Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 18.11.2014 18:46

Hallo ihr Lieben,

jetzt habe ich auch meine Hitzeschutzbleche für Starter und Vergaser konstruiert, angefertigt und prompt schon verbaut. Sind vielleicht nicht ganz so elegant wie die von Tina, dafür aber extra solide ausgeführt. Für das Blech über dem Starter und die Laschen dazu habe ich Edelstahl mit 1,2 mm Stärke verwendet. Das Vergaserblech ist aus 2 mm Aluminium.

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 18.11.2014 21:44

Das über‘m Starter macht auf jeden Fall Sinn und das für die Schwimmerkammer heutzutags vielleicht auch, wo der Sprit schon am hellen Vormittag alkoholisiert daherkommt. Aber die Form scheint mir ein bißchen platt - Du bist doch Künstler. Kann man das nicht ein wenig dynamischer gestalten, irgendwie biomorph?

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 18.11.2014 22:00

Auch Künstler haben manchmal Schaffenspausen

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 18.11.2014 23:25

Sauber gemacht, Hans

Aber ehrlich heraus: ich habe die Befürchtung, daß die Haltelaschen ein wenig unterdimensioniert sind. Die Virbationen könnten Dein Werk schnell zunichte machen.

Viel interessanter finde ich all Dein Werkzeug, daß Du zur Verfügung hast. Respekt. Da macht das tüfteln ja richtig Spaß.   

PS: wo zaubert Ihr hier eigentlich Smileys her???

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 19.11.2014 06:38

Hallo lieber Surbostel,

die Haltelschen sind auch von hinten gegenverschweißt und noch dazu aus 1,2 mm Edelstahl - das heißt verdammt steif -  daher mache ich mir mal nur bedingt Sorgen dass sie abvibriert werden. Ich wollte sie ursprünglich aus 2mm Edelstahl machen, aber das biege mir einmal wenn Du nicht Conan der Barbar bist... (Habe probeweise einen Streifen angehalten, sieht noch dazu sehr plump aus. )

Was nun die künstlerische Ambition angeht lieber Olaf, da halte ich es im technischen Bereich mit Louis Sullivan und Adolf Loos: Form folgt Funktion - was man bei der Form des Starterblechs deutlich sieht. Man beachte die Abkantungen, da geht es auch um Luftleitung, damit der Kühlerwind schön durchpfeift! Unten ist es übrigens schwarz, zum Krümmer hin reflektierend silber - das ergibt auch wieder ein paar hundertstel Grad weniger am Starter hehehe...

Vergaserblech ist klassisch gerade mit abgestoßenen Ecken. Das ist am reiniungsfreundlichsten...

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 19.11.2014 07:45

Moin Hans,

ob künsterisch wertvoll oder nicht - was ist den der Sinn dieser Bleche.

Sollte ich mir diese auch einbauen ?

Gruss von der Küste 

Sven

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 19.11.2014 09:37

@ Surbostel: PS: wo zaubert Ihr hier eigentlich Smileys her???

Die einfache Variante geht mit  „Doppelpunkt, Bindestrich, Klammer auf oder Klammer zu“ eingeben, dann sollte gleich das Smiley angezeigt werden.
Also Doppelpunkt, Bindestrich, Klammer auf oder Klammer zu je nach Gemütslage.  

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 19.11.2014 09:50

Oder..............

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 19.11.2014 18:15

Hallo lieber Sven,

der Sinn des Bleches über dem Krümmer bzw. unter dem Vergaser ist der, dass der Sprit in der Schwimmerkammer des Vergasers - z. B. im Stau - nicht zu kochen anfängt. Der moderne mit Ethanol versetzte Sprit neigt leider besonders dazu. Das bedeutet dann, dass der  Vergaser zum Versager wird und der Motor ausgeht, wenn der Vergaser von unten kräftig durch Auspuffhitze befeuert wird...

Das Blech über dem Starter wiederum schützt diesen vor der Hitze. Der Sinn ist auch einfach erklärt: so lebt er länger...!

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 20.11.2014 07:57

Hallo Hans,

vielen Dank für Deine Erklärung- das leuchtet ein.

Werde mich dann auch mal mit dem Thema auseinandersetzen.

LG

Sven

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 20.11.2014 20:54

Vielen Dank für die Erklärung, sehr erhellend. Lösung ist: Stau meiden  

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 20.11.2014 21:05

Das geht natürlich auch lieber Jan,

denn stehst du nicht im Stau wirds auch nicht im Magen flau....

...ansonst hilft es auch immer schön nahe am Pannenstreifen zu bleiben wenn Du noch kein Hitzeschutzblech montiert hast...

