Rückfahrscheinwerfer und Co., 08.01.2015 20:50

Rückfahrscheinwerfer und Co.

Habe bei Renault eine Werksanfrage veranlasst, und hätte alle Leuchten bestellt.
Laut Auskunft sind nur mehr die Rückleuchten Li/Re und der linke Blinker kpl. zu bekommen.
Hätte gerne neue Originale Leuchten verbaut, ist einfach eine bessere Qualität als der Nachbau den man bekommt.
Also wer noch Firmen Adressen kennt die Originale CIBIE Scheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer und rechte Blinker haben, könnte sie kundtun.
Die üblichen Verdächtigen hätte ich schon abgegrast, aber leider haben die auch keine mehr im Programm.

Mittlerweile habe ich alle  Rückfahrscheinwerfer die in meinen Besitz sind überprüft, dass Ergebnis ist erschreckend. Der Kunststoff total veraltet und die Kontakte teilweise ab-korrodiert.  
Trotzdem habe ich einen Versuch gestartet und 2 Rückfahrscheinwerfer aufgearbeitet.

Bis auf die Klarglasdeckel sind sie recht ordentlich geworden. Gläser sind beim Franzosen zu bekommen.
Der Preis ist mit € 39.90 zwar etwas gewagt, aber sollte ich keine neuen Original CIBIE ergattern, werde ich sie wohl kaufen müssen.

 
Sehr schlechter Zustand vom Kunststoff.

Einmal mit Silberlack und einmal mit Steinschlagschutz Spray, hat sich so ergeben.

www.sprowi.at

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 09.01.2015 07:41

Wenn Du wirklich keine neuen bekommst lieber Alois hab ich vielleicht einen Plan B...

Da ich bei einer Serie 2 Replika damit wohl ‘wenig bis nix‘ anfangen kann und werde, habe ich notfalls zwei in absolut OK für Dich, kannst Du haben, ruf mich halt an....

Sind noch in einer 1a Reserveheckklappe verbaut, könntest Du also - im Idealfall 1:1 gegen eine ‘normale‘ Klappe - sogar samt der Klappe haben. Ursprünglich habe ich mir überlegt, das Teil mit den Dingern sogar selbst, quasi als Optimierung, zu verbauen, ist mir aber ein zu heftiger Stilbruch. Hast Du evtl. auch einen der Nachrüst-Rückfahrscheinwerfer aus den späten Sechzigern/frühen Siebzigern ‘für unter die Stoßstange‘ im Fundus...?

Alles Liebe

Hans

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.01.2015 17:03

Nun, da es anscheinend keine neuen Scheinwerfer so mal eben zu bekommen sind, werde ich auch die neu aufbauen.
Die Gläser sind zum Glück in Ordnung, nur der Chrom in den Reflektoren ist matt oder abgelöst.

Vorher alle Gummi und Plastikteile entfernen sonst wird muffig in der Küche, dann gibt es knatsch mit der Frau.

Habe die Teile in’s Backrohr gelegt und etwa 25 Min bei 120 Grad gebacken.

Anschließend mit einen Hammerstiel vorsichtig von innen ausgedrückt. Gingen alle sehr leicht raus.

Nächste Woche werde ich mich mal schlau machen, welche Firma die bestmögliche Variante zum aufarbeiten der Reflektoren bietet.

www.scheinwerferklinik.com/#!neuverspiegelung/cgqb

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.01.2015 18:29

Wenn Du wirklich eine gute Firma gefunden hast, die Reflektoren neu und dauerhaft bedampfen kann lieber Alois...

...hätte ich auch Interesse! Ich habe nämlich matte Reflektoren mit Original-Standlicht, die ich schon gerne retten würde... (Ganz abgesehen davon, dass gemeinsames Porto ja nur halbes Porto ist...). Standlicht in neue reinpfriemeln ist zwar möglich, aber so eine Sache... Halte mich bitte auf dem Laufenden.

Alles Liebe,

Hans

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.01.2015 18:48

Ja mache ich, zuerst werde ich meinen normalen Metall Veredler besuchen, ob er die machen kann.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.01.2015 20:24

interessant, was es alles gibt. Die sitzen ja sogar in meiner Nähe (Geesthacht bei Hamburg) und der Preis 40 EUR/St. ab 4 Stück klingt doch auch realistisch. 

