Spur einstellen , 19.05.2020 22:53

Hallo. 

Habe jetzt endlich jemanden gefunden der die Spur reinstellen kann. 

Allerdings bräuchte er hierfür ein Datenblatt. 

Hat das eventuell jemand  ?

Gruß 

RE: Spur einstellen , 20.05.2020 00:17

Hast du dir immer noch nicht das MR. gezogen?

RE: Spur einstellen , 20.05.2020 06:48

Ich habe es analog

Ab Kapitel H (Seite16)steht alles drin dachte ich. 

Laut dem "guten Mann " würde er die Spur nicht nach irgendwelchen Büchern einstellen. 

Ich suche mal weiter.

Nix für ungut. 

Danke 

RE: Spur einstellen , 20.05.2020 07:46

Werden "alternative facts" zum Werkstatthandbuch des Herstellers benötigt?

....ich würde sie mal nehmen .

Vieleicht komm ich ja doch noch mit dme guten Mann ins Geschäft. Bin ein Freund von " Geld im Dorf lassen "

RE: Spur einstellen , 20.05.2020 08:27

....verdammt ich dachte es mir schon das es pure Ironi war.

Habe auch schon drüber nachgedacht es wie immer mir selbst zu machen

Hilft ja alles nix.

RE: Spur einstellen , 20.05.2020 12:43

Hier das brauchbare Messgerät.

Den Rest genau nach MR. Passt 100 Prozentig

Gruss Franz

RE: Spur einstellen , 22.05.2020 09:21

Entschuldigt, wenn ich hier wieder sehr unwissend reingrätsche.

diese MR scheint das offizielle Handbuch zu sein?!?

wo kann ich das bitte "runterziehen "?

grüße Volker

RE: Spur einstellen , 22.05.2020 11:33

In die Suche "Werkstatthandbücher" eingeben.

RE: Spur einstellen , 22.05.2020 13:53

oder einfach diesem link folgen:

450542.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=werkstatthandbuecher_m_r_reparaturanleitungen_ersatzteilkataloge_p_downloads-r4&action=ubb_show&entryid=1136606055&mainid=1136606055&threadid=4&USER=user_450542

LG

Ralf

RE: Spur einstellen , 23.05.2020 07:50

Liebe R4 Fans,

um die Dikussion zu versachlichen:

Der R4 hat vorne Nachspur: Das heißt die Räder laufen 0 - 2mm vorne auseinander. ( Bei 2mm ist der Geradeauslauf besser - bei "0" fahren sich die Reifen nicht ungelichmäßig innen ab ). Der Meterstab ist keine Ironie sondern reicht völlig zur Spureinstellung. Zusammen mit einer Holzleiste misst man innen an der Felge so weit hintern und so weit vorne wie zugänglich. Der vordere Wert soll gleich bis minimal ( 1mm ) größer sein als der hintere.

Ich habe auch schon ein geniales Werkzeug gesehen: Ein Rohr mit Gewinde am Ende und einer Schraube. Damit kann man sehr einfach beide Abstände vergleichen.

Als ich das letzte mal in einer Fachwerkstatt zum Spureinstellen war ( vor 30 jahren ), hat der Spezialist mit seinen tollen Spiegeln das Ganze total verstellt. Mit der Methode oben war es dann wieder ok

Moderne Achsmeßgeräte zeigen neben der Spur ja auch die ganzen anderen Winkel an, die möglicherweise nicht stimmen. ( Die Werte des R4 sind in der Software durchaus zu finden ) - Aber für die Spur braucht man das wirklich nicht.

RE: Spur einstellen , 24.05.2020 20:07

Hallo Leute,

ich habe das mit einer ineinander verschiebbaren Messlatte aus Aluvierkantrohr mit aufgeklebten Massband und angebauten Winkeln ( um innen an die Felge zu kommen) Marke Eigenbau erledigt. Die wird auf möglichst mittiger, und gleicher (!) Höhe vorne und hinten  an der Felge angelegt und dann beidseitig die Spur (mit Zwischenmessungen in Viertelumdrehungsschritten, Markierungsstriche mit dünnem Filzstift sind da durchaus hilfreich) verstellt bis max. 2mm Nachspur erreicht sind, also der vordere Wert 2 mm grösser ist als der hintere. Ein wenig darunter, so um 1,5 mm ist ein optimaler Kompromiss zwischen gutem Geradeauslauf und möglichst geringem Reifenverschleiss der wegen des Schlupfes auftritt. Wagen einen halben Meter vor und zurück bewegen und nochmals messen. (Danach vor lauter Freude über das Ergebnis bitte nicht vergessen die Kontermuttern wieder gut festzuziehen... 😉)

Der Wagen sollte  vor dem Einstellvorgang und nachher in exakter Gedadeausstellung auf der Montagegrube stehen, das Lenkrad zentriert. Wenn das nicht der Fall ist und das Ding  schief steht weil man beim Einbau geschlampt hat ist jetzt der richtige Zeitpunkt das zu ändern....

Wenn man keine Messlatte zur Verfügung hat geht das notfalls(!) auch mit einem Zollstock und den Reifenprofilrillen als Messpunkte. Ist allerdings nicht gerade eine exakte Methode... Dann liegt der Wert bei ca.1,8  -  2mm, weil die Messdistnz durch die Reifen ja grösser wird.  Vom Versuch mit einem starren Zollstock an der Felge selbst messen zu wollen ist abzuraten, das haut nicht wirklich hin! Mit einem gut gespannten Stahllmassband geht das noch eher, aber das ist auch keine rechte Freude...

Alles Liebe

Hans