Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 14:48

Zum Thema  B e r n s t e i n  Lenkrad wollte ich mal anfragen: Wurden die nur bei einem bestimmten Jahrgang/ Modell verbaut oder kann man die bei jedem x-beliebigen R4 finden? Gr. Markus

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 18:19

Moin Markus,

das Bernsteinlankrad gab es meiner Meinung nach in den ersten Jahren der Serie 2, also von Herbst 1967 an - ich denke, in Deutschland nur bis ca. 1970 oder so. Danach gab dieselbe Form in dunklerer Farbe, nicht so schön transparent. Wie es in Frankreich oder Spanien war, weiss ich nicht so genau, möglicherweise länger.

LG Walter

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 18:37

Unser 67er 3-Gang mit kleinem Kühlergrill hatte auch ein Bernsteinlenkrad. Insofern glaube ich, dass das Bernsteinlenkrad schon ein oder zwei Jahre vor der Alubrille kam. Mit 2. Serie meinst du doch die Alubrille, oder?

Irgendwann um 70 herum wurde das Lenkrad dann dunkel, fast schwarz. Aber unser 68er R1120 hat ein Bernsteinlenkrad, das viel dunkler ist als das des 67ers, aber es ist bei weitem nicht schwarz. Vielleicht waren die Bernsteinlenkräder auch je nach Tagesform des Plastikmischers mal heller oder dunkler.

Mit Sicherheit kann ich sagen, dass der 75er R1123, den mein Bruder in den 80igern als Student fuhr, noch ein solches schwarzes Lenkrad hatte. Der 78er F4, den ich zur gleichen Zeit fuhr, hatte dann das kleinere Lenkrad mit dem mittigen fetten "schwarzen Balken".  Praktisch gesehen war das das viel bessere Lenkrad im Vergleich zu dem Riesenlenkrad vorher.

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 18:42

Nachtrag: Raucher aufgepasst!  Ich meine mich auch zu erinnern, dass man mit dem kleineren Lenkrad des 78ers vor allen Dingen viel besser mit dem Knie lenken konnte, wenn man sich eine Zigarette drehte. Das ging mit dem glatten grossen Vorgänger-Lenkrad bei weitem nicht so gut...

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 19:39

Super Danke an alle für die schnellen Antworten!

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 19:48

Moin Moin,

zufällig hatte ich gerade das Bernstein-Lenkrad aus meinem Fundus in der Hand. Es ist dunkelbraun und nur teilweise durchscheinend. Hergestellt wurde es im 6. Monat 1970 siehe die Fotos. Die Lenksäulen-Befestigung ist gezahnt.

Letztes Jahr hatte ich in Holland ein rotes Bernstein-Lenkrad in der Hand. Leider hatte das Teil nur eine 3-Loch Befestigung an der Lenksäule und war dadurch für mich unbrauchbar. Heute ärger ich mich das ich es nicht mitgenommen habe, es sollte nur 90,- Euro kosten.

Grüße aus Hamburgs wilden Osten, Thomas

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 20:25

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 20:42

also, ich hätte es auch genommen, kenne es noch von früher. War eher hell als dunkel und weitgehend durchscheinend, ziemlich originell, finde ich heute noch ...

RE: Bernstein Lenkrad, 28.10.2019 21:53

Das Lenkrad aus Holland war eher dunkelrot und hatte wenige helle Stellen. Es sah so völlig anders als das was ich bisher gesehen habe und war auch nicht abgegriffen. Vieleicht ist die Farbe für einen anderen Renault gedach.

Das einzige was mich zurück gehalten war die Dreiloch-Befestigung, aber ich hätte es kaufen sollen.

Grüße aus Hamburgs wilden Osten, Thomas

RE: Bernstein Lenkrad, 29.10.2019 03:37

@Walter: An die bernsteinfarbige Kugel als Schaltknauf erinnere ich mich nicht. War vielleicht in der älteren Variante (vor 10/67) verbaut...(?)

RE: Bernstein Lenkrad, 29.10.2019 06:16

Hallo Leute ,

Das Bernsteinlenkrad und den Bernsteinschaltknauf gab es ab den Sommerferien 1966.

Zusammen mit dem Hellbraunen Dashboard.

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Gruß Thilo

RE: Bernstein Lenkrad, 29.10.2019 07:01

Genau Thilo,

ab dem beigen Armaturenbrett, das es ab 66 gab. Dazu war auch noch der Kugelschaltknauf bei den 3-Gang Modellen = alter Kühlergrill.

