Renault R4F4 Hecktürscharnier, 06.04.2018 19:39

Moin werte Schrauberfraktion,

ich habe da eine Frage zur Hecktür meines R4F4. Mir ist der Bolzen(Spannhülse) vom Scharnier weggerostet und dann abgebrochen.

Meine Frage nun: Sind die Bolzen(Spannhülsen) nur gesteckt oder noch irgendwie verschweisst? Ich bekomme den abgebrochenen Teil unten auf Teufel komm raus nicht aus der Buchse. Ich habe dann versucht ihn auszubohren, mit dem Erfolg, dass zwei Bohrer nun hin sind. Selbst tagelanges einweichen mit Rostlöser hat nichts gebracht. 

Oder kann ich das Scharnier nur ausbauen, wegschmeissen und neu kaufen?

Vielen Dank schon einmal für die Antworten.

RE: Renault R4F4 Hecktürscharnier, 06.04.2018 20:03

Die sind nicht verschweißt.... zumindest nicht ab Werk. Aber im Laufe der Jah(rzehnt)e gammeln sie total fest. Wir haben sie seinerzeit auch nie rausgekriegt. 

Wenn die Hülsen durchgebrochen waren, haben wir einen etwa 10...20mm längeren Nagel von oben durchgesteckt und unten abgebogen. WEnn man eine kräftige Zange hat, kann man das abgewinkelte Teil bis auf wenige mm abkneifen.

RE: Renault R4F4 Hecktürscharnier, 06.04.2018 20:29

Hitze hilft. Aber nicht so‘ne Baumarktlötlampe. Mindestens Gas/O2. Allerdings leidet der Lack dabei ein wenig...
Alternativ ein Dorntreiber und mindestens ein 2kg-Hammer. Sauber unterstützen nicht vergessen.

Viel Erfolg wünscht Thomas

RE: Renault R4F4 Hecktürscharnier, 06.04.2018 23:59

Ach ja, das mit dem Bohrer runinieren hätte ich dir vorher sagen können. Die Hohlspannstifte werden aus Federstahl hergestellt, und der ist nun mal sehr hart. 

RE: Renault R4F4 Hecktürscharnier, 07.04.2018 09:49

Hatte das Problem auch, zum Glück stand eine komplette Restauration samt Lackierung an. Die von den Kollegen genannten Lösungen waren fast alle nicht zielführend, nur das punktuelle Erhitzen brachte schließlich in Verbindung mit einem stabilen Dorn und dem zitierten 2kg Hammer Erfolg. Ich war schon so weit, mit einer dünnen Flexscheibe das Scharnier zu öffnen und nach dem Entfernen des alten Stifts wieder zu verschweißen. Das wäre meine letzte Lösung gewesen. Habe die Spannstifte jetzt durch nachgearbeitete 8mm Schlossschrauben ersetzt, deren Kopf mit einer Schlüsselfläche versehen ist, so dass man ab und zu ohne Aufwand drehen und schmieren kann.

RE: Renault R4F4 Hecktürscharnier, 08.04.2018 20:11

Ich werde mich am nächsten WE an die Bearbeitung machen. Ich hoffe, das irgendein Lösungsweg funktionieren wird.