R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 17:35

 Hilfe ,  morgen geht ein Schwung Teile zum sandstrahlen....

Welche Felgen soll ich denn nun auf den R4 montieren ,  die mit geschlossener Nabe um den Reifenmonteur in den Wahnsinn zu treiben oder die "offenen "mit den Renault Deckelchen ?

Gibt‘s irgendwelche Vor oder Nachteile? 

Hat jemand seine Felgen spritzverzinken oder gar tauchverzinken lassen ?

Auch bin ich mir mit der Farbe noch nicht so einig, mir schwebt Ral db703 oder Anthrazit ? Oder ganz schnöde 9006 Silber ? 

Bin im Moment echt unschlüssig was zu dem komischen Blau vom r4 passt :-/

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 17:58

Hallo Martin
Es ist immer schwierig bei Dingen, die dann lange halten werden zu entscheiden wie man es machen soll.
Mir gefällt die Felge mit dem Loch in der Mitte und dann diesen Renaultabdeckungen besser. Denke auch
daran das in 10 Jahren neue Reifen fällig werden, und wer kann die dann noch tauschen ohne Mittelloch?

Bei der Farbe fände ich etwas anderes als schnödes Silber interessanter. Silber hat fast jeder.
Natürlich zu dem Blau passt nicht alles, Anthrazit finde ich auch als angenehm.

Hauptsache wir sehen zum Schluss das Ergebnis-

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 18:27

Ich würde auch noch darauf achten ob die Felgen einen Hump haben damit Du schlauchlos fahren kannst.

Siehe hier!

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 18:30

Salü!

Blau (RAL 5010) gepulvert mit Chromradkappen. Alles Geschmackssache... Kommt drauf an wie der Rest des Fahrzeuges wird... mit Chrom oder nur schwarze/graue Teilen, etc.

Mit Chrom: Die Unteren noch mit einer Mutter für die Radkappen versehen...

Mit schwarzen und grauen Elementen: Die Oberen in Silber...

Viel Spaß bei Deiner Entscheidung!

MfG, RF

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 19:22

Mit dem Verzinken bin ich skeptisch. Bei Stahlkunst für den Garten die ich verzinken lassen habe, hatte ich trotz Spezialgrundierung oder Speziallack Probleme mit dem Lack. Blättert schnell ab, nicht richtig stoßfest. Ich denke mit einer EP Grundierung kannst Du Dir das Verzinken getrost sparen.

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 19:42

Merci für eure Tips.  Hab eben bei Ingo Heute gelesen dass die Felgen mit der aufgesetzten Halbkugel nicht bei Scheibenbremsen passen sollten ? 

@Elch ,  wir haben ne kleine Bauschlosserei und von der Fa. Triebenbacher bzw. FA. ZinQ  einen Lack der ohne vorbehandlung auf verzinktem sehr gut haftet. Seit 20 Jahren nur ein mal Probleme. 

Ich glaub ich nehm Anthrazit oder Eiswnglimner. DB 602. Mhh,

Die Überleging mit den Felgen wuchten ist echt nicht von der Hand zu weisen...

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 21:24

Die Felgen die Du da hast passen auf die Scheibenbremse.

Nur die Vollscheibenräder (also ohne Lüftungslöcher) der einfachen R4 und des ersten R4F6 passen nicht.

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 21:30

Ich persönlich würde nach dem Strahlen mit 2K-Epoxid grundieren (gestrahlte Oberflächen vorher gründlichst reinigen!!!) und dann einen (fast beliebigen) Lackaufbau machen. Nach meiner Erfahrung geht nichts über 2K-Epoxid-Grundierung, nichts haftet so gut, wie das Zeug. Und der Korrosionsschutz ist - zumindest bei Autos, die wie meine Oldies kein Streusalz abkriegen - absolut ausreichend. Ich kaufe meine Epoxid-Grundierung immer bei Schenker STC und kann das Material nur bestens empfehlen (ich habe keinerlei Anteile an dem Laden!) 

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 21:31

P.S. Mit Verzinkerei gleich welcher Art habe ich nur schlechte Erfahrungen, und wer pulverbeschichtet frisst auch kleine Kinder...

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 21:49

Jo, genau diesen Zink Q hatte ich.

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 22:09

P.S. Mit Verzinkerei gleich welcher Art habe ich nur schlechte Erfahrungen, und wer pulverbeschichtet frisst auch kleine Kinder...

Meine Felgen sind auch gepulvert und ich habe Kinder " zum fressen gern"

Was soll den dieser Blödsinnssatz?

Selbst an meinem Vorkriegsmotorrad von 1925 sind die Felgen gepulvert und ich stehe dazu da das meines Erachtens eine gute Methode ist die Felgen unempfindlich und alltagstauglich zu nutzen.

Auf meinem F4 sind auch die Felgen ohne Mittelloch und die gehören da auch dran.

Ich habe auch keine Angst in der Zukunft jemanden zu finden der die Räder auswuchten kann.

Salut Klaus

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 22:26

"Selbst an meinem Vorkriegsmotorrad von 1925 sind die Felgen gepulvert"

Oje...

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 18.03.2018 22:37

Hallo in die Werkstatt,
bei Fragen der passenden Farbwahl nehme ich immer eine Farbkarte zur Hand. Den direkten Vergleich empinde ich gerade bei so entscheidenden Dingen  wie einer Farbkombination als äußerst hilfreich.

nur meine zwei Pfennige...