Ab Sommerferien 67’, also beim 4- Gang mit Alubrille gab es dann den länglicheren Schaltknauf auch in rötlich Bernstein wie das Lenkrad.

Aber nur kurze Zeit, dann wurde Knauf und Lenkrad dunkler.

Ich hab einen von Februar 68, da war das Lenkrad und Schaltknauf dann nicht mehr rot sondern bräunlich aber noch "bernsteinmäßig" im Design. 

Bei meinem 67er (11/67) ist beides noch viel rötlicher.

So würde ich es zuordnen.

Grüße

Thomas

RE: Bernstein Lenkrad, 29.10.2019 11:00

Moin an alle Bernsteinfans,

bei Nachrüstung solltet ihr bedenken, daß bis Modelljahr 68 das Lenkrad mit 3 Schrauben befestigt wurde !

Bei Einbau eines solchen in spätere Bj. muss die Lenksäule mitgetauscht werden !!

( oder gibt es da eine Bastellösung, die mir nicht bekannt ist ??)

Grüße,

Felix

RE: Bernstein Lenkrad, 29.10.2019 11:36

Danke Walter, ja so ungefähr habe ich das auch verstanden, in Reutlingen verkauft man  jetzt schon zum zweiten Mal den Jahrgang 71 mit Baklith Lenkrad. Die Jahrgänge 1972 und 73 sind mir bislang nicht untergekommen. Werde mir wohl einen alten (ziemlich verkommenen) 67er aus Frankreich holen. Die Karosserie ist aber wohl hinüber, stand lange draußen...Viellleicht kann ich einen anderen finden und die zwei vereinen(?) Herzlich, Markus

RE: Bernstein Lenkrad, 29.10.2019 11:37

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T.Pucci:

Genau Thilo,

ab dem beigen Armaturenbrett, das es ab 66 gab. Dazu war auch noch der Kugelschaltknauf bei den 3-Gang Modellen = alter Kühlergrill.

Ab Sommerferien 67’, also beim 4- Gang mit Alubrille gab es dann den länglicheren Schaltknauf auch in rötlich Bernstein wie das Lenkrad.

Aber nur kurze Zeit, dann wurde Knauf und Lenkrad dunkler.

Ich hab einen von Februar 68, da war das Lenkrad und Schaltknauf dann nicht mehr rot sondern bräunlich aber noch "bernsteinmäßig" im Design. 

Bei meinem 67er (11/67) ist beides noch viel rötlicher.

So würde ich es zuordnen.

Grüße

Thomas

---

Super Hinweis, Danke!

RE: Bernstein Lenkrad, 29.10.2019 11:44

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bei Nachrüstung solltet ihr bedenken, daß bis Modelljahr 68 das Lenkrad mit 3 Schrauben befestigt wurde !

Bei Einbau eines solchen in spätere Bj. muss die Lenksäule mitgetauscht werden !!

( oder gibt es da eine Bastellösung, die mir nicht bekannt ist ??)

INTERESSANT DANKE!!

Grüße,

Felix

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RE: Bernstein Lenkrad, 24.06.2020 15:22

Hallo,

ich habe eine Bastellösung (deshalb habe ich neulich nach einem kaputten Lenkrad gesucht). Man nehme ein verschrottungswürdiges Lenkrad (in meinem Fall ein 1986er, das eigentlich noch gut war, wofür ich mich auch schäme!) und entferne allen Kunststoff, der wahnsinnig zäh ist. Da ist die Verletzungsgefahr beim Entfernen größer als bei allen Nachfolgeschritten. Man beachte die Schweißnaht, an der unser Leben hängt...

Danach wird die restliche "Stange abgesägt

und drei Langmuttern (ich habe M6 genommen) angeschweißt. Dazu muss je ein Millimeter von der großen Mutter abgenommen werden, sonst stimmt der Lochkreis nicht (bei den originalen M7 entsprechend mehr). Meine Lösung hat 4 Schweißnähte mehr als das Original.

Fertig. Das Dreilochlenkrad habe ich für unter 50.- bekommen und wollte es unter keinen Umständen verhunzen. Daher war der Adapter die einige Möglichkeit.

Jetzt fehlt noch die rote Kugel! 

... und ja, ich weiß: rotes Lenkrad mit schwarzem Brett und grauem 130er Tacho ist alles andere als original, schon gar nicht im 86er GTL ... mir gefällt‘s erst mal!

Grüße,

Alex

RE: Bernstein Lenkrad, 24.06.2020 19:21

Ich finde‘s hübsch  !

Hat nicht jeder und die Idee der Umsetzung gefällt mir auch.