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 12.01.2015 11:13

Hallo Alois,
wir Nordeuropäer haben ja selten Mitleid mit den Ösis, aber wenn ich Deine Rückfahrleuchten sehe, überkommen mich Gefühle!!

Ich habe abzugeben natürlich keine neuen Gläser, aber normal erhaltene, ohne diese sonderbaren Multi-Risse in Deinen Exemplaren. Falls Dich der Zweifel am Zustand Deiner Augearbeiteten nagt: Ich habe auch noch zwei ganze Leuchten, ebenfalls mit Gläsern, abzugeben. Kurioserweise ohne Dichtungen. Vielleicht vertragen die die monatelange Dunkelheit unsererorts nicht so gut?

Viele Grüße,
thomas

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 12.01.2015 17:11

Hallo Thomas, schön zu lesen, dass Du Gefühle bei meinen Rückfahrleuchten bekommst, welche es immer auch sein mögen.

Ich habe von Hans Gläser  für die Rückfahrleuchten  in Aussicht die besser als meine sind, und die Frontscheinwerfer gingen heute zum neu Verchromen. Werden zwar etwa 2-3 Wochen dauern und sind teurer als die Firma in der Nähe von JanWK, aber ein persönlicher Kontakt ist mir auch wichtig.

Also, vielen Dank für Dein Anbot lieber Thomas, aber wie es aussieht, kann ich die Scheinwerfer restaurieren, und die Gläser für die Rückfahrleuchten  sind auch greifbar.

Cordialement Alois

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 06.02.2015 15:30

So, die neu verchromten Reflektoren sind retour. Sehen um einiges besser als vorher aus, obwohl einige Rostnarben nicht ganz zu beseitigen gingen.
Teilweise waren die Reflektor doch schon leicht durchgerostet und haben kein grobes schleifen zugelassen.   

Rostnarben sind trotz vieler Bemühungen geblieben, was zu erwarten war.

Die Rückseite habe ich schwarz lackiert.

Arretierung für Lampensockel vorsichtig aufstecken. 

Die Gläser kann ich erst nächste Woche einkleben, da mein gewünschtes SIKAFLEX 221/weiß nicht an jeder Ecke zu bekommen ist.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 08.02.2015 11:47

Sieht ja ganz brauchbar aus lieber Alois!

Ich habe vorige Woche zum Glück für mein Projekt zwei Stk. Bilux mit Standlicht in neuwertig bestellen können, aber ja noch meine zwei blinden, die u. U. als Reserve aufzuarbeiten wären...

Was kostet so eine Verchromung denn in ungefähr?

Alles Liebe,

Hans

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 08.02.2015 13:12

Hi Hans, da die Firma nach Zeitaufwand berechnet, und die Reflektoren doch ziemlich verrostet waren, habe ich 70 Euro/Stk. bezahlt.  

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 10.02.2015 19:52

Sikaflex 221 ist heute ist gekommen, und es musste gleich der Versuch gestartet werden ob und wie es wird. Reflektor und Gläser habe ich nochmals gründlichster Reinigung unterzogen.

Passenden Untersetzer gesucht um es bestmöglich drehen zu können (in der Küche wurde ich fündig) 
Zuerst eine dünne Wurst am inneren Rand, Glas mit der Nase richtig aufsetzen und anschließend noch am Außenrand entlang eine Silikon-Wurst, Glätten und Fertig.

Es muss jetzt nur noch trocknen.

Passender Untersetzer um es leicht drehen zu können.

Dünne Silikonwurst entlang am inneren Rand.

Fürs erste mal ein ganz gutes Ergebnis.

www.sprowi.at

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 10.02.2015 20:37

Sieht wirklich gut aus lieber Alois,

bleibt nur mehr die bange Frage: Na hoffentlich waren die Gläser auch in der richtigen Position eingerichtet...? ;-)

Alles Liebe,

Hans

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 10.02.2015 20:48

Stimmt sicher, da eine Nase und Vertiefung im Glas ist. Müsste schon verdammt blöde sein wen es nicht stimmen würde.
Und wenn nicht, rein in den Ofen…….

