Antriebswellenmaschetten, 08.02.2020 21:08

Hallo,

da ich mich momentan immer noch in der Warteschleife wegen den Laufbuches befinde und es Wochenende ist, dacht ich mir fange ich mal an die Antriebswellenmaschetten zu tauschen.

Übrigens die Lenkmanschetten werde / muss ich auch tauschen. Die waren recht einfach würde ich sagen. Da war in einer sogar schon ein Loch und nicht nur Spöde.

Nachdem ich die Lenkmanschetten raus hatte wollte ich mich mit den Antriebswellenmaschetten befassen. Dabei stellte sich für mich die Frage :

Von welcher Seiter her man die am einfachsten öffen könnte.

Also als braver Jünger des MR 175 , Buch raus und gesucht. Leider nix gefunden   Daher eine Manschette nach der anderen gelöst um mal zu schauen.

Dabei kamm das heraus

Zwei Bilder mit mehrern Fragen.............

Beim drehen und wenden ist mir die eine Seite mit den drei Lagern fast entgenegefallen. Nach dem zwei rauswaren habe ich das dritte mit leichten Schlägen des Korrekturwerkzeuges dafon überzeugt raus zu kommen.

1. Frage :

Wie rumm kommt die Feder ? Habe ich bei der Demontage nicht gesehen (runtergefallen,,,,,, grumpf)

2.Frage:

Der Macke oder die Verformung an dem mittleren Teil ist wohl nicht original ?

3. und wichtigste Frage :

Ist das die richtige Seite für die Demontage ? Und falls ja , muss ich dann die Manschetten über diesen "dicken" Übergang bekommen ? ( Hmmm Stichwort "Spezielwerkzeug ?)

Aber vieleicht funktioniert es ja auch ganz anders, dann habe ich eben zur Belustigung beigetragen. Hoffe aber auf Auflösung meines kleinen Rätsel.

Gruß Heiko

RE: Antriebswellenmaschetten, 08.02.2020 21:27

Hi Heiko, ist die richtige Seite.

Seegering entfernen und den Tripodstern entfernen. Es empfiehlt sich die Lager zu fixieren.  (Klebeband)

Auf Meinen Tröt siehst Du einige Bilder von der Montage. (oder nach Zuruf kannich welche posten)

Feder ist oben und unten gleich.

Aber von alleine kann das Teil nicht herausfallen, da muß man doch Laschen verbiegen?

Ab Seite 481 im M.R. 175 ist ja alles schön beschrieben

Liebe Grüße Alois

RE: Antriebswellenmaschetten, 09.02.2020 11:18

Hallo Alois,

also ich kann mich nur über meine eigene Dummheit ärgern, dass ich das ich MR 175 nicht gefunden habe (habe bei der Innhaltsanzeige von der Einteilung H nicht auf die zweite Seite geschaut = einfach ohne Worte ). Danke für deine Geduld das du trotzdem geantwortet hast !

Die Laschen habe ich nicht aufgebogen. Zwei waren quasi verbogen, was mir etwas Kopfzerbrechen macht. Werde die Tage nach dem MR die weitere Zerlegung durchführen. Es ist ja wirklich sehr gut beschrieben. Das einzige was ich nicht gesehen habe ist das Ding mit der Feder. Die Feder hat auf der einen Seite einen "Teller" . Das kann ich mir aber abschauen beim zerlegen der anderen Seite.

Der sich schämenden und rotgewordene Heiko

RE: Antriebswellenmaschetten, 09.02.2020 11:19

PS :

Ich hatte parallel gestern noch Lackierarbeiten durchgeführt.......vieleicht ist das ja eine Erklärung für meine Kurzsicht ....

RE: Antriebswellenmaschetten, 09.02.2020 14:22

Hier gibts auch noch Infos von mir zum Thema Antriebswellen...

RE: Antriebswellenmaschetten, 09.02.2020 19:34

Hallo,

so habe jetzt die rechte Seite nach Handbuch auseinander . Diesmal musste ich die "Bleche " wie beschrieben umbörteln.

Die Tage bekomme ich die neue Manschetten und dann geht das ganze Rückwärts.

Nochmals Danke an SolaR4Tom. Ich habe bis jetzt , wie beschrieben, das Fett "nur" mit einem Lappen entfernt. In deinem Beitrag  steht das man die Fette nicht miteinander mischen sol ! War mir auch nicht bekannt. Werde deinem Beispiel folgen und das Ganze mit Bremsenreiniger vor dem Zusammenbau nochmals gründlich reinigen.

Auch interessant war der Beitrag zu der Fettmenge !

