Was ist das für ein Motor, Estafette?, 18.09.2018 06:24

Konnte die Motornummer in der Viersener Liste nicht finden.

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 18.09.2018 06:38

Ich sehe zumindest mal ein Getriebe von der Estafette... was man so sehen kann auf unscharfen Bildern... Allerdings befindet sich die WaPu bei der Estafette auf der anderen Seite.

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 18.09.2018 13:09

Das Getriebe liegt wohl nur so da links rum, weil das Schwungrad ist ja am Motor rechts...

Ansonsten ist das ein Motor vom Volvo 343, bekannt als B14, gab es in verschiedenen Ausbaustufen.

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 18.09.2018 14:35

Oje, ich sollte morgens auch meine Brille aufsetzen...

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 20.09.2018 09:14

Vielen Dank Euch und nicht schlimm, Fasa, ich hatte ja beim Fotomachen die Brille auch nicht auf. (Breitgrinsenden Zwinkersmiley eingefügt)

Passt der Motor in die Estafette? Ich war davon ausgegangen, daß dies der Estafettenersatzmotor ist. Ist die Wapuseite nun also richtig?

Vor allem dreht der richtig?

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 20.09.2018 12:30

So schaut ein Motor für die Estafette aus! WaPu befindet sich auf der anderen Seite der Schwungscheibe/Kupplung:

[Profis erkennen einen Cléon-Motor mit 1557ccm ]

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 20.09.2018 14:07

Im Prinzip dreht der Motor richtug und passt auch, Du musst nur eine Schwungscheibe finden der späten Estafettes und die Zentrierbuchse in die Kurbelwelle einsetzen.

@Chris: Und warum ist der noch nicht eingebaut?

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 20.09.2018 19:45

Hat der Motor auch die Befestigungsmöglichkeit für die vordere Traverse?

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 20.09.2018 20:04

Welcher jetzt ?

Der B14 vom Volvo hat sie.

Der 106 vom Dacia nicht, kann man aber nachbohren und Gewinde schneiden. Nur für die seitliche R4/R5/R6 Aufhängung fehlt leider unterm Verteiler eine Gusswarze. 

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 20.09.2018 21:22

@R4F6 Alpine: Habe ihn heute morgen erst ausgebaut...

Der Motor hat die Befestigungsmöglichkeit für die vordere Traverse! Jedoch nicht  das Befestigungsloch für die LiMa! Ansonsten muß noch das Ein oder Andere modifiziert werden... Infos folgen!

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 20.09.2018 22:19

Dann hast Du einen 106-00 vom Dacia 1310/1410 erworben. Ich habe 2 Stück 106-30 vom Dacia Nova GTI zerlegt und da fehlten die Bohrungen für die Traverse auf einer Seite. Aber der Block ist eh nicht so richtig für den R4 geeignet.

Ein paar Komponenten lassen sich dennoch verwenden.

Hub 84 mm:

Bohrung 77 mm:

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 21.09.2018 07:44

Es ist ein 106.00 für meine Estafette. Mal schauen, was wir machen. (z.B. Verdichtung und Hubraum vergrößern, etc.)

Ansonsten wird es halt passend für den R4/Alpine gemacht..

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 21.09.2018 16:37

Fahrt Ihr die Motoren den mit dem Standard-Getriebe der Estafette, mit längerer Übersetzung (Matra Djet) oder mit eine ganz anderen Getriebe? Das ist ja eines der grossen Themen mit der Estafette, die Motoren drehen sich dumm und dusselig. Aber ein paar PS mher können natürlich auch nicht schaden.

Und klasse, endlich ein deutsches Estafette-Forum (grins)!

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 21.09.2018 16:59

Natürlich mit der Matra-Djet-Übersetzung! 

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 22.09.2018 21:59

Ich bin da leider nicht mehr bei.... Hatte ein paar Jahre lang eine Estafette R2136 als Microcar de Luxe, mit den 6 kleinen Fenstern oben, in meinem Lieblingsblau 423, bleu saviem... Dann irgendwann verkauft.

Daher musste der Motor leider in meinen F6 eingebaut werden

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 22.09.2018 23:33

Und klasse, endlich ein deutsches Estafette-Forum (grins)!

Da habe ich jetzt schon die ganze Zeit drüber nachgedacht, aber das muß das Forum auch ohne Unterforen einfach ertragen. Dafür ist sich der ganze Renaultfuhrpark aus der Zeit doch einfach zu ähnlich. Die Motoren passen hier und da, die Anbauteile und alles und wenn man was spezielles braucht, muß man sowieso in Frankreich gucken...

Ich sage nur, in der Estafette um die es hier geht  (anfangs ging, grins) ist die Lenkradschaltung aus dem R 16 verbaut, sehr angenehm. Hat man zwischen den Sitzen richtig viel Platz...

Und eins bleibt eh klar, Führungsfahrzeug bleibt der R4, hat daran jemand Zweifel?

RE: Was ist das für ein Motor, Estafette?, 23.09.2018 07:59

Die Führung der Lenkradschaltung aus dem R16 in der Estafette würde ich gerne mal visiull mal sehen... Fotos möglich?