Tachoeinbau
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massivsnob

Schrauber 206 Beiträge
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Tachoeinbau, 10.06.2017 18:24
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Liebe Leute, ich bin kein Schrauber, habe aber dennoch im letzten Winter versucht, an meinem TL (Bj 85) das Wischergestänge auszutauschen (eine Wischerachse saß fest), wozu ich vorher das Amaturenbrett entfernen musste. Das ist mir auch alles gelungen und ich war ganz stolz.Jetzt wo es wieder warm ist, will ich wieder raus und müsste vorher nur noch Armaturenbrett und Tachoeinheit anbringen. Dabei habe ich jetzt zu meiner völligen Verwunderung feststellen müssen, dass ich den Tacho (Veglia) nicht mehr von hinten in das dafür vorgesehene Fach im Armaturenbrett kriege; die Aussparung ist zu eng. Von vorne bekäme ich sie hinein, müsste dafür aber die Leiterbahnen lösen und die Tachowelle entfernen (keine Ahnung wie das geht, aber es muss ja gehen, denn bei Ebay werden laufend Tachos ohne Welle angeboten). Ich bin mir aber ganz sicher, dass ich beim Ausbauen weder Tachowelle noch Leiterbahnen entfernt habe. Hat jemand eine Idee, wie ich die Tachoeinheit wieder in mein Armaturenbrett kriege? Am Besten wäre sicher ein Explosionsdiagramm - falls es das gibt. Im M 175 ist das zuletzt verbaute Armaturenbrett nicht mehr drin und der Haynes zeigt nur die Ansicht. Ich bin völlig ratlos, hoffe aber sehr, dass mir jemand von Euch helfen kann. Schon im Voraus besten Dank Peter |
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R4F6 Alpine


Profischrauber 2055 Beiträge
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RE: Tachoeinbau, 10.06.2017 19:03
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Hallo ratloser Peter Ich beschreibe mal den Ausbau, daraus ergibt sich der Einbau.  Lenkrad abbauen, untere Verkleidung der Lenksäule ab ( 4-5 Schrauben/Mutter ), obere Verkleidung ab ( Schalter und Wischerschalter raus bzw. Stecker ab ), Tachowelle ab ( Plastikring zusammendrücken ), Blechklammern des Tachos nach innen drücken, Tacho abziehen und die 2 Blockstecker abziehen. |
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massivsnob

Schrauber 206 Beiträge
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RE: Tachoeinbau, 10.06.2017 19:12
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Vielen Dank F4F6Alpine, Die TWelle mündet in den Tacho in einer Art länglichem Trichter - einen Plastikring kann ich nicht erkennen. Langt es, wenn ich mit den Händen drücke oder brauche ich dazu eine Zange? Die Tülle sieht ziemlich zerbrechlich u. nicht sehr elastisch aus (weißes Hartplastik). Gruß Peter |
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R4F6 Alpine


Profischrauber 2055 Beiträge
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RE: Tachoeinbau, 10.06.2017 19:20
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Einfach raufschieben bis sie einrastet, den Plastikring musst Du nur drücken zum Ausbau. |
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r4thomas

Profischrauber 919 Beiträge
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RE: Tachoeinbau, 10.06.2017 19:23
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Aha, Du redest von einem 85er TL. Dein letzter Trööt klang nach einem älterem Modell. 1.: Ja, der Tacho geht von vorne wieder rein. Der kleine Rahmen um den Tacho kommt danach dran. 2.: Die Tachowelle ploppt mit zwei Haken auf das Gegenstück am Tacho. 3.: Die beiden Steckerbalken kommen erst dran, wenn Du mit dem Armaturenbrett und dem darin eingebauten Tacho über der Lenksäule schwebst. (Das Lenkrad hast Du ab, oder?) 4.: Das ganze ist friemelig und ruft nach einem Helfer. 5.: Die weißen Halteklipse an der Blechwand unter der Frontscheibe möchten besonders liebevoll gestreichelt werden, damit sie nicht brechen. Die Gegenstücke im Armaturenbrett auch. 6.: Die Lufteinlässe möchten ebenso liebevoll aufgefädelt werden. Schaumstoff zum Fensterdichten hilft bei den Lufteinlässen. Kurzum: Das ist ein Klassiker mit vielen Details, die gleichzeitig beachtet werden wollen. Hast Du inzwischen Deine Tachobirnchen zugeordnet? Vor dem Einbau der ganzen Geschichte empfiehlt es sich, einmal alle rauszunehmen und auf Funktion zu überprüfen. Einige sind sicher schwarz von innen. Die Birnchen mitsamt Halter gibt es im offenen Autoersatzhandel. Es gibt rund 10 Typen von diesen Minibirnen, die sich alle täuschend ähneln. Wenn Du keine findest, melde Dich, ich habe noch welche im Vorrat. Das ganze Forum ist mit Dir!! Viel Erfolg, thomas |
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r4thomas

Profischrauber 919 Beiträge
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RE: Tachoeinbau, 10.06.2017 19:25
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Merke: Ecki schreibt einfach schneller..... |
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massivsnob

Schrauber 206 Beiträge
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RE: Tachoeinbau, 13.06.2017 14:36
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Vielen Dank Euch beiden, habe mit Eurer Hilfe alles wieder zusammenpfriemeln können: Ohne Euch würde ich jetzt wahrscheinlich noch auf den Tacho starren und wäre keinen Schritt weiter. Thomas, ich bewundere Dein Gedächtnis! Vermutlich habe ich in einem früheren "Trööt" das Bj. 83 angegeben. Das war der Vorgänger. Der war auch rot und auch ein TL, weshalb sie in meinem Gedächtnis gelegentlich zu einer Einheit verschmelzen. Das Geburtsjahr des derzeitigen Objekts der Begierde ist 8/85. Nochmals Danke! Peter |
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