Sommerfrische für den R4 Motor, 17.04.2018 00:03

Hallo Allerseits,
passend zur Saison und weil mich ein Thread daran erinnert hat, stelle ich Euch meinen Beitrag "Sommerfrische für den R4 Motor" zur Verfügung.
Er enthält neben Erkenntnissen zum Ventil im Ausgleichgefäß beim R4 im Anhang noch weitere Tipps zum Kühlsystem, die ich aufgrund eigener Erfahrungen gerne weitergebe...
Hier gehts zum Download.

Gruß
Tom
www.faktor4.de/R4.htm

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 17.04.2018 00:19

Mensch Tom, das ist ja perfekt!
ab morgen liegt das in meiner Mappe.

Grüße, Thomas

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 17.04.2018 00:21

Hallo Tom,

Gutes timing. Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung das potenzielle Problem des Kühlwasserürüberdruckes Einhalt zu gebieten und mit Vorsorge ein unnötiges Risiko von geplatzten Schläuchen und ständigem Kühlwasserverlust ein Ende zu bereiten. Wie heisst es nicht so schön, Immer einen kühlen Kopf bewahren nund Vorsorge ist immer besser als Nachsorge.

Danke Nnochmals, Gerhard

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 17.04.2018 01:36

Super - ganz herzlichen Dank! 

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 17.04.2018 17:33

COOOOL ! Und einfach verständlich, auch für Laien. Danke schön.
(ich geh jetzt mal gucken was das Ventil so sacht

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 19.04.2018 21:59

Hallo Tom

Super Anleitung, habe ich mir sofort ausgedruckt und schaue am Samstag mal nach. Auch die digitale Temperaturanzeige sagt mir zu! Du bist eine wahre Bereicherung für das Forum!!! ... und das sage ich, der recht wenig Forenerfahrung hat. 

Weiterhin Gute Fahrt wünschen      Constanze und Michael

....die mit dem Einlassventil von Dir fahren!! ;)

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 19.04.2018 22:59

..... super aufbereitet das Thema und gut nachvollziehbar.
Herzlichen Dank Tom 👍

Grüsse

Rastor

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 20.04.2018 08:46

Hallo Tom,

lieben Dank für die Aufbereitung. Ich werde das bei Gelegenheit bei dem R4 den ich zur Pflege habe mal ausprobieren.

Wie das ganze bei den Kunststoffbehältern aussieht, hatte Alois mal gefragt.

//450542.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=ausgleichsbehaelter-r4&action=ubb_show&entryid=1117539312&mainid=1117539312&threadid=4&USER=user_450542&onsearch=1

Zumindest die Frage nach dem weißen Deckel wird beantwortet und über den Franzosen findet man heraus welche Farbe wann öffnen sollte. Nur die Zuordnung zum Motor fehlt dann noch.

Lieben Gruß
Jan

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 20.04.2018 10:23

Hallo allerseits,

erstmal vielen Dank für die Blumen
@ Jan: gut, dass Du den Link zu Alois Frage hier nochmal mit reinbringst, er passt ja perfekt zum Thema.
Ich persönlich sehe die Zuordnung des passenden Ventils seit meiner Erfahrung mit dem funktionslosen Ventil eher gelassen. Alles zwichen 0,8 und 1,2 bar sollte dem Kühlsystem bei allen R4 Varianten einigermaßen unschädlich dienen, ist aber nur meine Einschätzung.
Ansonsten wäre ich auch grundsätzlich an verbindlichen Herstellerinformationen zur Motorzuordnung interessiert. Die würden alle Spekulation überflüssig machen und klare Vorgaben machen. Allerdings habe ich hier wenig Hoffnung, weil ich sämtliche Reparaturhandbücher zu kennen glaube, und dort nichts zu finden ist.
Aber vielleicht hat jemand von Euch doch noch die entscheidende Quelle.

Gewisse technische Informationen hat Renault damals anscheinend einfach nicht dokumentiert, auch nicht für die eigenen Werkstätten. Ich werde Euch demnächst noch meinen Ratgeber zum Thema Antriebswellen zur Verfügung stellen ( mit über 70 Seiten etwas umfangreicher) - da habe ich bezüglich offizieller Informationen ähnliche Erfahrungen gemacht...

Sonnige Grüße
Tom

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 20.04.2018 11:06

Hallo Tom, ich sehe das mittlerweile  auch eher entspannt, ein Verschluss mit dem Mittelwert 1 Bar und es soll gut sein.

Von meiner Seite ebenfalls, Danke für die Doku.

Du hast mir schon voriges Jahr diesen Bericht zukommen lassen.  

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 20.04.2018 11:24

Hallo Tom,
über 7o Seiten nur für Antriebswellen? Das macht mich extrem neugierig.

Aber zum Thema Ventile. Die entscheidende Quelle kann ich nicht liefern, dafür aber eine Vermutung:
Die unterschiedlichen Druckangaben sind den entsprechenden Motorleistungen geschuldet. Also, je mehr Leistung das Aggregat hatte, desto später öffnende Ventile hat Renault eingesetzt. Denn je höher der Druck im Kühlsystem steigen kann, desto später fängt es da drin an zu sieden. Ergo, mehr Wärme kann aufgenommen/abgegeben werden.
Das ist aber nur eine Vermutung, die sich aus halb verschütteten Schulwissen und der Erfahrung mit diversen Dampfkochtöpfen zuammmensetzt.

Grüße, Thomas

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 23.04.2018 19:22

Hallo Tom

Danke für die umfangreiche Info

Habe am Wochenende gleich mal nachgeschaut. Die Feder ließ sich ohne zu haken oder klemmen sanft reindrücken.

Damit sollte bei meinem R 4 die Druckfunktion gewährleistet sein.

Bin sehr gespannt auf den nächsten Bericht von Dir.

RE: Sommerfrische für den R4 Motor, 24.04.2018 16:23

Ich hab das hier entdeckt:

und den hier - da lohnt sich das Basteln nicht

https://www.ebay.de/itm/K%C3%BChlerdeckel-RENAULT-MEGANE-BA0-1-Schr%C3%A4gheck-96-03/221394241869?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649