Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 19:40

Hallo,  da bin ich wieder

nach ner längeren Auszeit habe ich mal das Chassis geschweißt, entrostet und mit Brantho Korrux nitrofest in schwarz grundiert.

Morgen , wenn nix dazwischen kommt wirds noch schwarz lackiert. 

Hier mal ein  paar Bilder  von meiner Arbeit, sorry für die etwas schlechte Qualität der Bilder, hab nen neues Smartphone und es war noch die Folie auf der Kamera habs erst zuhause am Rechner gemerkt

Hab die ganze Zeit dass Forumsgeschehen verfolgt, ist schon Wahnsinn was der eine oder andere so auf die Beine stellt , hoffe dass ich in nächster Zeit auch mehr machen kann

Hab ich vor 4 Wochen von einem befreundeten Profischrauber geschenkt bekommen, ist der nicht toll, sogar ein richtiger Oldtimer und funktioniert 1a

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 19:53

Sieht klass aus der Rahmen...

...und der geschenkte Kompressor: Schlauch nicht echt - nein andersrum: auch nicht schlecht.....!

Alles Liebe,

Hans

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 20:01

Danke Hans freut mich wenns Dir gefällt

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 20:06

Mal ne Frage an euch Profis, soll ich nach dem Auftragen vom Decklack  noch U-Schutz auftragen ? Eigentlich bin ich ja eher ein Fan von " lackierten " Unterböden, dann sieht man den Rost schneller,  

möchte aber den R4 später als " Alltagsoldie " nutzen und nicht jeden Tag gucken ob ein Steinschlag durch die Lackschicht gegangen ist, vorallem bei nem schwarzen Unterboden sieht man es eh ja

wahrscheinlich erst wenns zu spät ist

bin mir echt noch nicht sicher, soll ich oder soll ich nicht,  

Was meint Ihr ?

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 20:39

Auf die vorderen Schottbleche die später Teil des Radhäuser sind gehört dick Steinschlagschutz. Auch wegen Akustik. Rest ist eher Glaubensfrage. Wenn der Lack dreilagig sauber aufgetragen ist, wird schon nix passieren. Ich persönlich würde noch Terotex Super 3000 auftragen. Also auch Steinschlagschutz. Ganz wichtig (egal welcher Hersteller): Nicht als Spray sondern aus Normdosen.

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 20:43

So oder so ähnlich hatte ich es vor Olaf,  alle Bereiche die direkt im Beschussbereich liegen mit U-Schutz und der Rest wirds wohl auch so aushalten !

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 20:48

Bitte, bitte Hände weg vom schwarzen Teerzeug,

das ist höchstens was für ‘geschminkte Leichen‘ oder ‘schnell ma übern TÜV‘...

Das Bitumen wird spröde, vom Wasser unterwandert und darunter blüht dann erst recht der Rost. Sei froh, dass Dein Chassis das eklige Zeug endlich lossgeworden ist! Überlackierbarer Steinschlagschutz in den gefährdeten Bereichen unter dem Decklack verarbeitet ist jedoch verdammt sinnvoll - und nochmal, bitte bitte keinen normalen Teerunterbodenschutz verwenden...

Was ich jedoch sehr empfehlen kann ist transparentes Lackschutzwachs. Gemeint ist das transparente Profi-Lackschutzwachs, wie es auch für die Konservierung von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen verwendet wird, das ist eine andere Liga! Ganz entscheidend für die Lebensdauer Deines Rahmens ist jedoch auch der Korrosionsschutz von innen!

Alles Liebe,

Hans

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 20:53

Korossionsschutz von innen ist ja auch noch so ein Thema, bin mir noch nicht sicher ob ich ein Wachs, Öl oder Fett (Mike Sanders ) nehmen soll, auf jeden Fall will ich vor dem Zusammenbau des Chassis  die Hohlraumversiegelung machen, dann kann ich dass Ding noch schön drehen und auch über Kopf lagern, später runterlaufen wirds von selbst, bin mir halt nur noch nicht sicher was ich nehmen soll..... hab noch 6 oder 7 Dosen Hohlraumschutz , original von BMW , aber keine Ahnung was dass fürn Zeug ist, etwa 4 Jahre alt.....

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 21:25

Mike Sanders ist schon OK,

nur, dass man vor der Mike-Behandlung alle Rahmenteile und Falze saftig mit Fluid-Film fluten und dann mindestens ein habes Jahr warten sollte, bis das Zeug wirklich überall reingekrochen ist. Außerdem läuft Dir der Mike dann nicht gleich wieder am nassen Fluidfilm runter...

