Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau


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-cono-



Profischrauber
906 Beiträge

Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 09.08.2019 09:28


Moin,

im Zuge meiner Restauration überhole ich auch den Vergaser, ein Zenith 28IF V05. Da ich vorher keine Probleme mit dem Vergaser hatte, das Auto aber auch noch nie gefahren bin, handelt es sich hierbei um eine prophylaktische Reparatur.

Dazu habe ich den Vergaser zerlegt und ins Ultraschallbad gehangen. Beim Zerlegen kam es zu zwei Fragen:

1. Wo gehört die dünnne eingekreiste Messingscheibe hin? Diese viel lose raus, als ich die beiden Vergaserhälften auseinander genommen habe

2. Es scheint ein Messingstopfen zu fehlen, aber der Verschmutzung nach nicht erst seit gestern. Gibt es dadurch Probleme?

Sicherlich kommt es auch beim Zusammenbau noch zu Fragen, die ich dann einfach hier anhängen werde. Als Überholsatz habe ich mir das große Set von R-Quatre geholt:

https://www.renault4onderdelen.nl/Webwinkel-Product-162796355/Revisiesetje-carburateur-Zenith-28-IF-serie-INCL.-gasklepkeerring.html

Lieben Gruß
Jan

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Alubrille



Profischrauber
869 Beiträge

RE: Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 09.08.2019 19:10


Hallo Jan,

einige 28IF haben eine sog. Kalibrierbohrung (wurde hier im Forum schon ausgiebig besprochen) im Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch. Diese gibt es in verschiedenen Ausführungen (Plastik, Messing, Stahl) mit diversen Durchmessern im 1 mm Bereich. Schau mal, ob der Entlüftungsschlauch (noch?) eine dieser Engstellen hat, oder ob da etwas fehlt und (wie auch immer) in den Vergaser gesogen wurde und (glücklicherweise) nicht den Weg in die Brennräume gefunden hat. 

Grüße,

Alex


-cono-



Profischrauber
906 Beiträge

RE: Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 09.08.2019 22:11


Moin,

danke Alex, aber mit der Kalibrierung hat es nichts zu tun. 

SolaR4Tom konnte mir weiterhelfen. Die Messingscheibe dient dazu, dass das Benzin nicht aus der Schwimmerkammer schwappt (Siehe Foto). Von der Oberseite sitzt an dieser Stelle ein kleiner Fingerhut, der hier vor ein paar Wochen auch Thema war.

Außerdem konnte Tom bestätigen, dass bei dem Vergaser rechts keine Messingkappe fehlt sondern es so original ist.

Lieben Gruß 

Jan


R4D4



Profischrauber
2735 Beiträge

RE: Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 10.08.2019 08:53


Absichtlich geschickt fotografiert? 


Rastor



Edelschrauber
266 Beiträge

RE: Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 10.08.2019 13:01


Hallo Jan,

der Ultraschall gereinigteVergaser sieht schön sauber aus.

Was hast Du für ein Ultraschallgerät und welches Reinigungsmittel
hast Du benutzt ? Hat das Ultraschallgerät eine Heizung zum Erwärmen
derWassers ?

Ich habe auch einen Ultraschallreiniger ohne Heizung und bin mit der Reinigungsleistung
nicht zufrieden, vielleicht erwarte ich auch zuviel .. ...

Grüsse Hans


-cono-



Profischrauber
906 Beiträge

RE: Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 10.08.2019 18:57


Hallo Hans,

das Ultraschallgerät ist ein älteres Sonorex, welches Wasser zumindest warmhält. Als Reinigungsmittel habe ich das EMAG EM-404 genommen. Den ersten Durchgang habe ich mit warmen Wasser aus dem Wasserhahn gestartet (geschätzte 35 Grad). Damit kam schon ein Teil runter, aber nicht zufriedenstellend. Beim zweiten Durchgang habe ich das Wasser erhitzt, sodass ich geschätzt 70 Grad Wassertemperatur hatte. Nach ca 1,5 Stunden rausgenommen und der Vergaser war zu 95% sauber, so wie er jetzt ist. Es war auch für mich die erste Ultraschallerfahrung.

Du könntest die Reinigungsflüssigkeit auch mit einem ausgesonderten Wasserkocher auf Temperatur bringen. 

Das schöne an dem Reinigungsverfahren ist das man nicht die Oberfläche verändert, wie zum Beispiel beim Glasperlstrahlen.

Lieben Gruß 

Jan


Rastor



Edelschrauber
266 Beiträge

RE: Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 11.08.2019 19:06


Hallo Jan,

dann hab ich zu wenig Geduld, ich hab dem Gerät nur eine halbe Stunde zur Reinigung gegönnt.

Wg. der Erwärmung der Flüssigkeit hatte ich mir über versch. Flohmärkte alte Tauchsieder besorgt.
da mein Tank etwas grösser ist habe ich jetzt 3 St. in Reihe auf eine Holzlatte montiert, mit denen ich erhitze.
Bisher habe ich auf ca. 50 Grad erhitzt .....

Also mehr Wärme und mehr Zeit geben .... werde ich jetzt testen.

Ich nutze auch EM 404 ... wie stark hast Du verdünnt ?

Grüsse Hans


-cono-



Profischrauber
906 Beiträge

RE: Zenith 28IF Reinigung, Austausch Verschleißteile, Zusammenbau, 11.08.2019 19:52


Moin,

definitiv mehr Zeit geben. Habe ca 5-7% von der Reinigungsflüssigkeit dazu gemischt.

Lieben Gruß 

Jan