Kauf R4 GTL, 05.11.2018 17:59

Hi

ich bin die Kerstin aus Osnabrück und bin fest entschlossen mir einen R4 zu kaufen ...jawohl,

und davon hält mich auch eigentlich niemand mehr ab , auch wenn ich keine Ahnung von Technik und schweissen habe !

Ich bin jetzt auf der Suche nach einem gut erhaltenen Exemplar ohne Rost und ungeschweisst. Preisklasse so bis 6000 €.

Bei der Farbe bin ich leider nicht sehr flexibel...ich hätte gerne einen in weiss, beige oder in blau metallic.

Ich hab mich eigentlich schon in diesen hier verliebt...https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-r-4-gtl/938898779-216-1182

Die Farbe finde ich suuuper schön und es liest sich so, als wenn dass das Auto ist, was ich suche !

Da ich ja schon seit Tagen hier recherchiere, bin ich dann auf ein paar Sachen gestossen, die mich als totaler Neuanfänger etwas zweifeln lassen.

- bloss nie einen neu lackierten kaufen ! Warum nicht?

- Zulassung eines kroatischen R4 in Deutschland : Probleme ?

- noch (kein) H-Kennzeichen da Baujahr 1990 ? Sollte man das haben , d.h. besser ein Modell aus den 80er ?

Und jetzt nochmal kurz zu mir und meinen Wünschen :

Ich möchte den R4 ausschliesslich im Sommer bei gutem Wetter fahren d.h. bei Regen bleibt er in der Garage und im Winter sowieso.

Ich habe einen Kfzetti meines Vertrauens, der den reperarieren bzw schweissen könnte, weil ich kann das definitiv (noch) nicht.

Nächsten Sonntag kann ich mir das Auto anschauen ...ich nehme natürlich noch eine männliche Begleitung mit, der sich auch mit Autos auskennt aber

leider nicht  bei R4s.

Und jetzt wollte ich fragen, worauf ich speziell achten muss...auf Roststellen ist mir klar aber wenn der neu lackiert ist, können wir ja schlecht mit nem

Schraubenzieher irgendwo reinpieken um zu schauen ob unterm Lack was versteckt ist. Und wenn neu lackiert wurde, sehe ich auch nicht ob geschweisst wurde oder ?

Kann man fragen ,ob wir mit dem Auto zur Dekra fahren, damit die den überprüfen oder macht man das bei diesen Autos nicht  ?

Frage ich schon vorher nach den Fahrzeugpapieren ? TÜV und AU werden ja neu gemacht beim Kauf ,aber das heisst ja nicht, dass die Zulassung

in Deutschland so ohne weiteres klappt oder ? Fahrgestellnr. unterm Beifahrersitz muss mit dem ovalen Schild im Motorraum übereinstimmen, richtig ?

Und dann könnte ich das Datenblatt bei Renault in Brühl erfragen, was für die Vollabnahme beim Tüv erforderlich ist)

Okay, Fahrtest werden wir machen, Fussmatten im Fussraum hochheben auch ;-) Hinterachsen  - Kotflügelanschauen, die Reifen auch, weil jemand hat

hier geschrieben, wer sein Auto liebt fährt nicht mit czechischen oder polnischen Dingern durch die Gegend - das kriege ich sogar noch hin...

Kann sein ,dass ich für Euch Fachleute viel Käse geschrieben habe, aber bitte seid lieb zu mir und redet mir das Projekt R4 nicht aus.

ICH WILL so einen haben , sonst gebe ich nie Ruhe und fange immer wieder nach einem Kroatien - Portugal Urlaub an zu jaulen !!!

