Wieder mal eine Frage an die Spezialisten. Ich muss eine Gussachse komplett neu aufbereiten, der Stefan Schützenhofer hat alle notwendigen Teile und beim nächsten Werkstatttag bei Ingo soll die Reparatur laufen, vorab schon mal danke an die beiden für bisher geleistete Unterstützung. Die Achse soll jetzt gestrahlt und neu lackiert werden. Die äußeren Verbindungsstücke zum Schwingenträger waren Schrott und sind demontiert. Die inneren Silentblöcke, in denen die Drehstäbe gelagert sind, zeigen sich völlig pulverisiert, nach Entfernen des Stabi lässt sich die Achse um mehr als 90 Grad verdrehen. Die Achse lässt sich beliebig auseinanderziehen, an diese Möglichkeit der Spurverbreiterung habe ich nie gedacht... Die Drehstäbe sitzen nun bombenfest und vor ich weitermache, suche ich den Rat von Euch, vor allem wenn ihr so etwas schon mal gemacht habt. Ich plane, die Aufnahmen der Drehstäbe von außen mit dem Brenner zu erhitzen und dann mit sanfter Gewalt die Stäbe heraus zu klopfen. Ein Bad der Verzahnungen der Drehstäbe in Rostlöser habe ich zwar gemacht, halte es aber für wenig zielführend bis eher sinnfern. Das nächste Problem sind die Buchsen der inneren Silentblöcke, die natürlich ebenso bombenfest sitzen und für deren Entfernen mir im Moment die zündende Idee fehlt. Für fundierte Hilfe bin ich sehr dankbar, natürlich gebe ich die Erfolge dann auch gerne im Forum wieder zurück. Danke schon mal und Gruß von Paul aus dem Chiemgau 
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