MFG Heiko

RE: Antriebswellenmaschetten, 10.02.2020 13:57

Nur mal so zur Info:

Ich stand auch vor der Frage, Achsmanschette neu machen. Da die Welle doch schon 140tkm drauf hatte und vorne links Klopfgeräusche sich breit machten, habe ich mich nach längerem hin und her für eine neue entschieden. Brandneu von SKF, warum nicht. Erst mal eine Seite bestellt. Beim Ausbau festgestellt-Gelenke total ausgelutscht. Die neue ist in den Gelenken absolut spielfrei und eingebaut. Bestens! Klopfen ist weg und bei dem Preis gleich noch die rechte Seite bestellt.

RE: Antriebswellenmaschetten, 10.02.2020 20:28

Hallo F-Spider,

das ist ja ein Knallerangebot. Die Manschetten würden mich pro Seite 30,00 € kosten. Habe die Antriebswelle von SKF bei e-bay für 52,75 + 5,95 Porto gefunden.

Danke für die Info. 

Gruß

RE: Antriebswellenmaschetten, 11.02.2020 07:02

Ja, finde ich auch. Wenn die für dich in Frage kommen unbedingt nochmal die Länge checken.

RE: Antriebswellenmaschetten, 11.02.2020 07:21

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bobbycar1978:

Hallo F-Spider,

das ist ja ein Knallerangebot. Die Manschetten würden mich pro Seite 30,00 € kosten. Habe die Antriebswelle von SKF bei e-bay für 52,75 + 5,95 Porto gefunden.

Danke für die Info. 

Gruß

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Moin Heiko,

die 4 Manschetten bekommst du bei Autodoc mit Fett und Schellen für 32€ (Febi Bilstein und Mapco).

Lieben Gruß
Jan

RE: Antriebswellenmaschetten, 22.02.2020 13:05

Hallo,

die neuen Antriebswellen sind jetzt angekommen. Habe dazu mal wieder ein paar Fragen . Vorausschicken muss ich leider zugeben, dass ich es versäumt habe die alten Wellen vor der Demontage in der Länge zu messen. Die Wellen weisen Unterschiede auf bei denen ich mir nicht Sicher bin in wie fern die eine Rolle spielen.

Der erste Unterschied der mir aufgefallen ist wäre die äußere Aufnahme bei der Getriebeseite . Beim Original ist die abgerundet und bei der Neulieferung ist sie rund. In das Getriebe passen tut es mal. Hat auch kein Spiel. Würde sagen das es passt. Ist der Unterschied in der Aufnahme relevant ?

Und noch ein Unterschied :

Das ist die Radseite Original

Das ist die Radseite Neu.

Da ist ein Unterschied von ca. 2mm zu erkennen.  Passet aber in die Aufnahme Radseitig und hat auch hier kein Spiel. Hier muss ja nicht abgedichtet werden .

Ist das Relevant ?

Das ist die alte Antriebswelle

Das ist das Höhenmaß von der alten (Unterer Messpunt ist immer gleich)

Das ist die neue Antriebswelle

Das ist das Höhenmaß der neuen .

Den aktuellen Höhenunterschied (je nach dem wie stark ich der Feder Druck gebe ca.5mm) habe ich mir mal wie folgt erklärt. Bei der neuen Welle sind ja die Manschetten montiert und geben dadurch ja einen leichten Druck auf die innere Feder. Desweiteren sind ja die Lager bei der alten anscheinend ausgelutscht.

Spielt dieser Unterschied also eine Rolle oder ist das noch ok ?

Vorab vielen Dank schomal für eure Antworten und Bemühungen.

Gruß aus dem Saarland

RE: Antriebswellenmaschetten, 22.02.2020 14:08

dem Tom sein Antriebswellenratgeber:

https://filehorst.de/download.php?file=cuEtIfiD

RE: Antriebswellenmaschetten, 22.02.2020 15:30

OK Frage zwei(Abweisscheibe montieren) und drei (Baujahr 1988 = keine Verwechslungsgefahr wegen der Länge) sind gekärt !

Bleibt nurnoch die erste Frage 

RE: Antriebswellenmaschetten, 25.02.2020 21:52

Hallo nochmal wegen den Antriebswellen.

Habe ich das so richtig verstanden :

Auf die neue Welle muss entweder der alte oder ein neuer Nilos Ring . Das kann ich noch nachvollziehen. Aber was ist nun mit der Bronzescheibe / ring ?

Bei mir war jedenfalls keine montiert .  Ich kann mich auch nicht daran erinnern das es geknischt hat beim anfahren. Muss die sein ? Hat noch jemand welche ?

Gruß aus dem Saarland