Achso, und es wäre schön wenn es in meiner Nähe (Landkreis Osnabrück) noch R4 Fahrer gibt, mit denen man sich austauschen könnte, wenn ich diesen

süßen kleinen R4 gekauft habe )

Und jetzt bin ich gespannt auf Eure Tipps

Lieben Gruss

Eure Kerse nicht Käse ;-)

RE: Kauf R4 GTL, 05.11.2018 18:11

Ich habe auch 2 in weiss aus Portugal bei mir stehen ohne Rost, eine restauriere jetz gerade ,das ist sicher simpel.,die andere kanns auch kaufen .2500 €

RE: Kauf R4 GTL, 05.11.2018 18:15

Schon in den 80ern, als die R4 noch Massenautos waren, war es nicht so einfach, einen zu finden, der älter als 10 Jahre war und nicht geschweißt war bzw. wo das bald notwendig war. Wenn die Schweißwarbeiten fachgerecht durchgeführt werden, sollte das kein Problem sein. Es gab damals auch Werkstätten, die haben das neue Bodenblech einfach unter das löchrige druntergeschweißt - so sollte es nicht sein. 

Gleiches gilt m.E. für die Neulackierung. Wenn die gut gemacht ist, sollte es keine Probleme geben. Aber wirklich gut lackieren ist nicht einfach, alle Anbauteile müssen runter und die Karosse muß vorher wirklich rostfrei gemacht werden - bei R4 mit ihren vielen Rostnestern nicht einfach.

RE: Kauf R4 GTL, 05.11.2018 19:04

Osnabrück ist Umweltzone. Entweder KAT Nachrüstung oder bis Juli 2020 warten und dann H-Kennzeichen.   Die angegebenen Leichtmetallfelgen sind als Zubehör dabei ? Sie scheinen mir nicht auf dem Fahrzeug montiert. Sind die Schwellerenden schon mal gemacht ? Schwingenträger sehen relativ neu aus, sind auch gut in´s Licht gerückt , aber die Achse ist die alte (Blechschwinge, kann von innen durchrosten) 

Sieht auf den Fotos prima aus !  Ich drück die Daumen dass er auch so gut dasteht.  Dann :  Viel Vergnügen mit R4

Gruß manni

RE: Kauf R4 GTL, 05.11.2018 19:26

Vielen Dank erstmal schon für eure Anmerkungen

ich frag mich gerade ob der Preis von 6200 € wenn der so top ist, wie auf den Fotos , okay ist oder teurer sein müsste .

Der Verkäufer hat mir schon gesagt, dass Kat einbauen um die 1000 € kosten wird...das will ich natürlich nicht...ich dachte eigentlich

ich verhandel deswegen und drücke den Preis runter ?!

Ich mache mir jetzt erstmal Stichpunkte wie Schwellerenden, Felgen.... für den Besuch am Sonntag.

Ich will vorbereitet sein und einen "erfahrenen" Eindruck machen !

achso und wie finde ich heraus ob die Blechschwinge von innen verrostet ist ?

RE: Kauf R4 GTL, 05.11.2018 23:33

Hallo Kerstin,

deinen Kaufwunsch kann ich gut nachvollziehen! Und ich finde das gut so!

Ich selbst war vor fast 10 Jahren in der Situation. Ich habe damals knapp 4000 EUR bezahlt für einen weißen GTL mit km-Stand 70.000. Und ich bereue es nicht. Den Anlasser musste ich kurz nach dem Kauf austauschen. Danach bin ich 6 Jahre gefahren, ohne jegliche Probleme aber mit viel Spaß. Bis zu jenem Abend, an dem mir ein "Pemiumfahrzeug" entgegenkam, auf meiner Spur. Ich wich aus, bremste, schleuderte in einen Acker, drehte mich um 180° und stand am Ende wieder auf der Straße. Meine Marie hatte mich gerettet. Aber sich dabei geopfert. Der Längslenker der Hinterachse hatte sich um 90° verdreht, das Hinterrad lag flach auf der Straße. Es war die Blechhinterachse. Von innen gerostet und dadurch sehr ausgedünnt. Von außen kaum zu erkennen. Es mag nicht immer so sein, aber bei mir war es so. 

Ich habe mir dann eine Blech-Hinterachse besorgt und die Hoffnung, diese einfach einzusetzen. Mir wurde dabei klar, dass da noch mehr ist und ich entschloss mich zur Komplett-Restauration inklusive Trennung von Karosserie und Chassis. Dabei lässt sich zusammenfassend sagen: Das Chassis war nicht mehr wirklich gut. Hinterachsaufnahmen komplett durch, vordere Ecken komplett durch, Boden teilweise durchgerostet. Hier waren aufwändige Schweißarbeiten notwendig. Dagegen die Karosserie: Top. Praktische keine Rostschäden. Nur an den Stellen, an denen Berührung mit den Roststellen des Chassis bestand, hauptsächlich an den Hinterachsaufnahmen. 

Auf den Fotos deiner Anzeige schauen die Hinterachsnahmen irgendwie neu aus im Vergleich zur Achse. Wurde da was gemacht? Ich denke, das sind die wirklich kritischen Punkte. Alles andere lässt sich relativ einfach reparieren. 

Grüße, Thomas

RE: Kauf R4 GTL, 05.11.2018 23:40

Hallo Kerstin,

Ich finde Deinen Ansatz schon mal sehr gut. Vorausgesetzt dass der R4 auch das ist wie er beschrieben wird, ist eine groessere Investition gepaart mit einer guten Inspektion mit jemanden der sich auskennt der "Preiswerteste" Weg zu einem guten Auto zu kommen. Grundsaetzlich schaut das Fahrzeug schon mal sehr gut aus. Nach weiterer Dokumentation fuer die Arbeiten vor dem Lackieren fragen. Fragen kostet ja nichts.

Ich empfehle die folgenden Bewertungswerkzeuge mitzunehmen:

Zeit, man sollte in keiner Eile sein und entsprechend ausgeruestet sein. Kleidung die dreckig werden kann, Pappe oder sonstige Unterlagen auf die man sich legen kann um unter das Auto zu schauen.

Ein gut geladenes Smartphone um Bilder zu machen und den Ist-zustand zu dokumentieren.

Als Ergaenzung um in Hohlraume und enge Stellen zu schauen, kannst du auch eine Endoskopkamera von Amazon noch bis Freitag bestellen und damit viel sehen, inclusive der Schwingen hinten von innen. Siehe Link unten "Endoskop Kamera" in rot.

Gutes Licht (LED Richtlampe so wie z.B. ein LED-Fahrradlicht, einen Inspektionsspiegel auf einem Teleskopstab mit 2-5cm Durchmesser, Schraubenzieher und anderes Werkzeug, wenn moeglich einen Kunstoffhebel (Zum Schutz von Lack etc.) um eventuell Verkleidungen abzuhebeln und in Hohlraueme zu schauen, sollte sich der Verkaufer darauf einlassen. Wenn er nichts zu verbergen hat, dann hat er damit auch kein Problem.

Kleine Auffahrrampen koenne auch von Nutzen sein, damit man die jeweilige Achse etwas Hoeher kriegt und dann drunterkriechen kann zum Schauen und Bilder machen.

Vorher den Verkaufer fragen ob er eine Buehne in der Naehe hat die man benutzen kann, zweite Option eine Grube zur Betrachtung von unten. Gutes Licht um vor allem Blechnaehte (zwischen denen Rost gerne als Blaetterrost blueht und zum "Bauchen" zwischen Schweisspunkten fuehrt) zu bewerten und eine Endoskop/Stab-kamera um in Hohlraueme zu schauen (Tueren und Heckklappe eingeschlossen). 

Auf jeden Fall auch in den Motor schauen (Oeleinfuelldeckel) und nach dem Oel vom Oelpeilstab schauen (Klarheit, Russanteile, Wasser). Ist ein Oelwechselzettel oder Aufkleber zu finden, der sagt welches Oel verwendet wurde um zu wissen was man nachfuellen muss, sollte er es brauchen. Ich habe lieber einen alten Motor der seitdem er neu ist nicht wirklich saubergemacht wurde. Dann kann man sehen wenn und wo er feucht ist. Solange keine Tropfen an den tiefsten Stellen sind und die Bodengruppe eventuell auch spuren davon aufweist, sollte alles ok sein. Der Luftfilter ist auch ein guter Platz um zu sehen ob das Auto gepflegt wurde, da er sauber sein sollte und keine Eicheln, Blaetter oder ander Dinge die Mauese gerne dort im Herbst verstecken drin haben sollte.

Haben alle Scheiben den Glasstempel? Sind die Dichtungen und Einfassungen der Fenster in Ordnung oder sind die schon im Untergrund am bluehen, was sich durch deutliche, sanfte Erhebungen aufzeigen dass Blaetterrost langsam darunter sein Dasein anzeigt.

Sind die Sitze noch in Ordnung? Unterstuetzen sie dein Gewicht gleichmaessig? Auch hier hilft ein Blick von unter dem Sitz auch mit Hilfe des Smartphones kann mann vor Ort schnell ein paar Bilder machen und bewerten, ob das was man sieht einem gefaellt.

Laesst sich das Reseverad entfernen und wie sieht es darunter aus? Da kann mann dann auch die Laengstraeger genau betrachten und eventuell mit der Endoskop Kamera nachschauen. Zusaetzliches Licht hilft da auch noch. 

Zustand von Bremsleitungen, vor allem hinten an der Achse sind wichtig Flugrost laesst sich leicht in den Griff kriegen, Blaetterrost ist nicht so gut.

Zustand der Antriebswellenmanschetten innen und aussen. Kleine Haarrisse bei eingeschlagenem Rad auf der gedehnten seite (z.B Linkes Vorderrad links eingeschlagen von Vorne mit phon nahe mit aufhellblitz fotografieren und an Ort und Stelle analysieren) Lassen auf baldigen Ersatz erahnen.

Spricht der Bremskarftregler der Hinterachse an? Bei manchen Versionen kann man das spueren indem einer die Bremse tritt und der andere fuehlt ob sich der Verteiler vor dem linken Hinterrad auch bewegt. Der ist mit einer mechanischen Verbindung zur linken Hinterradschwinge zu erkennen.

Wenn du dich dann mit dem Verkaufer einigst, kann mann den Zustand mit entsprechenden Werkzeugen und Schutzmitteln fuer wenig Geld konservieren. Ich habe das mit meinem R4 vor 35 Jahren gemacht und habe seit dem nicht schweissen muessen. Ich hab ihn auch nicht bei schlechtem Wetter bewegt. Aber zuerst mal das Auto beschaffen und dann geht es weiter.

Wenn du weitere Fragen hast, kannst du mich anrufen. Ich schicke dir meine Phon Nr per PM.

Liebe Gruesse aus dem recht nahen Herford,

Gerhard

RE: Kauf R4 GTL, 06.11.2018 01:39

Hallo und herzlich willkommen, mutige Kerstin.

Deinen Sprung ins kalte Wasser find ich gut, aber bevor du ihn endgültig wagst, halte noch einen Moment inne.
Äußerlich und auf die Schnelle betrachtet steht der Wagen nämlich sehr gut da. Der Verkäufer liefert schöne Fotos, auch von einigen der bekannten kritischen Stellen. Also alles wunderbar. Erstmal...
Was ich mich aber frage, bzw was mir aufgefallen ist:

- warum eine Neulackierung? Wenn die Farbe nur unter der Sonne gelitten hat, hätte da nicht eine Lackaufarbeitung gereicht? Wagen mit Originallack stehen meines Wissens höher im Kurs. Eine gute Lackierung bekommst du nicht unter 2ooo.-
- nachlackierte Felgen. Eine solche vorab aufarbeiten ist nicht ohne, der Glitzischwamm mit etwas Wasser reicht da nicht
- die hinteren Achsschwingen wurde mit Sprühdose geschwärzt, um den Farbnebel zu kaschieren, weil nicht sauber abgeklebt. Man sieht ihn noch auf den Bremsleitungen und etwas auf der Dämpferaufnahme auf der linken Seite.
- Ablage und Armaturenbrett glänzen um die Wette, während Lenkrad und Außenspiegel abgestumpft daherkommen
- Ausgleichsbehälter innen braun
- Seit 2 Monaten steht der drin, und ist noch nicht verkauft? Bei dem Preis-Leistungserhältnis wundert mich das ein wenig.
- Rosttechnisch sehe ich augenscheinlich keine Probleme.
Insgesamt wäre ich bei dem Wagen eher vorsichtig, die Lackierungen/Plastebehandlungen sehen mir insgesamt zu sehr nach „Bauernblind“ aus. Aber vielleicht tue ich dem Mann auch Unrecht, der Lack war tatsächlich nicht mehr zu retten, und der Wagen ist wirklich in dem angebotenen Topzustand.

Berichte uns doch mal.

Gruß, Thomas

RE: Kauf R4 GTL, 06.11.2018 08:14

Guten Morgen allerseits,

ich kann Dir, Kerstin, nur einen guten Rat geben: Nimm jemanden mit, der sich damit auskennt! Keinen Auto-Fachmann oder -frau, sondern jemanden, der die Schwächen und Roststellen und Macken vom R 4 kennt. Gerhard hat so viele kritische Punkte beschrieben, das kannst Du als Laie gar nicht alles machen und beurteilen. Ich könnte es auch nicht.

Wichtig auch: Abwägen, wenn was dran ist, was kostet ggf. eine Reparatur. Poröse Reifen oder Antriebswellenmanschetten sind kalkulierbar, eine weggefaulte Hinterachse schon schwieriger. Lieber einige Euronen in einen guten Berater investieren als in ein schlechtes Auto!

Was den Kat betrifft: Wir haben einen GTL aus 2/1989, der bekommt im Frühling sein H. In der Zwischenzeit war und ist er ganz normal zugelassen, die Steuer ist halt etwas teurer. Aber es lohnt sich nun wirklich nicht mehr, in einen Kat zu investieren. Das angebotene "Mühlchen" wird ja auch in 2 Jahren H-fähig. So lange gibt‘s halt keine Einfahrt in die Innenstadt.

Wir sind gespannt, wie Deine Geschichte weitergeht!

Viele liebe Grüße

Ansgar

Kaufgesuch R4 GTL, 06.11.2018 13:03

also nachdem ihr gestern schon vor der alten Achse - Blechschwinge - gewarnt habt, habe ich im Forum mal recheriert.

Und da habe ich es dann doch etwas mit der "Angst" bekommen, was da auf einen zukommt, sollte das Ding wirklich durchgerostet sein.

Ich bezahle lieber 1000 € mehr und bin mir sicher ein gutes Auto gekauft zu haben , als den Preis gedrückt zu haben, um später festzustellen, dass man mich trotzdem reingelegt hat !

Tja, ich weiss jetzt auch nicht....woher kriegt man einen Fachmann für R4s, den ich ja brauche um mir so ein Auto zu kaufen ?!

Am liebsten wäre es mir, hier über das Forum einen Verkäufer zu finden, der sein geliebtes Auto , dass er gehegt und gepflegt hat , weiter verkaufen möchte....an jemanden wie mich, der es

dann auch hegt und pflegt ...dem man 100 % vertrauen kann. Das wäre klasse !!!

Der Verkäufer in Nettetal fliegt regelmäßig nach Split....er steht zwar als privater Anbieter in der Anzeige , aber irgendwie scheint der öfters  R4s zu verkaufen. Gut, muss ja jetzt nix negatives sein.

Ich muss ja jetzt auch nix überstürzen...es ist ja sowieso Winter...gibt es denn bei Euren R4 Treffen Möglichkeiten einen zu kaufen ?

Achso, vielleicht sind auch 6000 ,- € für einen super R4 völlig unrealistisch...ich habe schon welche für 13.000 € gesehen, aber da bin ich dann echt raus...wenn ich nur in der Preisklasse so etwas finde,

dann muss ich mich von dem Gedanken leider verabschieden so ein Auto zu kaufen !!

Und vielen Dank nochmal für Eure Tipps....das hilft wirklich...ich mache fleissig Notizen, worauf wir achten müssen !!!

echt, vielen lieben Dank !!!!

Lieben Gruss

Kerstin

RE: Kauf R4 GTL, 06.11.2018 14:12

Hallo,

ich beobachte ständig den R4 Markt bei MOBILE. Da sind immer wieder R4s in Nettetal angeboten, wahrscheinlich ist das immer der gleiche Verkäufer. Diese R4s stammen offensichtlich immer aus Kroatien.

Ich habe mir bereits zwei in Kroatien restaurierte R4s angschaut (nicht in Nettetal), beide R4s waren sehr unfachmännisch restauriert. Bei beiden war die Lackierung mit Staubeinschlüssen und die Scheiben wurden zur Lackierung auch nicht ausgebaut, nur um einige Mängel zu nennen.

Wenn du dir unsicher bist, nimm dir auf jeden Fall einen ‘Berater‘ mit, denn vier Augen sehen mehr als zwei.

Herzliche Grüße aus Franken

Heinrich

RE: Kauf R4 GTL, 06.11.2018 17:39

Hallo Kerstin,

allen Hinweisen, Warnungen und Bedenken zum Trotz würde ich mir den Wagen auf jeden Fall anschauen. Mit oder ohne fachliche Begleitung. du kannst nur lernen dabei. Eine unprofessionelle Lackierung zB wirst auch du erkennen. Staubeinschlüsse fühlt man beim drüberstreicheln, und Lack, wo er nicht hingehört, kann man sehen. Nur Mut!

Thomas

RE: Kauf R4 GTL, 06.11.2018 19:06

Hallo Kerstin, es eigentlich schon alles gesagt worden.

Was mir aufgefallen ist sind massive Roststellen am vorderen Längsträger. Bild mit zerlegter Kupplung:

Ebenfalls ist die Kühlflüssigkeit unter Minimum, zumindest beim Zeitpunkt der Bilderstellung.

RE: Kauf R4 GTL, 10.11.2018 19:56

Hi Kerstin,

falls Du noch R4- los bist schau nochmal bei Mobile. Da steht ein beiger 4er Savanne. Vom Händler aus Celle. Das wär ein Auto zum sofortgebrauch, sollte erstmal keine Probleme machen. Wenn Du verhandelst passt der Preisrahmen vielleicht für Dich. 

Gruß, Michael

RE: Kauf R4 GTL, 11.11.2018 09:41

Danke für den Tipp...der steht auch bei Ebay Kleinanzeigen drin...sieht gut aus...die Farbe gefällt mir auch!

Die Nachlackierungen sieht man aber doll oder ? Auf der Kühlerhaube sind auch Dellen, aber Celle ist

von der Entfernung  kein Problem...da kann man mal kurz hinfahren und sich das Auto anschauen !

Ich rufe jetzt erstmal den Verkäufer in Nettetal mit dem hellblaumetallic R4 an...der ist zurück aus Kroatien ....ich berichte natürlich.

LG an alle

RE: Kauf R4 GTL, 20.11.2018 20:03

Hi,

ich wollte ja noch berichten, wie die Geschichte hier zu Ende gegangen ist bzw eigentlich fängt sie jetzt  erst an....

denn ich  bin seit Samstag stolze und glückliche Besitzerin des hellblaumetallic farbenen R4 aus Nettetal

Der liebe Gerhard  aus dem Forum hatte sich bereit erklärt,mit mir dorthin zu fahren um es genaustens zu untersuchen.

 Eigentlich war mir schon beim Betreten der Werkstatt klar, als ich den Kleinen auf der Bühne sah, den WILL ich haben !!

Also ich sofort JA zur Optik und Gerhard gottseidank auch JA zum Zustand !!

Nach 2 Stunden incl. Probefahrt war klar, dieses Auto ist sein Geld wirklich.

Heute hat er TÜV + AU bekommen und am WE hole ich ihn ab....und ab Frühjahr 2019 fängt das Abenteuer dann mit ihm an.

Wenn ich es  schaffe Fotos hochzuladen, dann werde ich das gleich mal tun weil ich finde mein Auto ist besonders schön .

Nein quatsch, alle R4s sind schön aber ich schon sehr stolz.

Ich bedanke mich nochmal bei Euch für Euer Feedback . Das Forum hier ist wirklich klasse + hilfreich !

Ich werde hier als nächstes den "Winterschlaf" recherchieren.

Euch allen alles Gute und bis bald wenn es bei mir heisst : hilfe, irgendetwas ist kaputt aber ich weiss nicht wo ;-)))

LG an alle R4 Freunde

Eure Kerse

RE: Kauf R4 GTL, 20.11.2018 22:43

Na Glückwunsch, das ging ja fix. Tja, jetzt bis zum Frühjahr warten. Das fällt Dir vermutlich schwer, aber der R4 freut sich sehr, wenn er keine Streusalz sehen muss.

Schon jetzt: Viel Spass mit dem Wägelchen!

RE: Kauf R4 GTL, 21.11.2018 07:09

Auch von meiner Seite: Glückwunsch!! Ich wünsche Dir allzeit knitterfreie Fahrt und immer einen Handbreit Sprit im Tänklein... Und: Ich finde es toll, dass Du hier so viel Unterstützung erfahren hast! Es gibt gerade beim Oldie-Kauf so viel zu beachten.

Ich werde unseren GTL möglicherweise nicht abmelden für den Winter, denn es gibt so viele schöne und trockene Tage (hoffe ich) - vorausgesetzt, es ist kein Streusalz auf der Straße. Aber das wurde ja schon geschrieben.

Eigentlich ist es schade, denn im Winter ist der R 4 mitunter eines der besten Fortbewegungsmittel, doch durch das Salz keine Option mehr. Aber wenn ich mich an die 80er Jahre erinnere: Gute Winterreifen drauf:  linke Spur und an allen Heckschleudern vorbei...

Viel Spaß mit Deiner "Quatrelle" und an alle viele Grüße

Ansgar

RE: Kauf R4 GTL, 21.11.2018 20:39

Hallo zusammen,

wie Kerse bereits erwähnte, hab ich mich gerne bereiterklärt das Auto für sie neutral aus der Nähe zu betrachten und zu bewerten. Ich bin natürlich auch aus Neugierde mitgefahren um zu sehen wie solch ein Fahrzeug aus dem Ausland so aussieht.

Ich war wirklich sehr angetan von dem guten Zustand des Fahrzeuges, insbesondere des Fahrgestells. Auch das Innere steht in recht gutem Zustand da und wenn ich auf der Suche wäre und nicht viel Arbeit in ein Fahrzeug stecken wollte, wäre dieses Fahrzeug ganz oben auf meiner Liste. Der Verkäufer war ein wenig angenervt, weil ich keine husch husch Besichtigung gemacht habe. Er hat ihn freundlicherweise auch auf eine Bühne gestellt, welches natürlich eine wirklich  gute Grundlage für ein genaues durchschauen war. Auch die Testfahrt war zufriedenstellend und im Kaufvertrag wurden noch die Dinge festgehalten die noch zu erledigen sind vor der Übergabe. Alles in allem war es eine sehr interessanter Ausflug bei dem ich selbst viel dazugelernt habe, dazu in sehr netter Gesellschaft. Was will man mehr? Da Kerse mit dem hochladen von Bildern noch nicht den Dreh gefunden hat, helfe ich ein wenig aus.