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.02.2015 12:44

Nachdem das Sikaflex getrocknet ist, habe ich auch auf Wärmebeständigkeit getestet.
Fernlicht etwa 1 Stunde angelassen, Messung ergab an der heißesten Stelle 92.9 Grad ohne Fahrtwind. Denke müsste in Ordnung gehen.

Auszug aus Datenblatt Sikaflex:
Wärmebeständigkeit dauerhaft 90 °C
Kurzfristig 1 Tag 120 °C
1 Stunde 140 °C
Einsatztemperatur -40 °C  bis  90 °C

An der heißesten Stelle 92.9 Grad.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.02.2015 14:57

Du hast ja ein halbes Labor zu Hause!

Danke für diesen wirklich nützlichen Verbrauchertipp

Gruß Jan

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.02.2015 17:57

Hallo Alois,

Ich kann mal wieder nur staunen mit welcher Perfektion du ans Werk gehst. Du lieferst nicht nur saubere makellose Arbeit ab ,sondern Fotografierst diese auch noch Pefekt.

Bin schon sehr gespannt wie es bei Dir weitergeht. Mein neues Projekt ist auch gerade in Arbeit,allerdings längst nicht so bis ins kleinste Detail wie bei Dir. Bei mir bleiben Patina und die Falten erhalten.

Gruß Thilo

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 21.09.2015 21:52

Hallo zusammen, jetzt gibt es die Rückfahrscheinwerfer sogar wieder zu kaufen.

+ + + Hier + + +

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 02.01.2016 18:07

Hallo sprowi,

bei unserem R4 sehen die Rückfahrscheinwerfergehäuse genauso, wenn nicht sogar schlechter, aus als bei dir. Dadurch funktionieren auch beide nicht mehr, der Strom kommt nicht an den Birnen an. Bisher war meine Suche nach neuen oder zumindest besser erhaltenen Teilen erfolglos, bis ich dann doch noch hier auf deinen Beitrag gestoßen bin. Allerdings finde ich 70€ pro Stück (ohne Versandkosten aus Portugal) doch etwas happig.

Daher meine Frage: bist du mit deinen Aufgearbeiteten zufrieden? Lohnt sich der Aufwand, da die Dichtungen dadurch ja auch nicht wieder besser werden. Und anscheinend lassen die Feuchtigkeit durch: die Schrauben, mit denen die Gehäuse in der Heckklappe verschraubt sind, sind teilweise unrettbar verrostet und rund. Allerdings sind die Gläser sogar noch recht gut erhalten.

Oder hat jemand noch eine andere Idee/Quelle? Über Antworten würde ich mich freuen, im April steht der TÜV an...

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 02.01.2016 19:33

Hallo, ich hab sie noch nicht verbaut (kommen ins aktuelle Projekt) aber mit der Renovierung bin ich schon mehr als zufrieden. No-na
Sicher sind die 70 Euro etwas happig, habe aber bis dato noch nirgends wo anders welche gesehen.

Wen man aber bedenkt, dass nur das Glas 40.- kostet ist es schon wieder ein Schnäppchen.

Wie schlimm sind den Deine? Schrauben lassen sich ersetzten und Kabel ebenso.

Schlimmer ist es wie bei meinen, wenn sich das Kunststoff auflöst (Bröselig). Aber habe ich auch ganz gut hinbekommen.

Dichtungen waren noch zu retten. 

.

www.sprowi.at

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 17.01.2016 19:04

Ein sehr guter Tipp, das mit dem Backofen Wengleich ich die Temperatur auf 170 Grad steigern musste und ca. 1 Std. warten...einer war wohl schon mal gemacht uns statt Silikon wurde da m.E. eher was verwendet, was unter Hitze noch zusätzlich aushärtet.. Und der andere ist im Zweifel noch das Original gewesen, was dann auch schon 47 Lenze auf dem Buckel hat..

