Gebläsemotor, 28.05.2019 18:24

Liebe Leute,

an meinem Heizungsgebläse (Bj. 85 wie der Rest) ist der Motor defekt. Habe auf boncoin eine komplette Gebläseeinheit erstanden und zu spät festgestellt, dass sie gar keinen Gebläseschalter hat. Das Teil war offensichtlich an einem älteren R4 montiert, bei dem der Schalter noch am Armaturenbrett saß. Der Verkäufer weiß nicht mehr, ob das Gebläse ein oder zwei Stufen hatte. Frage: falls der Motor nur für eine Geschwindigkeitsstufe ausgelegt ist, kann ich ihn dennoch hinter meinen zweistufugen Gebläseschalter montieren oder brauche ich für das Gebläse einen anderen Motor? Auf dem Kasten steht "SaFica France". Vielleicht hatte eine(r) das Problem schon mal und kann mir helfen.
Grüße an alle.

Peter

RE: Gebläsemotor, 28.05.2019 21:56

Hallo Peter,
die für mich entscheidende Frage ist: von 12 oder gar nur 6V? Ich weiß ja nicht, aus welcher Epoche das Gebläse stammt. (Mit SaFica France kann ich nichts anfangen, sollte der Begriff auf etwas hinweisen).
Wenn es ein 12V-Motor ist, und die erste Stufe deines Schalters hat einen Vorwiderstand (so kenn ich den), dann kannst du den Motor bedenkenlos an den Schalter hängen,. Dann wird erst auf der zweiten die volle Bordspannung durchgeschaltet.

Gruß, Thomas

RE: Gebläsemotor, 28.05.2019 22:03

Hallo Peter,
wenn der freundliche Physiklehrer vor 40 Jahren seinen Kram besser erklärt hätte, würden R4-Fahrer heute alle elektrischen Probleme sofort lösen können.

Der zweistufige Schalter läßt auf Stufe 2 die 12 Volt Bordspannung ungehindert auf den Motor los. Deshalb läuft er schnell. Auf Stufe 1 ist dem Strom ein Widerstandswickel im Weg, der kunstvoll hinter dem Schalter drapiert ist. Er "frisst" ein paar Volt Spannung weg, sodaß der Motor langsamer läuft. Zum Motor gehen daher nur zwei Kabel: Plus und Minus. Der Spannungsabfall findert vorher statt. Beim Ausprobieren solltest Du vorsichtig sein: Dieser gewickelte Widerstand am Schalter wird lecker warm und braucht als Kühlung den Luftstrom, in dem er hängt.

Viel Erfolg wünscht
thomas

RE: Gebläsemotor, 28.05.2019 22:04

Lieber Thomas,
kannst Du Dich vielleicht auch mal zurückhalten?? Ich kann nicht so schnell schreiben....

RE: Gebläsemotor, 29.05.2019 00:55

Ich danke Euch, (dem einen Thomas wie dem anderen). Mein Physiklehrer war nicht nett! Auf keinen Fall war er derselbe, den Ihr hattet., denn sonst hätte ich das alles ja gewusst.. Auf die Angabe der Voltzahl habe ich verzichtet, weil ich meinte, mit der Angabe  Bj 1985 deutlich gemacht zu haben, dass es sich nur um eine 12 Volt  Ausführung handeln kann.

Schöne Grüße aus dem Vordertaunus

Peter

RE: Gebläsemotor, 29.05.2019 07:21

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massivsnob:

[...]Auf die Angabe der Voltzahl habe ich verzichtet, weil ich meinte, mit der Angabe  Bj 1985 deutlich gemacht zu haben, dass es sich nur um eine 12 Volt  Ausführung handeln kann.

Schöne Grüße aus dem Vordertaunus

Peter

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Moin Peter,

die Frage kam, weil es auch sein könnte das der Gebläsemotor nur für 6V ausgelegt ist. Du schreibst ja, dass das Gebläse aus einem alten R4 kommt (Evtl noch 6V)

Lieben Gruß
Jan

RE: Gebläsemotor, 29.05.2019 12:39

Jepp, genauso hatte ich gedacht.

r4thomas:
dafür ist deine Antwort aber ausgereifter.

LG Thomas