Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 08:17

Hallo zusammen,

nachdem ich gestern Abend wieder mit dem R4 wegen Motorproblemen liegengeblieben bin, weiß ich echt nicht weiter.. Vlt kann mir ja jemand nen wertvollen Tipp geben.

Also hier kurz die Symptome: Motor nimmt kein Gas an. Leerlauf ist einigermaßen ruhig, sobald man aufs Gaspedal tritt, ruckelt er nur noch und dreht einfach nicht hoch. Ständige Zündaussetzer - Null Leistung, der Wagen war nicht mehr zu bewegen...

Motor und Auspuff werden unverhältnismäßig heiß. Selbst die Fassung des Chokezugs im Innenraum war nach 5 KM schon heiß...

Benzin bekommt er, Kontakte, Kondensator, Kerzen, Zündkabel und Zündspule sind neu. Er lief mit den neuen Teilen rund 200 KM ohne Probleme. Davor hatte ich das gleiche Problem.

Motor: 739 ccm, 29 PS, BJ 1981, Zündanlage von SEV Marchal

Hat jemand ne Idee, was es sein könnte?

Dake für eure Hilfe!

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 09:45

Hallo Andrè.

Wenn er im Leerlauf rund läuft, sollte es nicht an der Zündung liegen. Beim Gasgeben sollte zwar die Zündverstellung funktionieren, wenn nicht hat er nur weniger Leistung.
Das beeinträchtigt aber nicht den Rundlauf.
Da der Motor und Auspuff zu heiß wird, würde ich eher auf zu fettes oder zu mageres Gemisch schließen.
Hast Du den Vergaser schon mal gereinigt? Schrauben kontrolliert auch am Krümmer, wegen Falschluft.
Ich würde eher auf Vergaser tippen.

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 11:11

Das klingt nach defektem Kondensator

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 11:36

@Das klingt nach defektem Kondensator

Kondensator ist doch Neu, schreibt er.

.

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 11:43

Den Vergaser habe ich noch nicht gereinigt. Sollte ich vlt auch mal machen.

Was mich nur wundert, dass der Motor, nachdem diese ganzen Symptome das erste Mal aufgetaucht sind und ich alles getauscht habe, wie oben aufgezählt, wunderbar gelaufen ist.

Beim ersten Tausch der Kontakte vor  2-3 Wochen hatten sie schon nach kurzer Laufzeit keine glatten Kontaktflächen mehr. Nachdem ich sie ein zweiten Mal getauscht hatte, dann zusammen mit Kondensator und Zündspule, lief er total klasse...

Jetzt nach rund 200 KM wieder das gleiche...

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 12:07

"Neu" ist aber keine Garantie für einwandfreie Funktion.

Wechsel den mal und dann läuft der wieder.

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 12:21

OK.

VIelen Dank für den Hinweis.

Austausch wäre ja schnell gemacht, aber ist das normal, dass der erst kurz wunderbar läuft und dann von jetzt auf gleich nicht mehr?

Bei nem Neuteil...

Was kann der Grund sein, dass das Ding so schnell kaputt geht? Vlt falsche Zündspule oder zu hohe Stromspannung?

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 13:20

Läuft der denn zu Anfang mit Choke wunderbar ?

Möglicherweise ist der nach Einschieben des Chokes zu mager oder der Unterdruckschlauch unten an Vergaser hat sich gelöst.

Salut Klaus

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 13:35

Mit gezogenem Choke ist er gestern noch gut angesprungen und noch 3-4 KM gefahren ohne Auffälligkeiten.

Nach einem kurzen Stop fing er wieder mit diesen doofen Zünaussetzern an. Ob mit oder ohne Choke, es änderte sich nichts an den Aussetzern...

Nach dem Unterdruckschlauch werde ich mal schauen. Danke dir

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 19:45

Unterdruckschlauch unten am Vergaser ist dran. Hab die drei Schlauchteile und den Kunststoff Dingens, 3 Schlauch-Verbinder, gereinigt. Allerdings ist mir aufgefallen, dass dort nirgends dieser Kunststoffreduzierer drin ist, von dem in dem Forum schon öfters die Rede war.

