Laengslenklager, 13.04.2017 23:07

Hallo,

bei meinem R4 Gtl von 86 sind die Gummis an den Laengslenklager durch.

Wie bekomme ich nun die Hinterachsaufnahmen heraus? Muss ich dazu die Laengslenker ausbauen?

und kann ich dies, ohne die Drehstaebe zu demontieren?

Lg und schonmal vielen Dank im voraus

claris

RE: Laengslenklager, 14.04.2017 12:40

Salü!

Ausbau: Die 3 Schrauben des Längslenkers (rechts im Bild) lösen und herausnehmen. Den Längslenker solange drehen (wenn möglich!), bis Du mit einem geeigneten Werkzeug das Teil seitlich herausziehen kannst... Aber finde mal dieses Werkzeug ... Außer Du nimmst die Flex, die dort ziemlich unhandlich zu benutzen ist!

Einbau: Du hast vorher markiert, wie der Längslenker drauf war. Und nun mittels einer Presse den Längslenker wieder so drauf pressen, daß er in der gleichen Stellung wie vorher war. Blöd ist nur, daß Karosserie und Schweller im Weg sind und die Presse ziemlich unhandlich ist!

Tipp: Ausbau der kompletten Hinterachse ohne Demontage der Drehstäbe und dann den Längslenker mittels Abzieher/Fles und einer Presse wechseln!

MrG, RF

RE: Laengslenklager, 14.04.2017 13:33

Da bin ich auch gerade dran.

Da packt einen ja die Verzweiflung

frohe Ostern

RE: Laengslenklager, 14.04.2017 21:26

Hallo Claris, ohne Achse ausbauen wirst Du es nicht schaffen, um es vor allem Ordentlich zu machen.

Innere Gummilager Gussachse

@ Hans Jürgen: nicht verzweifeln, alles ist zu schaffen.

Liebe Grüße Alois

RE: Laengslenklager, 14.04.2017 22:01

Eigentlich hatte ich vor es eleganter zu lösen, da ich eigentlich immer vorsichtig zu Werke gehe.

Ok; dann laß ich mal meiner rohen Seite freien Lauf, und erspare mir weiteres draufrumdenken.

RE: Laengslenklager, 15.04.2017 00:37

Wow, vielen Dank an Alle fuer die schnelle Antwort!

Gibts zum Achsausbau irgendwo eine Anleitung. Bei so wirds gemacht lassen sie das Thema aus!

Also alle Schrauben au,f Achse mit Drehstaeben runter und dann kann ich die Laengslenker von den Drehstaeben nehmen,

ohne dass da noch Spannung drauf ist. Ich bin Schrauberneuling, deshalb so viele Fragen.

Lieber voher bloed fragen, als nachher bloed gucken!

Gruesse aus Portugal

RE: Laengslenklager, 15.04.2017 14:10

Hallo Claris,
die Hinterachse ausbauen ist nicht das allerschwerste Projekt am R4. Die Details sind gelegentlich der Anlaß für den Ärger. Als da wären: Die Bremsschläuche müssen ab. Hoffentlich vertragen das die Nippel an den Bremsleitungen! Mehrmals gut einweichen mit WD40 oder ähnlichen Flüssigkeiten. Und der Bremskraftbegrenzer sitzt an der denkbar schlechtesten Stelle für den Ausbau. Die gesicherten M6-Muttern gehen ungern runter, und der obere Kopf der Einstellschraube (an dem eine große Feder eingehängt ist) ist aus Kunststoff, verträgt also keine großen Kräfte. Die Handbremsseile hängst Du innen vom Fußraum der Heckpassagiere her, aus. Und die Stoßdämpfer müssen ab. Manchmal sind die drei Bolzen des Längslenklager innen festgegammelt. Geduldig einweichen. Danach gehört die Hinterachse Dir.

Viele Grüße aus dem kalten Norden,
thomas