Anlasser dreht manchmal leer durch, 14.08.2020 17:06

Hallo,

bei meinem 83er GTL dreht manchmal der Anlasser leer durch d.h. der Magnetschalter spurt nicht aus. Hat dieses Problem schon mal einer hier gehabt und wie behoben?

Vielen Dank für die Tipps!

Freundliche Grüsse

Gunter

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 14.08.2020 18:03

@ Gunther: Hat dieses Problem schon mal einer hier gehabt und wie behoben?

Ja, mit einem Hammer

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 14.08.2020 18:43

Hallo!

Das mit dem Hammer hört sich ja brutal an, ist aber die einzige schnelle Lösung, wenn Du irgendwo bist und da auch noch mal weg möchtest. Ansonsten, Anlasser ausbauen und die Welle/Steilverzahnung auf der das Ritzel in den Zahnkranz der Schwungscheibe gleiten soll, säubern und fetten. Nimm da Molykote Fett, das hat die besten Noteigensachaften wenn mal wieder alles trocken sein sollte.

Viel Erfolg

Wolfgang

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 14.08.2020 18:49

Den Anlasser ausbauen, den Magnetschalter vom Anlasser abschrauben und dann den Magnetschalter zerlegen ist ganz einfach. Im Magnetschalterdort wo die beiden dicken und das Impulskabel vom Zündschloss drann ist sind zwei Kupferschrauben,welche vom ewigen Starten einen einbrand bekommen. Diese beiden Flächen blank schleifen und alles wieder zusammen setzen, es ist kein Hexenwerk, Viel Erfolg. Anlasser ausbauen ist ein bischen Fummelkram mit Geduld geht es aber..

Gruß Wolle

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 14.08.2020 19:40

naja... ich hab mal zu R4-Zeiten versucht, einen Magnetschalter zu reparieren, der hatte allerdings das umgekehrte Problem (blieb eingeschaltet "kleben"). War viel Würgerei, genützt hat es gar nichts. Ich würde empfehlen, ein Austauschteil einzubauen, ich weiß nicht, ob es für den R4 auch vom Hersteller überholte gibt? Einige Hersteller haben ein richtiges Programm an Austauschanlassern, manchmal braucht man auch kein Altteil zurückzugeben. 

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 15.08.2020 12:18

Hallo Gunter,

bei meiner Motorrevision habe ich den Anlasser bei einem Instandsetzter instand setzten bzw überholen lassen. Die machen hauptsächlich Anlasser und Lichtmaschinen.

Der Spaß hat mich 90,-€ gekostet .

Kosten werden aber nach Aufwand berechnet.

Mir war das irgendwie sympatischer das Originalteil aufarbeiten zu lassen wie mir irgend ein Chinading zuzulegen.

Gruß Heiko

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 15.08.2020 13:35

Ging mir (beim markenfremden Oldie) genauso. Für diesen gibt es allerdings ein Austauschprogramm von mehr als einem großen deutschen Autoelektrik-Hersteller, teilweise ohne Altteilepfand. Da die deutschen Hersteller keine für den R4 passenden haben, ist man da auf "freie Überholer" angewiesen. Würde ich in jedem Fall bevorzugen, wenn sichergestellt ist, daß bei der Überholung hochwertige Teile verwendet werden - auch Anlasserkomponenten gibt es von gut bis billig. Der Franzose bietet auch Anlasser im Austausch an, allerdings ohne Nennung des Herstellernamens. 

Abraten würde ich von Gebraucht-Anlassern. Die haben bei mir zwar funktioniert, aber irgendwann haben sie auch ihre  Mucken bekommen. Der (vermutlich) erste hat immerhin über 150tkm geschafft.

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 15.08.2020 13:50

Muß mich korrigieren, anscheinend baut Bosch doch was für euer schönen Autos. Die Bosch-Nr. ist 0 986 011 830, lt. der Typenübersicht eines Händlers für alle R4-Motoren mit 845 und 1108cm3 geeignet. Auch von Valeo scheints noch welche zu geben, je nach Händlerangebot als Austausch- oder auch Neuteil durchaus in eineir Preislage, die hier für eine Überholung genannt wurde. 