War ganz schön viel Dreck drin in dem Schlauchgedönse....

Morgen gibts nen neuen Kondensator und dann: Daumen drücken

RE: Motor Zündungsprobleme, 20.10.2017 20:17

Verteilerdeckel? Zündkabel?

RE: Motor Zündungsprobleme, 21.10.2017 11:05

Moin zusammen,

so, neuer Kondenstor ist drin und er schnurrt wieder wie eine Nähmaschine

Es ist wohl wirklich so, neu ist nicht gleich völlig fehlerfrei und kann offenbar schon nach kurzer Zeit wieder kaputt sein.
Ich hoffe, das wars jetzt erstmal.
Vielen Dank an die Forumianer, die mir geholfen haben.

RE: Motor Zündungsprobleme, 21.10.2017 14:07

Jetzt knüpperst Du noch einen Reservekondensator an deinen Schlüsselring und dann geht der eingebaute nie wieder kaputt

RE: Motor Zündungsprobleme, 21.10.2017 17:07

Hallo Ecki.

Du hast es halt wieder geschafft (Dr. Renault).

Bist halt unser bester.

RE: Motor Zündungsprobleme, 21.10.2017 21:06

Hallo Detlev

Danke

Ich überlege gerade ob ich meinen R4F6 Alpine verkaufe, dann müsste ich ja eigentlich meinen Nicknamen ändern....

Aber Dr. Renault gefällt mir nicht ...

RE: Motor Zündungsprobleme, 21.10.2017 21:56

Ecki hat mal wieder eine Punktlandung hingelegt 👍

Erfahrung kann man eben nie genug haben, Chapeau!

Aber Detlev, du bist mit deinen Projekten in der neuen Werkstatt am besten Weg ein ebensolcher zu werden.

Der Umbau zum PleinAir ist auch nicht ohne.....

RE: Motor Zündungsprobleme, 21.10.2017 23:20

Ja nun ist es gut....

Ich schreibe diesen Beitrag auch nur weil es um die Zahl 1327 geht ( ist gerade mein Beitragszähler ) und ich mit diesem Auto auch gerne gefahren bin...

Nun, wer kennt es ?

RE: Motor Zündungsprobleme, 22.10.2017 06:50

War nicht zufällig ein R17 TS?

RE: Motor Zündungsprobleme, 22.10.2017 13:27

Nein, viel seltener

Ein R17 Gordini mit Faltdach.

Bild von Hier

RE: Motor Zündungsprobleme, 22.10.2017 15:14

Jetzt würde ich nur noch gerne wissen, wie der kaputte Kondensator es schafft, den Motor so schnell zu erhitzen.

RE: Motor Zündungsprobleme, 22.10.2017 17:03

Na der Sprit verbrennt nicht da wo er soll sondern kumuliert im Auspuffkrümmer und wird dort ungekühlt verbrannt.

RE: Motor Zündungsprobleme, 22.10.2017 17:42

Das mit dem kaputten Kondensator kenne ich auch nur zur genüge. 

Neuen eingebaut und nach 20km kaputt, den nächsten der bestellten eingebaut, und wieder kaputt. Dann mal woanders einen bestellt, und der läuft nun seit 20.000km ohne Probleme.

Hatte wohl eine Montagsserie erwischt.

RE: Motor Zündungsprobleme, 23.10.2017 09:08

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R4F6 Alpine:

Jetzt knüpperst Du noch einen Reservekondensator an deinen Schlüsselring und dann geht der eingebaute nie wieder kaputt

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Die Idee hatte ich auch schon. Dann geht man auf jeden Fall auf Nummer sicher

RE: Motor Zündungsprobleme, 23.10.2017 13:15

Moin!

Die neuen hergestellten Teile rund um die Zündung taugen leider nicht viel. Für meinen 16er besorge ich meist Teile aus der guten alten Zeit!