Vorstellung , 08.08.2018 17:48

Hallo liebe R4 Gemeinde,

ich habe mir letzten November in Spanien einen R4 GTL Clan, Bj. 1992, in recht passablen Zustand gekauft. Einen spanischen TÜV habe ich ohne großen Aufwand überlebt. Das Kugelgelenk der linken Spurstange mußte ausgetauscht werden. Dann ging es auf die Reise. Sevilla nach Barcelona, aufs Schiff nach Rom, durch Umbria nach Ancona, mit dem Schiff nach Split, durch Kroatien, Slowenien, Südtirol und über den Brenner nach München. 3500 km ohne ein Problem, nur das linke Vorderrad war auf der Innenseite etwas abgefahren. Spurstange gewechselt  und die Spur eingestellt. Jetzt hört man leider nach ungefähr 30 km Fahrt bei Belastung ein flatterndes Geräusch,das sofort aufhört wenn man vom Gas weggeht. Ich wäre sehr dankbar für Tipps.

RE: Vorstellung , 08.08.2018 19:54

Glückwunsch Pedrito,

R4 geht immer.

Diagnose / Tipps ? Puh das ist schwer. Ändert sich das Geräusch wenn Du beim Gasgeben leicht nach links und rechts lenkst ? Ist es nur ein Geräusch oder ist auch im Lenkrad oder an der Karosse etwas zu spüren ? Anfangsverdacht wenn nur Geräusche: Der Auspuff versetzt etwas und Abgase blasen raus. Oder die Krümmerdichtung lässt unter Last Abgase raus. Oder, oder oder ...

Sevilla - München: Wie lange warst Du unterwegs ? Gruss, Michael

RE: Vorstellung , 08.08.2018 21:16

Hallo Pedrito,,

du schreibst von einem "flatternden Geräusch". Wie ist das Fahrverhalten, spürst du eine Unwucht, oder flattert die Lenkung leicht?Auf welcher Fahrzeugseite tritt das Geräusch auf? Wenn das Geräusch nur unter Last auftritt, könnte ein Schaden in einer der Antriebswellengelenke zu finden sein.

Gruß Hellmut

RE: Vorstellung , 09.08.2018 00:27

Hallo Pedrito,
willkommen im Club.

Beschreib dieses Flattern doch mal genauer.
Klingt das metallisch oder zB eher luftig?

Gruß, Thomas

RE: Vorstellung , 10.08.2018 08:53

Vielen Dank für die vielen Anregungen.  Das Geräusch ist eher metallisch als luftig. Eigentlich spüre ich keine Unwucht und nur ein leichtes flattern der Lenkung.  Es scheint von vorne links zu kommen. Das mit dem lenken nach links und rechts werde ich nachher ausprobieren. Sevilla nach München dauerte 3 1/2 Wochen mit einer Woche Pause in Kroatien. Nur Landstraßen und so drei bis vierhundert km am Tag mit ein bis zweitägigen Pausen dazwischen. Völlig machbar.

Ich hätte eine Videoaufnahme (.mov) von dem Geräusch. Wie kann ich das einfügen?

RE: Vorstellung , 10.08.2018 10:57

Wenn es ein Schaden in dem Antriebswellengelenk ist, warum geht das Geräusch erst nach 30 bis 40 km Fahrt los?

RE: Vorstellung , 10.08.2018 16:42

Hallo Pedrito,

manchmal müssen Teile erst eine Betriebstemperatur erreichen bevor sie sich melden. Antriebswellenmanshetten zeigen meist durch verlust vom Fett dass sie dabei sind ihr dasein aufzugeben und entziehen sich ihrer Verantwortung indem sie das Fett gleichmäßig herausschleudern. Abhängig vom Fett und den Temperaturen kann sich das relativ lange hinziehen und lange im kotflügel halten und Zeugnis davon ablegen... auch wenn es sich manchmal unter einer Staubschicht versteckt. Mit einem Finger oder einem Stückchen Holz kann mann dem auf die Spuren kommen. Wenn erst mal alles Fett raus ist, dann ist die Schmierung weg und dann kommt das trocken auf trocken reiben mit viel Verschleiß und dem Bedarf für eine neue Antriebswelle. Rechtzeitig bemekt, kann die Antriebswellenmanschette getauscht werden und die Antriebswelle gerettet werden. Es kann sein dass du gerade am Anfang dieser Trockenlaufphase bist, wo noch ein bisschen Fett vorhanden ist aber nach einer Weile verdrängt ist und dann kommen die Geräusche....

Ich hoffe das macht so Sinn.

Liebe Grüße aus Herford, Gerhard

RE: Vorstellung , 10.08.2018 17:50

Hallo Gerhard,

das macht total Sinn. Morgen wird er aufgebockt und dann meld ich mich wieder.

Vielen Dank an alle für die nützlichen Tipps, man fühlt sich sehr gut aufgehoben bei euch.