Keilriemen gerissen und auswechseln


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Patta13


R4-Novize
1 Beiträge

Keilriemen gerissen und auswechseln, 11.05.2017 11:46


Hallo , hab mir letztes Jahr endlich mein Traumauto bekommen -  einen 1983/29PS  R4 in weiß.

Leider ist mein Keilriemen gerissen AVX10*665La DOE - Irgendwie wie hab ich ein Problem ihn zu finden.

Hat jemand viell. ein link oder bzw. würde auch eine andere Grösse funktionieren?

bzgl. des Einbaus - hätte jemand nochmal einen Tip ?

Vielen Dank Patrick 


JanWK



Edelschrauber
280 Beiträge

RE: Keilriemen gerissen und auswechseln, 11.05.2017 12:36


Hallo Patrick, 

das sind Standardkeilriemen, die größere Autoteihändler vor Ort auf Lager haben sollten.

Ansonsten online bestellen und auf die Maße achten (Länge 665 mm x Breite 10mm).
Start z.B. hier: 
http://www.daparto.de/Keilriemen/Renault-R-4-112/2-1749-787?kbaTypeId=10455

Ich glaube meine Keilriemen sind etwas kürzer, der Keilriemenspanner gleicht viel aus. 

Anleitung:
https://sowirdsgemacht.com/band62/Renault-R4.html#!28




Geändert von JanWK am 11.May.2017 12:42
Ingo Heitel


Profischrauber
693 Beiträge

RE: Keilriemen gerissen und auswechseln, 21.05.2017 06:23


Liebe R4 Fans,

nicht immer ist das, was aktuell eingebaut ist - der Originalzustand. In den letzten 25 bis 55 Jahren haben die daran arbeitenden Menschen auch gelegenlich alternative Lösungen gefunden. Keilriemen sind beim R4 serienmäßig in folgenden Längen verwendet worden: 625, 660 und 675 mm. Da liegt ja einer nahe bei 655...

viele Grüße

ingo Heitel


R4-Eule



R4-Fahrer
71 Beiträge

RE: Keilriemen gerissen und auswechseln, 11.06.2017 12:28


Ich greife das Thema nochmal auf:

mein Keilriemen zur LiMa ist schon ein paar Maimonate älter und ich würde ihn gerne tauschen. Wie auf dem Foto unten zu sehen, ist der jetzige 590 mm lang, was ja laut Ingo nicht sein kann. Die LiMa steht derzeit auch wirklich recht eng am Motor (Spanner nur in der ersten Hälfte genutzt. Da würde ich dann mal den 625er versuchen wollen, es sei denn, jemand kann mir zuverlässig sagen, welcher Keilriemen zum Antrieb einer Ducellier Gleichstrom-LiMa im Jahre 1970 verbaut wurde (Motor 800-02).

Und noch ne Frage: auf dem Keilriemen steht zwar eine Breite von 10 mm, gemessen hab ich aber nur noch 9 mm. Das läuft unter Verschleiß, oder?

Grüße, Olaf


nx31



Schrauber
201 Beiträge

RE: Keilriemen gerissen und auswechseln, 11.06.2017 19:09


Hallo Olaf,

für die Gleichstromlichtmaschine haben wir früher diese Größe von Keilriemen verbaut.

Nur diesen hier würde ich nicht mehr einbauen. Er ist zwar unbenutzt aber noch aus der " DM-Zeit "

und schon fast 20 Jahre alt.

Ich denke die Größe kann man gut lesen.


Viel Erfolg beim suchen, kaufen und einbauen.


Heinz


Der Frosch



R4-Fahrer
84 Beiträge

RE: Keilriemen gerissen und auswechseln, 12.06.2017 18:35


Beim 1970er FASA mit Gleichstromlima (Femsa) wird der 635 benutzt. Irgendwo habe ich gelesen, das zwar Breite 10mm angegeben wird, dies in der Praxis aber immer 9,5mm bedeutet. Im Übrigen gleicht der Spanner ca. 2cm locker aus (da hin und zurück, ist es faktisch nur 1cm).


R4-Eule



R4-Fahrer
71 Beiträge

RE: Keilriemen gerissen und auswechseln, 16.06.2017 10:49


Danke für eure Antworten.

Aus allem, was ich bis jetzt gehört und gelesen habe, werde ich mal die Dimension 10 X 625 machen.

Grüße, Olaf