Ein leichtes hebeln mit einem geeigneten Schraubendreher zwischen Glas und Reflektor mit vieeel Gefühl hat die Sache dann zum Erfolg geführt

Grüße,

Daniel

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 22.01.2016 19:55

So, ich hab mich mal daran probiert die Rückfahrscheinwerfer selbst zu "restaurieren", zu verlieren hatte ich ja nichts.

In diesem erbärmlichen Zustand waren sie vorher, soweit korrodiert, dass kein Kontakt mehr vorhanden war, die Lampen leuchteten nicht. Der Kunststoff ist von der Sonne geschädigt und porös, blättert langsam ab.

Auseinandergelegt in Einzelteile: Rost und Dreck überall, anscheinend kam auch öfters Wasser in das Gehäuse.

Gesäubert, dann mit Epoxidharz bestrichen und anschließend lackiert mit einem Felgenspray, das noch rumflog.

Die Metallteile in Citroensäure eingelegt (Gemisch aus Wasser und reiner Zitronensäure ;-)  etwas nachbearbeitet und mit Zinkspray lackiert.

Zusammengesetzt, ein paar neue Schrauben und Kabel gegönnt und eingebaut.

Die Lampen funktionierten auf Anhieb wieder mit den alten Glühbirnen! Der Aufwand war nicht so groß, die Prozedur hat Spaß gemacht und ich bin höchst zufrieden mit dem Ergebniss.

Wie neu wäre übertrieben, aber eine Alternative zu 140€

Grüße

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 24.01.2016 17:55

Hallo zusammen, muss Daniel recht geben, vor 5o Jahren wurde Beton  für’s einsetzten der Gläser verwendet.

Restauriere für Helmut Edi die Scheinwerfer vom 4er erste Serie und brauchte auch etwa 1 Stunde bei 180 Grad und viel Geduld beim herauskratzen mit Stanley Messer und anschließenden leichte Druck von innen um die Gläser getrennt zu bekommen.

Kleber hart wie Beton.

Skandal: Am Reflektor steht ganz groß Made in France aber in Wirklichkeit ist der Teil Made in Italy. 

@-bricoleur-: ebenfalls gutes Ergebnis!

.

www.sprowi.at

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 11.02.2016 18:07

Lampentöpfe sind fertig restauriert, als nächstes kommt Licht in die Sache.

Der abgebrochene Hebel für die Verstellung sollte noch ersetzt werden, sofern ich wo welche bekomme.

Wenn nicht macht es auch nichts, wie oft verstellt man schon die Leuchtweite? So gut wie nie!

Reflektoren sind vom Verchromen retour, Rückseite mit Hitzebeständigen Lack gespritzt und Gläser wieder eingesetzt.

Diesmal habe ich auch, wie Falko, ein bis 180 Grad beständiges Sanitär-Silikon verwendet.

Die Augen vom 67 Chevy, ähmmm Renault 4 sind fertig

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 14.02.2016 15:07

Schön sind sie geworden die Dinger lieber Alois!

Was ich bloß nicht so ganz verstehe: [...Skandal: Am Reflektor steht ganz groß Made in France aber in Wirklichkeit ist der Teil Made in Italy...]  Na ist es letztlich völlig Conchita, woher die Maden im R4 gekommen sind  - Hauptsache man kriegt die Viecher wieder raus...?!!! Hehehe, ich krieg die Motten...   ...

Aber Spaß beiseite, wirklich eine klasse und saubere Arbeit! Andere Frage: passen die Verstellheberl für die Leuchtweitenregulierung nicht auch mit den späteren Ausführungen zusammen? Die sollte man so weit ich weiß ja noch bekommen. Wenn nicht, u. U. wirklich gebrauchte nehmen - ich habe selbst zwar auch noch ein paar sehr vergammelte und vermutlich bröselig-brüchige als eiserne, pardon: plastene, Reserve auf Lager, aber mit denen wirst Du vermutlich auch nix mehr anfangen...

Alles Liebe,

Hans

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 14.02.2016 16:12

Hallo Hans, der Hebel ist eine Art Stufenform und nicht mit den letzteren zu vergleichen.