Thomas

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 19.03.2018 10:12

Danke für die interessanten Beiträge und die unterschiedlichen persönlichen Meinungen. Die Sache beginnt doch mit der Auswahl der verwendeten Felgen. Oft sind die Dinger an der Kontaktfläche zwischen der Nabe und der Felge sehr stark unterrostet, was man vor allem von der Innenseite her an einer deutlichen Wölbung leicht erkennen kann > ab in den Schrott. Strahlen mit Eisenkugeln hinterlässt in allen Fugen Körner, die man fast nicht mehr herausbekommt und die nach dem Lackieren bzw. Pulvern extrem hässlich aussehen und das Ergebnis der vielen Arbeit und des Geldaufwands erheblich verschlechtern. Mit Korund dauert das Strahlen ein wenig länger, die Reste lassen sich jedoch erheblich leichter entfernen.

Verzinken ist sicher eine äußerst langlebige Sache, das relativ preisgünstige Flammverzinken (also im Zinkbad, erkennbar an der typischen blumigen Oberflächenstruktur) birgt jedoch einen gravierenden technischen Nachteil und ist bei vielen tragenden und dynamisch belasteten Teilen an Fahrzeugen schlichtweg verboten. Es besteht nämlich die Gefahr von Wasserstoffversprödung durch die notwendige chemische Vorbehandlung und das bedeutet steigende Bruchgefahr!!! Die in ein paar Beiträgen angesprochene Problematik des Lacks auf solchen Oberflächen ist korrekt beschrieben. Eine Alternative ist Spritzverzinken, wobei es nicht viele Anbieter gibt und die rauhe Oberfläche meist mehrere Lack- oder Pulverschichten benötigt.

Lackieren oder Pulvern sollte man dann dem Nutzer überlassen, da sind die eigenen Ansprüche und Erfahrungen wohl das entscheidende Argument.

Aus ganz eigener aktueller Erfahrung kann ich berichten, dass ich für das Strahlen von 10 R4 Felgen mit Korund jeweils 15€ bezahlt habe, die Angebote von Lackierern im Ton RAL 9006 mit erhöhtem metallic-Anteil lagen bis zu 65€ je Stück. Pulvern im gleichen Ton wurde mir zwischen 29€ und 48€ (jeweils zuzügl. MwSt.!) angeboten. D.h., für ordentliche Qualität der Arbeit muss man zumindest knapp 300€ für 5 Felgen investieren, dabei sind die Felgen selber im Rohzustand noch gar nicht gerechnet. Mit neuen Reifen und ggf. Schläuchen sind dann 500 (der Jahreszeit geschuldet) knackige Ostereier fällig.

Nachdem ich jetzt einen Satz gepulverte Felgen seit 2 Jahren und gut 8000km, teils im Winter, ohne erkennbare Schäden an der Oberfläche fahre, habe ich mich entschieden, einen Satz pulvern zu lassen, einen Satz dem Lackierer zu geben und einen weiteren Satz für ein Arbeitspferd in Eigenarbeit nach dem Strahlen mit Brantho-Korrux zu behandeln, Epoxid-Grundierfüllung aufzutragen und einen 2K-Decklack im Sonnenenergie-Einbrennverfahren für das Design zu verwenden. Ergebnis gibt´s dann im Mai, wenn die Temperaturen hoch genug sind.

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 20.03.2018 21:43

Hallo in die Runde,

vielen Dank für Deinen informativen Beitrag boxerpauli.

Bei der Tauchverzinkung sehe ich nicht so grosse Probleme. Bei vielen PKW‘s werden doch verzinkte Fahrschemel oder Achsschenkel verbaut

die auch hohen Belastungen ausgesetzt sind. Der Lackaufbau ist sicher anspruchsvoller. Misstrauisch bin ich da auch eher bei der Dauerhaltbarkeit

der Lackierung beim (hartem) Alltagseinsatz. Steinschläge usw.

Da wird der Epoxylack im Vorteil sein.

Was mich am meisten stört bei schön restaurierten Felgen: Die drangeklotzten Bleigewichte und die Macken davon bei jedem auswuchten.

Hat jemand mal Klebegewichte verwendet ?

Runde Grüsse, Michael

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 21.03.2018 00:30

Gegen die Macken hilft den Monteur mit doppelt Gaffa nerven.
Gegen die gewichtige Klobigkeit ein kleiner Lackpinsel.

Wie sieht das wohl aus, wenn man die Gewichte farblich absetzt? Auf schwarzen Felgen in weiß, vielleicht? Oder Gelb, wenn der Verein paßt
is nur soon bekloppter Gedanke....

Thomas, der jetzt in die Heia muß

RE: R4 Felgen strahlen , verzinkere , lackieren? , 21.03.2018 08:31

Danke für die Blumen an Bonsang. Selbstverständlich sind viele Fahrwerksteile verzinkt, genauso wesentliche Bauteile ganzer Karosserien. Entscheidend ist das Verfahren zum Verzinken. Bleche werden einerseits bereits verzinkt verarbeitet, wobei die hauchdünne Zinkschicht zumeist beim Walzen aufgebracht wird. Die typisch in gelb oder auch oliv bekannten Teile sind aber galvanisch verzinkt und dann chromatiert, was den Farbeffekt verursacht; dieses Verfahren ist aber wegen extremer Umweltbelastung fast ausgestorben. Tauchverzinken (oder halt auch Flammverzinken genannt) kommt im Fahrzeugbau schon lange Jahre nicht mehr vor und ist vielen Anwendungen vor allem im Bausektor vorbehalten. Natürlich geht es auch bei Felgen, ich muß trotzdem wegen Sicherheitsbedenken abraten. In vielen Jahren in der Qualitätssicherung von Felgen und Reifen habe ich niemals eine verzinkte Stahlfelge in die Hände bekommen!