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 15.08.2020 18:39

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WinfriedB:

... Die Bosch-Nr. ist 0 986 011 830, lt. der Typenübersicht eines Händlers für alle R4-Motoren mit 845 und 1108cm3 geeignet. ..

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Ich lach mich schlapp, das wäre der Händler meines Vertrauens. Passt wahrscheinlich auch für 6 und 12 Volt.

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 15.08.2020 19:05

Kam mir auch komisch vor. Allerdings nutzen einige haendler

unabhaengige datenbanken und die sind nicht

nur bei euren schoenen autos nicht immer zuver-

laessig und man findet die gleichen (fehl)informationen

bei mehreren haendlern.

Da hilft oft nur eigene recherche die koennte sich

anhand der  Bosch  nr lohnen

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 18.08.2020 19:49

Hallo,

habe den Anlasser ausgebaut,  ist noch der erste und der GTL hat 182000km. runter.

Da ist es vermutlich das Beste ein Neuteil einzubauen.

Freundliche Grüsse

Gunter

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 19.08.2020 06:54

Jetzt, wo Du den Anlasser schon draußen hast, ist doch das Fummeligste schon erledigt, abgesehen vom Wiedereinbau, den Du ja aber bei einem Ersatz auch vor Dir hättest.

Warum versuchst Du nicht erst die Tipps, die Wuffi47 und +Logitech+ gegeben haben. Gut möglich, das hält dann wieder 180tsd.. Zumindest die Ursache Deines Problems wäre dann langfristig sicher behoben. Würde ich auf jeden Fall so machen. Würde mich auch in den Fingern jucken, wenn das da so rumläge.

Neubeschaffung mit den damit verbundenen diversen Unwägbarkeiten inklusive Fragen der langfristigen Haltbarkeit des Neuteils sollte nur bei Problemen mit dem Anlasser selber die bessere Option sein.

Finde ich auf jeden Fall.

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 19.08.2020 08:03

Ich hab mir bei den letzten Zicken des Anlassers meines markenfremden.... auch überlegt, ob ich ihn selbst überhole. Bei 180tkm werden ja nicht nur die Magnetschalterkontakte Verschleiß zeigen, auch wenn es bei anderen Teilen weniger offensichtlich ist. Wenn man die Kosten für neue Lager, neue Kohlen (bzw. Ankerplatte), Freilaufteile usw. zusammenrechnet, dann kommt man schon an die Preise von günstigen Angeboten von Marken-Austauschanlassern, die es wohl auch für eure schönen Autos gibt, abgesehen davon, daß es da schwieriger sein dürfte, die jeweils passenden Teile aufzutreiben als bei einem Komplettanlasser was passendes zu finden. Die Arbeit hat man gratis und man darf, wenn man das zum ersten Mal macht, evtl. noch sch... öne Erfahrungen nach dem Wiedereinbau sammeln. 

RE: Anlasser dreht manchmal leer durch, 19.08.2020 08:27

Moin Moin,

das Altteil würde ich in die Tonne treten, wenn es wirklich 180tausend Km runter hat. Der Anlasser hat bei der Laufleistung viel gearbeitet, die Kontaktflächen vom Magnetschalter sind verbrannt, alle Gleitlager sind verschlissen, der Kolektor ist eingelaufen, die Kohlen sind am Ende, die Elektroanschlüsse sind vergammelt u.v. a.

Ein einfacher preiswerter Starter tut es auch. Wenn der "nur" 60tausend Km hält ist doch alles gut.

Ich habe mit meinem R4 in den letzten 30 Jahren, nur 27tausend Km geschafft, dann hätte ich jetzt noch 30tausend km bis zum Auswechseln des nächsten E-Starter, das ist für mich ausreichend. Die heutigen Fahrleistungen sind mit den Früheren nicht zu vergleichen.

Der Blaue