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 23.11.2014 14:56

nicht nur, dass der Motor im Stau ausgehen kann, ich hatte vor dem Basteln eines solchen Bleches (bei mir ist es sogar nur ein alter, zurechtgeschnittener Klopapierrollenhalter-Deckel) im Sommer auch stets das Vergnügen, dass nach Abstellen des Warmen Motors der Sprit zu kochen begann und durch eine der Düsen in den Vergaser lief=> Ergebnis totales Absaufen und ewiges georgel beim nächsten Anlassen. Schlimmstenfalls lief sogar etwas über die Drosselklappenwelle nach aussen und tropfte auf den heissen Krümmer...

Also ich stimme zu, absolut sinnvoll so ein Blech

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 23.11.2014 23:29

Vielen Dank für Eure Erfahrungsberichte. 
Wenn ich auch skeptisch bin und 20 Jahre keine Probleme hatte oder von diesen nicht wusste, so werde ich das ab sofort genauer beobachten. 

Offtopic: Eure Motoren bewundere ich optisch - die sind ja wie aus dem Ei gepellt. Bei mir gilt die Devise "Öl konserviert", Motor-(raum-)wäsche ist tabu - aber wie lange noch?

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 24.11.2014 17:17

Vor zwanzig, dreißig Jahren lieber Jan,

war das Problem vielleicht noch nicht so offensichtlich, da war der Sprit ja auch noch nicht so schwer alkoholisiert wie heute - dafür waren den TÜV-Prüfern auch Motoren Marke Ölsardine noch relativ egal...

Aber wir sind ja lösungsorientiert, denn tempora mutantur et nos mutamur in illis, ob wir das nun wollen oder nicht... 

Alles Liebe,

Hans

Hitzeschutzbleche kleine Serie, 05.12.2014 07:31

Guten morgen lieber Hans,

Da ich in der bearbeitung von Metall genausogut bin wie Rocco Siffredi beim Stricken ist mir folgendes in den Sinn gekommen. Wäre es nicht möglich für dich eine kleinserie dieser beiden Bleche aufzulegen.

Macht so eins bei dem ganz kleinen 747ccm Motor auch Sinn. Was ist beim 1100ccm,da hatte ich bisher keine Probleme. Oder kannst du vielleicht 2 Detaillierte Zeichnungen einstellen,die könnte ich mir ja dann evtl. hier beim Schlosser anfertigen lassen.

gruß Thilo 

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 05.12.2014 13:21

Falls wirklich  Interesse für 1100ccm besteht kann man ja meine Variante berücksichtigen.
Aber Achtung:! Innendurchmesser vom Vergaser variiert

Hitzeschutzblech

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 08.12.2014 16:45

Sinn macht es wohl auch beim kleinen 747ccm Motor lieber Thilo,

vor Allem das untere, denn der Starter sitzt ja an genau der selben Stelle wie beim B1B...

Was das Vergaserchutzblech für den 1100er angeht so ist das Teil von Sprowi gut gelungen und mit wenig Aufwand zu machen:

Wie das untere Blech über dem Starter (so Du keines mehr hast) aussieht, erkennst Du recht schön auf dem Photo von Amigo, das ich Dir dazu gleich unterhalb eingefügt habe (Ist beim Motor ja auch unten...*G*):

Blech ist geduldig  wie ich immer sage und  die Teile sind noch dazu relativ einfach anzufertigen. Da ist nicht einmal Mut und Whiskey nötig, wenngleich letzteres die Arbeit deutlich freudvoller gestaltet...

Also keine Bange, das bekommst Du schon hin!

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 08.12.2014 17:03

Beim Thema Blechbearbeitung hab ich beide Hände auf Links stehen. Da kann ich mit euren schönen Fotos überhaupt nichts anfangen. Na dann warte ich den Sommer mal ab, vielleicht geht es ja auch ohne.

lg Thilo

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 02.02.2017 08:23

Hallo zusammen,

Ich möchte erne nochmal das Thema des Leerkochen´s der kleinen Vergaser aufnehmen.

Ich möchte meinen Camper auch mit so einem Hitzeschutzblech ausrüsten. Ich hab keine Lust mir auch diesen Sommer wieder einen Wolf zu orgeln wenn es Heiß werden sollte.

Jetzt bin ich gerade etwas verwirrt.

Lieber Hans , muß ich denn den Starter auch gegen die aufsteigende Hitze abschirmen ? Oder reicht es den Vergaser gegen die Wärme zu schützen.

Und an alle Mitleser : Wäre toll wenn Ihr nochmal Fotos einstellen könntet wie Ihr das gelöst habt.