Vorgehensweise: Du nimmst z. B. Fluid Film Liqid A. Zwei Liter sind zu wenig, drei reichen, vier sind fast schon zu gut. Unbedingt heiß (min. 60°C!) mit langer Sonde einblasen! Feinspitze sorgen auch für warme Umgebung bzw. ein warmes Chassis. Daraufhin lässt Du den Rahmen erstmal rasten und drehst ihn alle ein, zwei Monate um 90°, damit das Fluid auch überall hinkriechen kann. Dann erst kommt erst der zähe Mike -  natürlich auch heiß gemacht - zum Einsatz. 4,5 kg sind schon OK, fünf schaden aber auch nix. 

Statt dem nicht gerade billigen Mike gibt übrigens es auch ein altes Spezi-Rezept, dass von der deutschen Wehrmacht im 2. Weltkrieg erfolgreich im U-Boot Bereich eingesetzt wurde. Es besteht im wesentlichen aus ca. 75% Vaseline, Terpentin, ca. 15% Bienenwachs, Testbenzin zum Auflösen des Bienenwachses sowie Leinöl und etwas Bleimennige. Das Zeug wurde mit Druckluft heiß in die Hohlräume eingebracht und hielt, wie betauchte Wracks später zeigten, sogar dem salzigen Seewasser über Jahrzehnte stand...

Hier auch gleich mal die wichtigsten Punkte für die Hohlraumkonservierung mittels Sonde:

Und eins noch zu guter Letzt: Manchmal ist mehr einfach mehr! Das gilt für den Korrosionsschutz im allgemeinen und insbesondere beim Hohlraumschutz...

Alles Liebe,

Hans

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 21:59

...gilt auf für Sex, Schnaps, Sex und Paranoia. Mehr ist eigentlich immer mehr

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 22:01

Hallo Martin,
schon lange nichts gesehen oder gehört von Dir, aber schön dass Du gleich mit einen fertigen Chassis einsteigst.
Das ganze habe ich 2015 vor  
Schaut echt schon toll aus, ich würde noch die Übergänge mit Karosseriedichtmasse bearbeiten.

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 22:15

Jupp , mach ich noch , war ja nur die Grundierung,  vom verarbeiten her ist dass Brantho korrux Nitrofest echt der Hammer, ob pur oder verdünnt, da läuft keine Nase un nix ,trocknet wirklich sau schnell,   bei "SICHTBAREN" Karosserieteilen würde ichs auf jeden Fall stark verdünnen , unverdünnt siehts von der Oberfläche fast aus wie U-Schutz .

Alois , Du , Lottaloyd und Hans ihr gebt ja ein Tempo und Qualität der Arbeit vor da kann ich nicht mithalten  , Ihr seid schon Hammer !!!

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 22:22

@Werkstattchaos:  Ihr seid schon Hammer !!!  
Danke für die Blumen

Ich war selbst erstaunt, wie viel ich in einem Jahr erledigt habe, ist sehr viel Kleinzeug aber müssen eben auch gemacht werden.
Lotta fährt ja schon, war wohl Rekord.

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 22:27

Vor dem "Kleinzeug" hab ich am meisten Respekt ,dort geht die Zeit und vorallem Geld verloren.....

RE: Von den Toten auferstanden :-), 26.12.2014 22:39

Zeit und Geld versuche ich gar nicht in das Projekt mit einzukalkulieren, was bei mir vorrangig zählt ist die Freude aus einem vergammelten Rosthaufen einen „Hingucker“ entstehen zu lassen. 

Wen man es genau nimmt, dürfte man gar nichts machen, die Restaurationen übersteigen den jetzigen Zeitwert des 4er um einiges.

RE: Von den Toten auferstanden :-), 04.01.2015 12:25

Frisch lackiert, Ral 9005 , mal gespannt wies heute im " trockenen " Zustand aussieht,

RE: Von den Toten auferstanden :-), 04.01.2015 12:30

schwarz

RE: Von den Toten auferstanden :-), 04.01.2015 12:37

Ich hoffe es doch , nicht dass mein alter Herr, dessen Werkstatt ich ( Temperaturbedingt ) " missbrauche " mein Chassis noch umlackiert hat

RE: Von den Toten auferstanden :-), 04.03.2018 00:41

Huhu , da bin ich wieder .

Nach gut 3 Jahren des nur mitlesen wird ab nächster Woche wieder geschraubt. 

Hab mir gestern dieses Häuschen gekauft um es auf meinem schon fertigen Chassis zu montieren.

Es ist neu lackiert , eigentlich sehr gut bis auf eine böse Rotznase und den mitlackierten Himmel. .. Die Schweißarbeiten sind teils sehr gut ausgeführt, an zwei Stellen im hinteren Radkasten , na ja. ...

Das Chassis ist , so wie es aussieht nur gebraten worden....

Das Chassis hat vordere Trommelbremsen ,  sollte diese jemand benötigen, einfach melden.

Die Woche kommen noch ordentliche Bilder , im Moment steht er noch unter einer Plane/Eisschichtkombination auf dem Anhänger :-/

Gruß Martin