Ein neues Pferd kommt in den Stall, 17.09.2019 23:51

Moin Moin,

heute habe ich mir eine neue Freizeitvernichtungsanlage bei einem Bekannten angesehen, einen R4 F4, Baujahr ca. 1986. Der kleine rote Teufel hat natürlich ein Haufen Probleme, paßt aber gut in meine Vorstellung. Es ist ein ehemaliger Firmenwagen, hat keine Fenster hinten, die Ladefläche ist mit orginalen Leisten verstärkt, hat eine Anhängerkupplung und ist nur Zweisitzer. Das Fahrzeug kann auch in meiner Firma genutzt werden.

Die Karosserie ist sehr wenig angerostet. Die Türen sind gut, In der Ladefläche sind zwei kleine Rostlöcher. Auf einem Radkasten hinten ist ein Flicken aufgepunktet. Das Dach hat an einer Stelle Rost. Auf der Fahrerseite ist das Dreieckblech daumengroß durchgerostet. Die Innenkotflügel haben keine Probleme. Alle Punktschweißstellen sind rostfrei.

Aber jetzt kommt es, hinten ein Längsholm verfault, eine Hinterachshalterung von innen, ein daumengroßes Loch, die andere ist gut. Der Unterboden hat an verschiedenen Stelle Löcher, Größe von-bis. Die Längsholme vorne, eine Seite Tod, die andere nicht so toll. Der Querträger vom Getriebe hat überall klare Durchsicht.

Mein Gedanke ist das gesamte Chassi austauschen. Hat irgend jemand Erfahrung mit dem Teil vom Franzosen? Wie sind die verschiedenen Passungen, was ist an dem Teil nicht so toll? Was wiegt das Cassie, wegen Transport?

Meine Planung für das Fahrzeug geht auch in Richtung Mehrleistung. Zur Zeit ist ein kleiner Motor mit 845ccm verbaut. Vorne arbeiten 228mm Trommeln und hinten 160mm mit Gußachsen. Die Vorderachse bekommt Scheibenbremsen und hinten 180mm Trommeln.

Ich habe noch einen R18-Motor mit 1400ccm und 64 PS, was sagt der Tüv zu dieser Idee? Hat irgend jemand so etwas in einen F4 eingebaut?

Das Beste habe ich mir bis zum Schluß aufgehoben, der Wagen hat keine Papiere. Das Fahrzeug stand längere Zeit bei einem Renault-Händler und da sind die Papiere verloren gegangen. Es soll von dem Händler eine eidesstattliche Versicherung geben daß das Fahrzeug sein Eigentum war. Hat irgend jemand schon mal mit sowas Erfahrungen gesammelt und kann mir erzählen was ich besser machen kann?

Ein paar Bilder habe ich drangehängt, sollte der Wagen mein Eigentum werden kommen noch mehr.

Grüße aus Hamburgs nassen Osten, Thomas (wir sind viele)

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 18.09.2019 01:30

Moin Thomas,

mehr Bilder sind eine sehr gute Idee, dein Gedanke ist der Beste aller und wiegt etwa 75 Kilo.
Soviel fürs erste, ich muß jetzt in die Heia.

Grüße aus der Masse

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 18.09.2019 20:43

Hallo Thomas,

Scheibenbremse System Lukas Girling u. 180er Trommeln habe ich noch,wenn Du was brauchst.

Gruß

Addy

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 18.09.2019 21:00

Zu mehr Leistung mit dem F4 kann ich Folgendes sagen: mein Bescher fuhr eine Zeitlang nach einer intensiven Motorrevision des verstorbenen Schrauberteufels laut Tacho 160 (hochgerechnet). Was mich daran besonders erfreut hat, war die Straßenlage. Wie an den Asphalt gepresst.

Kein Vergleich zur Limousine, bei der man bei gleicher Geschwindigkeit das Gefühl des Fliegens hatte, Fenster auf, Arme raus und dat Dingen hebt ab.

