Kombiinstrument / Tachowelle / ???, 20.08.2017 15:10

Hallo zusammen,

irgendwie (Suchfunktion bemüht) scheine ich der einzige zu sein, der an dieser Stelle scheitert... bei unserem R4 GTL (1991) wollte ich das Kombiinstrument ausbauen. Nach Lösen diverser Schrauben und dem Abnehmen der Abdeckung scheiterte ich allerdings an der Tachowelle, die ich hätte blind lösen müssen, da sich das Kombi nicht weit herausziehen ließ. Frage also: Wie löst man denn die Welle? Ich sehe da schemenhaft ein weißes Kunststoffteil mit Rastnasen, die ich nicht gelöst bekam (auch mangels zusätzlicher Gelenke in den Fingern, die nicht im Biologiebuch abgebildet sind).

Danke für Eure Hinweise!

Viele Grüße

Jürgen

RE: Kombiinstrument / Tachowelle / ???, 20.08.2017 16:57

Hi Jürgen,

ich hatte vor Wochen dasselbe Problem. R4R6Alpine verdanke ich den Hinweis vom 10.06.17, dass man die beiden parallel zur Welle verlaufenden Spangen an der weißen Kunststoffhülse zusammendrücken muss! Dann kannst Du die Tacheinheit herausziehen. Aber vorsichtig zusammenpressen das Zeug war jahrelang allen möglichen Temparaturschwankungen ausgesetzt und bricht keicht! Und wenn Du die Welle schon mal frei hast: ein paar Tropfen Graphitöl wirken Wunder. Meiner Tachonadel haben sie das Zittern abgewöhnt.

Gutes Gelingen

Peter

RE: Kombiinstrument / Tachowelle / ???, 20.08.2017 18:26

Hallo Jürgen,
auf dem Weg zum Gelingen: Die Tachowelle ist länger als sie es selbst weiß: Die kann man aus dem Motorraum vorsichtig nachschieben (dort steckt sie in einem länglichen Gummizipfel). Auf jeden Fall ist es hilfreich, das Lenkrad zu demontieren: Den Pralltopf (ähm, das Pralltöpflein) mit einem Ruck nach hinten abheben, die Zentralmutter lösen und das Lenkrad mit noch einem Ruck abnehmen. Dann werkelt es sich schon viel leichter. 

Spannender ist ja die Frage, was Du dem Tacho beibringen möchtest?

Viele Grüße,
thomas

RE: Kombiinstrument / Tachowelle / ???, 28.08.2017 10:43

Hallo zusammen,

besten Dank für die Hinweise! Diese weiße Kunststoffhülse hatte ich schon entdeckt, mir erschien sie nur auch sehr ausgehärtet und spröde... na, dann werde ich mich nochmals ranmachen. Oder eben nachschieben, vielleicht reicht das ja auch! Das Lenkrad hatte ich schon demontiert, denn sonst hätte ich die Abdeckung des Kombis nicht entfernen können.

Der Grund der Demontage ist profan: Das Kontroll-Lämpchen für das Abblendlicht will nicht mehr, also muss ich da ran... und vielleicht lässt sich ja in der Tat gleich die Zitterei der Tachonadel abstellen...

Besten Dank und viele Grüße

Jürgen

RE: Kombiinstrument / Tachowelle / ???, 28.08.2017 19:26

Ich habe einfach mit der Fettpresse eine kleine Ladung Fett in den Tachowellenanschluss

gedrückt, nachdem mich die Zitterei eine Tachowelle gekostet hat. 

Seitdem läufts "wie geschmiert". 

Grüße 

molo*