R4 FASA ohne Zündschloss, 06.07.2020 18:29

Heute hörte ich von jemandem, das ein in Deutschland zugelassenes Fahrzeug ein Zündschloss und ein Lenkradschloss haben muss.. Unser Rizzo (R4 1123 FASA 07/1967) hat kein Zündschloss und kein Lenkradschloss, sondern einen einfachen Drehschalter für Zündung und Anlasser.

Siehe Bilder :

Hat jemand hier sowas, oder bekommen wir beim nächsten TÜV ein Problem?

Viele Grüße André & Anette

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 06.07.2020 18:37

Salü!

Da hat sich jemand unprofessionell ausgelassen... alleine die blanken Stecker! Über die restliche Verkabelung wollen wir nicht reden!

An sich gehört da ein Neimann rein. Ob der TÜVler das bemerkt, das da was nicht stimmt? Fifty-Fifty Chance...

MrG, RF

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 06.07.2020 18:59

Es gibt ein Baujahr ab dem eine "Wegfahrsperre" vorgeschrieben ist, glaube so etwa ab 1961...

Es reicht ja eine Kralle die das Bremspedal zum Lenkrad blockiert oder den Schalthebel, sonst dürfte ja kein alter SAAB mehr TÜV behommen.

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 06.07.2020 19:02

Moin,

da hat sich jemand ganz schön ausgetobt, der Drehgriff an dem Zündschloß ist von einem Küchenherd.

Mit der Elektrik kommst Ihr bestimmt nicht durch den TÜV, das sieht der blindeste Ingineur. Ich würde das auch schon aus Eigenintresse wieder in den Orginalzustand versetzen, es währe schade wenn der kleine Rizzo in Rauch aufgeht. Solche Zündschlössen gibt es bei verschiedenen Händler. Vieleicht ist unter dem Drehgriff sogar ein Schlüssel.

Wenn keine Lenkradsperre vorhanden ist muß die nachgerüstet werden, eine Kette oder ein Haken zum verschließen reicht.

Der Blaue

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 06.07.2020 21:01

Sicher ist der Zündschalter orischinal:

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 06.07.2020 21:15

Fotos/Zeichnungen der ersten französischen Serienmodelle 1961/62 zeigen diesen Zündschalter an der Stelle. Quelle:

RENAULT 4, Alle Modelle 1961-1994, Autoren: Baraille, Dufresne, Fraysse, Fuchs, Loubert, Verlag Schneider media, Seite 26

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 07.07.2020 08:46

@ wenn das so Oroginal ist, müsste der TÜV ja auch nichts dagegen sagen, oder?

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 07.07.2020 09:46

Original heißt nicht, daß es in Deutschland erlaubt war! Wie bereits erwähnt, es ist besser, man hat eine Kralle parat!

Der Drehschalter war nur für die 6V-Ausführungen bestimmt. Ab 01.01.1962 wurde die Sicherungseinrichtung Pflicht!

Ein Neimann kostet nicht die Welt und bei der Gelegenheit kann man die Verkabelung wieder auf Vordermann bringen!

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 07.07.2020 11:13

Hallo,

es hat schon was, mit dem Schalter zu starten.... Hat mein deBase von 62 auch.

Umrüstung wenn’s original war warum?? Besorg Dir eine Lenkradkralle und leg sie (für den TÜV) ins Auto und dann passt das.

So würde ich das machen... wie gesagt, Schalter ist schon cool...

Grüße

Thomas

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 07.07.2020 13:26

Meine 4L von 1962 hat nur einen Zündungsein-/ ausschalter am Tacho. Der Starter wird mit einem Seilzug zum Ritzel gezogen. Zündschloß Fehlanzeige, ist aber in dieser Form ziemlich diebstahlsicher, weil es keiner kennt.

Bin so durch die Vollabnahme gefahren.

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 07.07.2020 19:46

Das kenne ich auch von den älteren 2CV. Ich finde diese Variante auch sehr cool!!

RE: R4 FASA ohne Zündschloss, 07.07.2020 19:48

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RenaultFASA:

Original heißt nicht, daß es in Deutschland erlaubt war! Wie bereits erwähnt, es ist besser, man hat eine Kralle parat!

Der Drehschalter war nur für die 6V-Ausführungen bestimmt. Ab 01.01.1962 wurde die Sicherungseinrichtung Pflicht!

Ein Neimann kostet nicht die Welt und bei der Gelegenheit kann man die Verkabelung wieder auf Vordermann bringen!

Es geht nichts über Rohrstoßstangen!

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Bei den Spaniern war meiner Info nach nix mit 6 Volt, die hatten von Anfang an 12 Volt. Das mit der Kralle ist mir die liebste Lösung.