Es muß am Kasten liegen. Aber beide Gefühle wunderschöne Gefühle...

Lustiges Plastikgespenst rechts vom Auto auf dem einen Foto.

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 18.09.2019 21:55

Moin,

Teile für die Wiederbelebung sind alle vorhanden, auch die vorhandenen im Fahrzeug sind noch gut, bis auf das Cassie. Das einzige was mir fehlt sind Bremsanker-Platten 180mm für hinten von Bendix mit Führungen für Handbremsseile.

Für die Umrüstung auf Scheibenbremse habe ich Sättel und die Halterungen von Bendix, außerdem die Achsteile mit Aufnahme für Bremssättel.

Die Haube muß auch getauscht werden, weil die zerdehlt ist und nur für einen kleinen Motor paßt, habe ich aber liegen, für große Motoren mit Kühler vorne.

Das Gespenst im Hintergrund ist eine Puppe mit Feuerwehrausrüstung, abgedeckt mit Folie, der Wagen steht in einer Austellung.

Grüße von der Küste, Thomas

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 19.09.2019 10:11

Hallo Thomas !

Das Chassis habe ich wie in meinem Thread 450542.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=ich_konnte_es_nicht_lassen-r4&action=ubb_show&entryid=1136589702&mainid=1136589702&threadid=4&USER=user_450542 bei R-Quatre.nl gekauft. Nähreres findest Du dazu in meinem Thread. Ich finde, dass es lohnt ein neues Chassis unterzunbauen, wenn das alte derart "Schrott" ist. Klar, es läßt sich alles wieder herstellen, aber es ist ein imenser Aufwand.

Beim neuen Chassis müssen einige Sachen umgeschweißt werden, wie z.B. Sitzaufnahmen. Ist aber überschaubare Arbeit. Die Schraubengewinde für die Befestigung des Häusschens auf dem Chassis sind M8 und haben 13er Schlüsselweite, was natürlich nicht dem Original entspricht.

Es sind einige Löcher zuviel, die man entweder zuschweißen oder mit Gummistopfen versehen kann. Die Öffnung im Napoleonhut für die Kurbel fehlt.

Für den F4 wird das Chassis passen, ein F6 ist länger, da passt es nicht ohne Weiteres.

Ich hoffe zu ein wenig Erhellung beigetragen zu haben.

Liebe Grüße

Ralf

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 19.09.2019 11:46

Hallo Ralf,

ich habe mir Deine Geschichte angesehen, das war ja eine Lebensaufgabe. Mein Uckerman-Cabrio war ähnlich, es hat mich zwei Jahre Freizeit gekostet und mir unbezahlbar viel Erfahrung eingebracht. Bei mir war das Cassie fast rostfrei, aber obenrum alles vergammelt und zerdidscht. 1988 war so eine Restaurierung sehr einfach, ich bin zu meinem Lieblingsschrottplatz gefahren und habe unter den 10 R4s die da immer standen die rostfreien Teile ausgebaut. Es gab damals alles, je älter die Wagen waren um so mehr neue Teile waren dran. Ich habe damals nie neue Reifen gekauft, immer vom Schrott für 20,- DM mit Felge.

Ich Danke dir für deine Erhellungen und hoffe das noch ein paar mehr Leute Licht in die Geschichte bringen.

Grüße aus Hamburgs wilden Osten, Thomas

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 20.09.2019 20:34

Hallo habe mir auch so ein chassis für meinen 78 r4 (aktuell noch im Aufbau) gekauft allerdings von Stefan Schützenhofer sind aber alle von einem Hersteller (meines wissens) passt eigentlich sehr gut habe noch nix zum bemängeln finden können.

Schöne Grüße aus Niederbayern 

RE: Ein neues Pferd kommt in den Stall, 20.09.2019 20:36

Und der Schrotti freute sich, wenn er das Gummi los war. Hach, was waren das herrliche Zeiten.

Grüße übern Berg von Thomas