Gruß Thilo

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 02.02.2017 09:56

Hallo lieber Thilo,

[...Lieber Hans , muß ich denn den Starter auch gegen die aufsteigende Hitze abschirmen ? Oder reicht es den Vergaser gegen die Wärme zu schützen...]

Nein, naürlich genügt für den Starter selbst zwar ein ganz normals Wärmeschutzblech, dass die Hitze vom Krümmer abhält die sonst auf den Starter einwirkt. Das (und das Wolf-orgeln bei leerem Vergaser) ist nämlich das Hauptübel wenn R4-Starter zu früh sterben. Ich habe meines nur deshalb so aufgebogen geformt wegen der Hoffnung, dass so die von vorne einströmende Luft auch gut am Starter vorbeirauschen kann und so u. U. ein, wenn auch ein minimales, Kühlungsplus bringt...

Der Vergaser benötigt jedoch ein eigenes Hitzeschutzblech damit er nicht köchelt. (siehe etwa sprowis elegante oder meine eher rustikale Lösung). 

Edith: Sorry lieber Thilo, ich hatte Deine Frage zuerst nur auf den Strarter bezogen, daher das andere Bild das nur das Blech vom Stratrer zeigt. Habe das nun korrigiert - siehe Photo!

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 02.02.2017 18:04

Hallo Thilo, wer kennt noch nicht den genialen Umbau? Hitzeschutzblech: 

Liebe Grüße Alois

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 02.02.2017 18:31

Oder eine einfache Lösung von Harald aus Erlangen.

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 03.02.2017 10:15

Vielen Dank Jungs ,

Damit komm ich weiter, dann mach ich mich mal ans Werk.

gruß Thilo

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 07.02.2017 19:58

Hallo in die Runde!

Nachdem ich mich mal durch die diversen deutschen und österreichischen Forumsbeiträge gelesen habe, stellen sich mir zwei Fragen:

1. kann es sein, dass unterschiedliche Vergaser unterschiedlich auf Hitze reagieren? Ich hab einen Solex 32 EISA und hatte bisher (also letzten Sommer) bei - zugegeben - nicht extremen Außentemperaturen noch keine Probleme. Wenn ich nicht irre, habt ihr (Hans und Alois) andere Vergasermodelle.

2. @ Alois: bei deiner kleineren, 2- bis 3-lagigen Variante hast du mit Pertinax gearbeitet. Welche stärke hast du genommen und wie hast du es geschnitten?

Grüße, Olaf

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 07.02.2017 22:29

Hallo Olaf, das kleine Hitzeschutzblech ist aus Blech. 

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 07.02.2017 22:57

Ah, das Blech ist aus Blech! Verstehe, verstehe...

ich meinte das Distanzstück, wahrscheinlich zwischen den Blechen, die aus Blech sind

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 07.02.2017 22:59

Nee, am Vergaserfuß, habe gerade nochmal unter deinem Link nachgeschaut

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 07.02.2017 23:28

Unter dem Vergaser ist:

Dichtung-Pertinax-Dichtung-Hitzeschutzblech-Dichtung-Pertinax-Dichtung

Oder meinst Du zwischen den Blechen? Das sind nur Metallhülsen.

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 08.02.2017 08:03

Guten Morgen Alois,

ich meinte das Pertinax-Material. Da würde mich deine Materialstärke interessieren und wie du es bearbeitet (vor allem geschnitten) hast.

Grüße, Olaf 

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 08.02.2017 11:10

Hallo, das sind die Originalen Pertinax die im r4 verbaut sind. mit etwa 5mm Dicke.

Die habe ich nicht selbst gemacht, waren soweit ich mich erinnere in Diversen Dichtsätzen mitbei.

Kann man aber selber mit Bohrer und etwas Feilen selbst anfertigen.

Wenn nötig kann ich noch Bilder machen, wenn ich zu Hause bin.

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 08.02.2017 17:36

Ah OK, so eines habe ich auch unter meinem Vergaser, allerdings glaube ich nicht, dass es bei mir 5 mm hoch ist. Ich hatte dich so verstanden, als hättest du die angefertigt. Danke dir.

Nochmal zum ersten Teil meiner gestrigen Frage und mal etwas umformuliert: Sind alle Vergaser gleich anfällig für das "Überkochen"?

Grüße, Olaf

RE: Hitzeschutzbleche kleiner Motor, 08.02.2017 18:37

Würde ja sagen, denn die Problematik betrifft ja nicht nur den R4 sondern alle Marken Quer Beet.

Also egal wie der Vergaser heißt.

In vielen Forum’s kann man nachlesen, warum und wie kann man Abhilfe schaffen.  

Es gab sogar Kleinserien nachgefertigt, glaube beim Opel Kadett.