Nochmal Traggelenke :-), 14.01.2018 20:14

Kann nochmal jemand bestätigen, daß die Traggelenke von Flennor FL 931D und FL 932 D am R4 mit Scheibenbremsen wirklich passen, so daß die ATW ausreichend Freigang zum unteren Querlenker hat?

Ich kann zur Diskussion nur beitragen, daß NK 504 3902 und 504 3903 nicht passen. Sehr deutlich zu lang. Ich hab einen 79er GTL mit großen Trommeln vorne in Arbeit. Der kommt mit den langen Bolzen nicht klar. Möglicherweise unterscheiden sich also auch die Achsschenkel von kleiner und großer Trommelbremse.

RE: Nochmal Traggelenke :-), 14.01.2018 20:48

Isso,

viele Grüße,
thomas

RE: Nochmal Traggelenke :-), 20.01.2018 22:33

Jawoll, sie passen wahrhaftig.

RE: Nochmal Traggelenke :-), 21.01.2018 16:20

Hatten wir doch schon Hier  als Folge von Da

RE: Nochmal Traggelenke :-), 22.01.2018 22:43

Ich weiß, aber ich hab irgendwie ein falsche-Traggelenke-geliefert-Trauma. Besser Gürtel zum Hosenträger.

Wie siehst Du die Sache, sind "große Trommel Achsschenkel" auch anders als "kleine-Trommel-Achsschenkel"?

RE: Nochmal Traggelenke :-), 22.01.2018 23:29

Für die Trommelbremse gibt es je nach Baujahr verschiedene Achsschenkel.

Aber die Verschlußplatte für das Radlager ist seit 1961 gleich geblieben, daher glaube ich nicht an Unterschiede an dieser Stelle.

RE: Nochmal Traggelenke :-), 23.01.2018 15:21

Aufgrund meiner Antriebswellenrecherche kann ich sagen, dass die Bremstrommelvergrößerung von 180 auf 200 mm im Juli 1966 für das Modelljahr 1967 nicht mit einer Achsschenkelveränderung einherging.
Die Veränderung der Achsschenkel, bzw. eigentlich der gesamten Vorderachse mit Lenkung erfolgte im Oktober 1968 für das Modelljahr 1969 mit der Übernahme der Vorderachse des damals neuen R6, woraus eine Spurverbreiterung von 1246mm auf 1279mm erfolgte, und der Nachlauf von 7° auf 13° erhöht wurde.
Letzteres sorgt auch für den veränderten Achsschenkel, die Nabe liegt nicht mehr annähernd in einer Flucht zwischen oberem und unterem Traggelenk, sondern aus der Fluchtlinie nach hinten versetzt.

Das MR175 geht auf Seite H-9 auf die veränderten Vorderachskomponenten ein (wobei B die alte Version ist):


Spätere Änderungen der Achsschenkel sind mir nicht bekannt, schließe ich aber aufgrund fehlender Recherche nicht aus.
Gruß
Tom

RE: Nochmal Traggelenke :-), 23.01.2018 22:47

Korregiert mich, wenn ich schief gewickelt bin, hab mich schon jahrelang nicht mehr mit dem Trommelbrems-Handbremse-vorne Elend beschäftigt. Also der 79er GTL, denn ich grad flicken darf hat doch große 228 mm Trommeln vorne, meine ich, so wie die frühen F6. Die 850er hatten aber auch in den 80ern nur 200 mm. Nun sollte es nach bisherigem Kenntnisstand ja egal sein, ob ich kurze oder lange Traggelenke habe. Sie passen aber an diesm GTL definitiv nicht.