Markierung am Motor, 31.05.2020 10:28

Guten Morgen,

kann mir bitte jemand ein Bild von der korrekten Markierung am Motorblock zeigen. Bei mir fehlt diese leider. Es ist möglich das ich die bei der Revision verloren habe. Bin mir aber recht sicher das da keine war.

Aktuell sieht das so bei mir aus.

Zwecks "einblitzen" habe ich das so im MR verstanden das ich mich an diese Markierung orientieren soll. Jetzt habe ich gestern ,mit zweitem Mann da alleine nicht möglich,einfach mal versucht und mir den ein oder andern Fixpunkt gemerkt........leider hat sich dabei die tolle neue Blitzerlampe verabschiedet....grumpf.

Hab eine neue bestellt und wollte es dan weiter versuchen. Denke aber es wäre einfacher den festen Punkt zu kennen.

Vorab vielen Dank

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 10:38

Nachtrag:

Kann jemand eine vernüftige Pistole empfehlen ?

Marke , Typ, Hersteller oder auf was man achten sollte .

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 11:13

Moin Heiko,

da fehlt gar nichts, die sind nur blau auf blau gekennzeichnet.
Und du mußt deinen Anlasser noch mal lösen. Da sitzt eine Lasche zwischen den Gehäusen, die da nicht hingehört.

Thomas

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 13:38

originalfoto! 
ich hab seit sicher 10 Jahren so ein billiges Chinateil - funzt tadellos.

geüßeVolker

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 14:06

OK.

Dann frag ich mal anders :

Auf welche von den drei vorderen Markierungen muss ich den das Standgas einstellen ?

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 15:01

auf der Schwungscheibe ist diese Kerbe ( am Besten mit weißer Farbe markieren)

diese Kerbe steht bei OT des 1. Kolbens auf dem mittleren  Strich .  Wenn Dierer Korp in " Jetzt helf ich mir selbst" recht hat und du hast einen GTL bleifrei, dann sollte der Blitz im Leerlauf bei der 1. Markierung von Längsachse des Motors aus gesehen sitzen. Beim Gasgeben wandert der Blitz dann über die mittlere Markierung und die letzte hinaus..
jetzt hätte ich gerne eine Bestätigung der wirklich wissenden... ich les ja nur im kleinen Buch!

grüße Volker

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 15:43

Hoppla, wenn ich die Suchfunktion " Zündung einstellen" bemühe, dann spricht da keiner von " 4 grad spät bei Leerlauf" ... kommt aber in einer anderen, als der von mir genannten Literatur auch so rüber.

Also nochmals der Aufruf: welche Markierung ist OT und auf welcher Markierung steht der Blitz im Leerlauf?
ehrlich gesagt, ich stell eigentlich immer nach Gehör ein. Der aktuelle Thread hatte mich dazu verleitet das mal nachzulesen...

Grüße Voller

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 19:09

Spät bestimmt nicht, ansonsten hängt es vom Verteiler ab. Original war bei den späten Modellen ein gelber Plastikclip auf dem 1er Kabel mit der einzustellenden Frühzündung.

Die Markierungen auf der Getriebeglocke zeigen normalerweise 0° und pro Strich 1° früher an. Das sind etwa 2 mm auf den Umfang gesehen.

Edit wegen verwechselter Bezeichnung

RE: Markierung am Motor, 31.05.2020 21:01

Also der Dieter Korp weiß auch nicht wirklich was er in seinem Büchlein schreibt.

auf Seite 196 : 4 Grad nach OT ( GTL Motor Benzin bleifrei)

auf Seite 222: techn.Daten 2 Grad vor OT ( R 1128 Benzin bleifrei)

Grüße Volker 

RE: Markierung am Motor, 01.06.2020 10:05

Mache ich einen Denkfehler? Der Umfang der Schwungscheibe beträgt ca. 780 mm. Das entspricht dann also 360 grad Drehwinkel. Die Abstände der Markierungen auf der Glocke betragen ca. 12 mm. Demnach rechne ich ca. 6 Grad Drehwinkel von Markierung zu Markierung...woher kommen die 2 Grad von F4R6 Alpine?

RE: Markierung am Motor, 01.06.2020 12:11

Danke, jetzt sehe ich das auch. An der nicht lackierten Glocke ist diese feine Einteilung übrigens auch. 2 dicke Striche im Abstand von ca. 12 mm, dazwischen - kaum sichtbar- eine feine Unterteilung.

kann man jetzt aber den OT einem der Striche in der groben Einteilung zwingend zuordnen, oder ist das verwegen? Den OT am 1.Kolben abzunehmen scheint mir wegen der schlechten Zugänglichkeit problematisch.

ich räume ein, diese ganze Geschichte ist der überschüssigen Zeit wegen Corona geschuldet ;=).   Hab Jahrzehnte den Zündzeitpunkt nach Gehör/Gefühl eingestellt.

RE: Markierung am Motor, 01.06.2020 13:35

Tach zusammen.

Es spricht ja nichts dagegen, den OT am vierten Zylinder abzunehmen.
Die Markierungen hab ich irgendwann mal mit Meßuhr kontrolliert, weil diese optisch francodistante Kennzeichnung meinem germanischen Genauigkeitsanspruch widersprach.
Die sind aber tatsächlich sehr exakt. Maximal o.5° Abweichung geben meine Unterlagen her.
Das halte ich für vernachlässigbar.

vermessender Gruß
Thomas

RE: Markierung am Motor, 01.06.2020 13:38

Ich hatte oben die Einheiten vertauscht, aber die Aussage stimmt schon, die Striche sind für 0° und früher, 2 mm pro Grad.

RE: Markierung am Motor, 01.06.2020 16:04

Hallo,

erstmal danke für die Antworten.

ich fasse mal zusammen :

- schaue ich auf den Motor (gegen die Fahrtrichtung also) muss der Zündverteiler im Standgas auf dem ersten Strich des Kurbelwellengehäuses stehen also beim blitzen

-danach stecke ich den Unterdruckschlauch auf

-beim Gasgeben wandert die Blitzmarkierung bis zur rechten Markierung

......danach Vergaser einstellen .

???

 Ja

Nein

Vieleicht

Bitte ankreuzen

Gruß

RE: Markierung am Motor, 01.06.2020 17:46

Dein Thread hat ja bei mir erst das Rad zum Rollen gebracht. Jahrzehnte lang nur nach Gehör, Gefühl und Probefahrt gearbeitet. Hab mich also etwas eingelesen und komme zu dem Schluß: Zündzeitpunkt ist eine recht individuelle Geschichte!

Also hab ich erst mal wieder Gehört, Gefühlt und Probegefahren. Mit dem Ergebnis zufrieden bin ich dann ans Messen gegangen:

R4 Typ 1128, Bj.82

LL Drehzahl 900 U

Schließwinkel 58 Grad

Vorzündung - Unterdruck deaktiviert - ca. 6 Grad ( Blitz kurz hinter 2. dicken Marke.

Vorzündung - Unterdruck aktiviert - ca. 13 Grad ( Blitz kurz hinter 3. dicken Marke.

Vorzündung bei 3000 U weit außerhalb des Sichtfeldes...

Fazit: ich lass das so weil auf der Probefahrt für gut befunden

und noch ein Fazit: der Zündzeitpunkt in seiner Perfektiom wird überbewertet...

Grüße Volker 

RE: Markierung am Motor, 01.06.2020 18:31

Erstmal Danke Volker.

Werde weiter versuchen.

Gruß