Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 10:48

Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren, weshalb einige R4 am Unterboden vorne mittig hinter dem Motor einen rechteckigen Kasten haben und andere haben den nicht?

Ich habe zwei R1123, einmal einen 1978er Safari und einen 1981er TL (aus Portugal), beide haben den 845ccm Motor mit 25kW/34PS. Der Portugiese hat diesen besagten Kasten am Unterboden, der Safari hat den nicht.

Weiß jemand, welche Funktion/Sinn dieser Kasten hat oder warum es Autos gibt, die diesen haben und andere nicht?

Der Portugiese hat hinten auch eine massive Achse mit Längslenkern aus Guss und einen Querstabilisator, der Safari hat eine Blechachse ohne Querstabilisator. Gab es da eine Art "Schlechtwege-Ausführung"?

Gruß und Danke

Micha

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 11:02

Hallo Micha,
meinst du diesen etwas länglichen und sich nach hinten verjüngenden, der, wäre er auf der Haube und nicht so lang, auch als Ansaughutze durchgehen könnte?
Wenn ja: Ich habe keinen Schimmer, wüßte das aber auch gerne, mach jetzt einen auf Trittbrettfahrer und schließe mich deiner Ahnungslosigkeit an.

ebenso fragende Grüße, Thomas

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 11:14

Ja, genau den meine ich:

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 11:25

Ah, gutes Foto. Meine sahen zwar im Detail anders aus (vorne offen) aber am Dasein ändert das wohl nichts.
Wobei ich mich gerade frage: War die Verjüngung jetzt hinten oder doch vorne?

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 12:09

Salü!

Erhöht die Steifigkeit unmerklich zwischen dem vorderen und mittleren Querträger...

MfG, RF

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 12:14

Darüber wurde schon mal gerätselt.

Unterboden erneuern

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 12:58

Hallo Alois,

danke für den Link zu dem Thema. Das beantwortet die Frage zumindest schon mal teilweise

Wie ist das mit den unterschiedlichen Hinterachsen? Bislang dachte ich immer, nur die späteren Modelle aus slovenischer Fertigung hätten die Hinterachse mit den Längslenkern aus Blech. Mein 1978er R1223 hat die Achse mit den Blech-Schwingen jedoch auch schon. Und er hat keinen Stabilisator an der HA und auch kein Schutzblech um den Tank.

Bei der Beschaffung von Stoßdämpfern ist mir beim Hersteller Monroe auch aufgefallen, dass unterschiedliche Dämpfer gelistet werden:

Monroe R2587 --> Länderausführung Frankreich

Monroe R2577 --> Länderausführung Spanien

Mehr Infos zu den Unterschieden der Stoßdämpfer waren jedoch leider nicht angegeben.

Gruß Micha 

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 13:12

Was die Blechachse angeht:
In den ersten rund 15 Jahren hatten alle R4 die Blechachse, wohl auch schon mit den Korrosionsproblemen, die später auch wieder auftraten. Ab Mitte der 70er bis weit in die 80er gab es dann die Gußachsen, und späte R4 aus Jugoslawien hatten wieder die Blechachse.

Viele Grüße,
thomas

RE: Kasten am Unterboden - was hat es damit auf sich?, 08.01.2018 14:46

Der 1978er R4 Safari:

Der 1981er R4 TL: