Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 04.12.2018 15:59

Hallo!

Hat da vielleicht jemand Erfahrung? Ich habe einen R4F6 von 1985. Zur Restauration muß der Aufbau leider vom Rahmen genommen werden. Wie es aussieht, ist der Aufbau nur geschraubt, obwohl in der R4 Literatur steht, daß bei dem normalen R4 der Aufbau mit dem Rahmen verschweißt ist. Habe ich das Glück, daß es bei diesem Typ nicht so ist? Fragen über Fragen! Eine Antwort von jemandem mit einschläiger Erfahrung wäre schön. 

Schraubergrüße aus dem schönen Småland/Schweden

Wuffi

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 04.12.2018 17:30

Hallo Wulfi,

willkommen im Forum. Wenn Du willst, kannst Du gerne ein paar Bilder von Deinem Schätzchen einstellen. Du bekommst sicher auch viele Tipps. Wenn Du im Forum ein Stück zurückblätterst, da hat "anne" sehr viel zum Aufbau Ihres "F" geschrieben und zudem eine tolle Arbeit geleistet. Das lohnt sich immer, diese Beiträge zu lesen.

Viel Erfolg beim Aufbau des F6. Ich habe Dir eine pm geschrieben; schau´ einfach mal in Dein Postfach.

Viele Grüße von einem Schwedenfan aus Oberbayern

Paul

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 04.12.2018 19:26

Hallo Wuffi.
Schaue mal auf meine Homepage, da siehst Du alles.
Habe auch noch mehr Bilder wenn Du was brauchst.
Häuschen ist nur verschraubt, bei allen R4, R6, Rodeo usw.

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 05.12.2018 22:55

Hallo Wuffi,

welch seltsame Literatur ist dir denn da untergekommen?
Schau mal an der Trennlinie zwischen Rahmen und Aufbau lang, da findest du jede Menge Schraubenköpfe SW11, mit Gewinde M7. Und noch 2 hinten an der Heckklappe.Sind insgesamt glaub ich 23 Stück, auf jeden Fall eine ungerade Anzahl. Bei der ungeraden brauchst du einen Helfer, der von unten die Mutter gegenhält.
Und zeig mal Bilder, hier tummelt sich geballte Neugierde

Viel Erfolg, Thomas

Nachtrag: ich vergaß zu erwähnen, daß Kotflügel und Radkästen natürlich extra gehen

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 09.12.2018 01:09

Hallo!

Ich danke für die Tipps und eine ausführliche Anleitung. Die Literatur, nach der hier gefragt wurde wo das denn steht, ist: Delius Klasing Verlag, So wirds gemacht, Renault R4 von Etzold.Da steht auf Seite 156: Die Karosserie des Renault 4 ist mit der Bodenplatte von der Motorraum-Spritzwand bis zum Heck verschweißt.  Eben beim Schreiben geht mir ein Licht auf, die Bodenplatte ist natürlich nicht das Fahrzeugrahmen! Guten Morgen Wolfgang!

Obwohl ich die Anleitung gesehen habe wie man Bilder einstellt, komplizierter geht es nicht, gesehen habe, versuche ich es lieber mit einem Link zu meinem Google Fotoalbum:

https://photos.app.goo.gl/aCRwiHLxWu4bjTnm9

Das sind noch nicht viele Bilder, aber ich bin ja auch erst noch am Anfang um die fahrbare Einkaufstasche wieder herzurichten.

Grüßr aus dem viel zu warmen Småland

Wuffi

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 09.12.2018 08:35

Die Bodenplatte ist nicht der Rahmen... aber die Beschreibung stimmt trotzdem nicht. Die Bodenplatte ist mit dem Rahmen verschweißt, und die gesamte Karosserie ist wiederum mit dem Rahmen verschraubt. Wie der gute Herr Etzold, dem sonst solche Schnitzer nicht unterlaufen sind, zu dieser Aussage kommt, weiß ich nicht. 

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 09.12.2018 11:35

Guten Morgen Wolfgang,
von dem ganzen tollen automobilen Beiwerk abgesehen: Das ist ein interessanter "Wagenheber". Eigenbau oder Schwedenmodell?
Und trotz des mit Sicherheit ausreichend vorhandenen Schrauberwissens noch ein Tip: Wenn du die Vorderachse abbaust - wovon ich ausgehe -, dann lös die Mutter vor dem Drehstab (innen am unteren Querlenker), solange da noch das komplette Gewicht drauf lastet. Der Schlitz zum Gegenhalten reicht da nicht.

Gruß nach Småland
Thomas

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 09.12.2018 13:48

Hej Thomas!

Der Wagenheber ist ein Tip Jack, einfach mal googeln. Kommt aus Österreich, kostet ca. 2000€ und ist aber auch gebraucht für max den halben Preis bei Ebay-Kleinanzeigen oder Ebay Versteigerungen zu haben. Da hab ich ihn auch her. Tragkraft 2000kg, das langt also! Man kann die Fahrzeuge bis 80° kippen und kann dann wunderbar am Boden arbeiten oder pflegen. Das "Beiwerk", also den Benz habe ich schon seit 46 Jahren, der ist gerade fertig restauriert auf den Zustand werksneu.

Schraubergrüße

Wuffi

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 10.12.2018 18:40

Hallo Wuffi,

schöne Werkstatt - Platzprobleme wirst so schnell wohl net bekommen
A Rat von mir noch: rette die M7-Schrauben, insbesondere die lange welche den Tank hält und auch anderere Exoten. An M7 ist zwar ranzukommen, aber mit Orginalkopf & -längen eben nicht. Zumindest ich fand nur ganze Sortimente. Ebenso die M7-Aufschieb-Muttern und 10.9er Schrauben - nachschneiden & verzinken wird m.E. unterm Strich günstiger und dem Gemüt zuträglicher als einzeln suchen und bestellen.

Auch die Plastikhalter (Brems-/Benzinleitungen) lassen sich gut erhalten, du hast die Hohlräume ja schon auf & kannst die Stifte nach innen reindrücken. Nach ‘nem Ultraschallbad sind die von neu kaum zu unterscheiden & halten sicher nochmal 30 Jahre.

Zum Trennen hatte ich den Tip bekommen: Wagen hinten anheben und an den Längsträgern mit Hitze und Spachtel die Trennung etwas eingeleitet. Das Gewicht erledigte tatsächlich über Nacht den Rest - das Chassis sank willig hernieder. Dichtmasse ging wie Knetgummi runter, aber es scheint auch widerspenstigere Varianten gegeben zu haben.

Der ganzen Aufbau erschließt sich gut mit dem MR 176, im ET-Katalog PR1104 sind Schrauben prima zu erkennen. Dank zahlreich fleißiger Foristen findest du die Werkstattbücher zum Download hier. 

Viel Freunde und Erfolg bei deinem Projekt!

Lieben Gruß
Anna

RE: Aufbau vom Rahmen abnehmen?, 11.12.2018 07:39

Hallo Wuffi,

das sieht gut aus und nach Arbeit. Aber gut ausgestattet bist du ja. Den Mercedes finde ich auch ganz schick.

Wenn du willst dann schau doch mal bei mir vorbei.

Lieben Gruß
Jan