Liebe Grüße aus Herford, Gerhard

RE: Kauf R4 GTL, 21.11.2018 20:46

Hi Kerse, 

Glückwunsch, dann geniess mal die Vorfreude bis zum Frühjahr !

Toller Einsatz von Gerhard, wenn der sein OK gegeben hat kannst Du mit dem Auto die nächste Wüstenrally mitfahren.

Apropo: Regen kann der R4 locker ab wenn er danach nicht in die muffige Garage muss. Meiner soll mit Ganzjahresreifen durchhalten bis die Sonne wieder scheint. Wintersalz hab ich die letzten Jahre kaum gesehen hier, höchstens auf Radwegen. Schau mer mal.

Herzliche Grüsse, Michael

RE: Kauf R4 GTL, 22.11.2018 08:17

Moin,

ich gratuliere zum Kauf

Ich hätte auch bei der Besichtigung geholfen, habe es aber erst vorgestern gelesen.

Schön das sich Gerhard bereit erklärt hat. Die Bilder machen einen guten Eindruck.

Lieben Gruß
Jan

RE: Kauf R4 GTL, 27.11.2018 11:45

Hallo zusammen

der Kleine ist zugelassen und angemeldet. Hat alles super schnell geklappt,  trotz kroatischer Papiere.

Samstag haben wir ihn dann mit dem Anhänger abgeholt und jetzt steht er im Carport zum Akklimatisieren.

Ich habe ihn übrigens ganzjährig angemeldet und werde dafür mein Alltagsauto mit Saisonkennzeichen von 11-04 ummelden.

Der Kleine will ja bewegt werden und ich kann definitiv nicht bis zum Frühjahr warten....und auch wenn der kein H-Kennzeichen hat,

werde ich mich mutigerweise in die Stadt trauen ;-)

Ich schliesse hiermit erfolgreich den Beitrag und wünsche Euch, liebe R4 Freunde, alles Gute !

Und wir sehen uns bestimmt irgendwann, irgendwo on the road

Bis dahin, bleibt gesund und munter !

Lieben Gruss, Kerstin

RE: Kauf R4 GTL, 27.11.2018 12:03

Hallo Kerse,
fein, dass Du jetzt ausgestattet bist.

Hier im Forum gibt es mindestends zwei Fraktionen: Die Dauerfahrer und die Einmotter. Ich habe exakt den gleichen R4, wie er da bei Dir steht. Meiner hatte die gleiche Farbe und war - das gibts - bis auf die Grundierung ausgeblichen. Sonne im Süden Frankreichs. Optisch nicht so doll. Habe ihn neu lackieren lassen und fahre in seit 8 Jahren als Alltagsauto. Auch im Winter. Davon stirbt der R4 nicht. Er leidet zwar, und es gibt ein paar Bereiche, die man sich dann gelegentlich anschauen muß, aber auch im Winter ist R4-Fahren eine tolle Angelegenheit.

Also: Viel Spaß damit!!
wünscht
thomas

RE: Kauf R4 GTL, 27.11.2018 12:42

Hallo Kerstin,

herzlich Willkommen unter den Trellisten. Sieht klasse aus!
Bist damit herzlich zu Touren in und um den kleinen und sein Heimatland mit Gleichgesinnten eingeladen.

Viel Spaß und gute Fahrt!
Marcus

RE: Kauf R4 GTL, 27.11.2018 19:05

Wilkommen in der Gemeinde Kerstin,

hab keine Bange das FAHRZEUG auch im Winter zu nutzen.

Ich mache das auch seit 4 Jahren und 40.000 Km mit meinem R4 der noch im Erstlack ist ( natürlich nicht mehr ganz so schön )

Die Karren sind wirklich alltagstauglich.

Grüße aus Greven / Münsterland

Klaus