Aber nach Absprache mit Helmut nicht wirklich nötig. Wer verstellt schon die Dinger.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 22.02.2016 17:44

Und auch meine sind nun fertig Hatte mich dann schweren Herzens entschieden, die Töpfe, die sehr verrostet waren, nach dem Strahlen pulverbechichten zu lassen. Jetzt kommt auch wieder Licht auf die Straße ;-)

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 22.02.2016 18:15

Super, und solltest Du auch nachts viel unterwegs sein, und nicht unbedingt auf Authentizität Wert legen (weißes Licht) kannst Du dir die  OSRAM-Night-Breaker-Unlimited zulegen.

Ganz tolle Lichtausbeute!!

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 22.02.2016 21:06

Hallo Alois, leider dürfte die Night bei meinen 6V eher dunkel bleiben Oder gibt es da auch was vergleichbares für den Bilux Ersatz?

Grüße,

Daniel

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 22.02.2016 21:11

Oh, hab mir fast gedacht, (nachdem ich gepostet habe) dass Du möglicherweise noch die Bilux hast.

Bessere für 6 Volt kenn ich leider nicht.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 24.02.2016 14:02

Hallo Schrauber,

ich komme zurück auf den Beitrag von Alois und seinen Bericht über die Aufarbeitung alter Rückscheinwerfer. Statt des Silberlacks könnte man vielleicht auch Chromspray verwenden.Damit habe ich mal einen alten Lampenbaldachin aufgehübscht. Leider ist vom anfänglichen Glanz nicht viel geblieben (sieht jetzt aus wie Silberspray), aber man könnte ja nach demt Trocknen noch einen Klarlack aufbringen - hat damit jemand von Euch vielleicht schon Erfahrungen gemacht.

Salut!

Peter

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 24.02.2016 14:25

Ich selber hab keine, habe aber vor längerer Zeit auch mal mit Chromspray geliebäugelt und bin dabei auf das hier gestoßen:

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 12.10.2020 14:13

Weil es gerade zu einem aktuellen Beitrag passt, ergänze ich das Lichtergesindel. 

Bei meinem aktuellen Projekt bemerkte ich, dass mir eine gute  kpl. rechte Blinkereinheit fehlt.  Warum auch immer?  

Restauration der Blinker.

Außen vergammelt und innen verrostet. Kontaktfehler vorprogrammiert.

An der Masse schaut es zuerst vielleicht recht schön aus, aber zwischen der Vernietung hat sich der Rost schon breit gemacht und isoliert. Auch allgemein kann die Vernietung lose sein.

Ein Sammelsurium an Blinker.

Aufgedampftes Chrome löst sich. Mit Silberspray ausgebessert. Kann man sicher auch mit Chromespray machen.

Kontakt verrostet und weggegammelt.

Unterschiede bei den Nasen, um ein verdrehen der Gläser zu verhindern.



Unterschiede bei den Nasen,  um ein verdrehen der Gläser zu verhindern.




Rost unterwandert den Masseanschluss

Masseanschluss mit Schraube verschraubt, und zusätzlich verlötet.

Jetzt braucht es eine gute Batterie und Lichtmaschine.

Was ich noch suche, wären zwei gleiche Blinkergläser, aber in weiß

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 12.10.2020 16:57

Hallo Alois

Bist Du in den Elsass ausgewandert ?

Ich habe mir die verspiegelten Blinker-Glühlampen eingebaut, sieht viel besser aus, der gelbe Klecks hinter der Streuscheibe verschwindet völlig.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 12.10.2020 17:24

Hi Ecki, Elsass? wegen der Nummer ? (Meurthe-et-Moselle)

Verspiegelte Birnen für KFZ kenn ich gar nicht, oder habe mich bis dato nicht gekümmert.

Nur die verspiegelten werden nicht so passen, da Originale gelbe Birnen versetzte Nasen haben.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 12.10.2020 19:06

Also ich nehm‘ einmal die ganze Packung, und bitte mit Scharf (8x hell + Lima).

Der dunkle Winter kann kommen.
Die Besten Grüße, Onny

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 29.10.2020 00:23

Ich wollte Alois ja noch die verspiegelten Blinkerbirnen zeigen:

und:

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 29.10.2020 19:47

Dit is dufte.

RE: Rückfahrscheinwerfer und Co., 30.10.2020 21:22

Nee. dit is jelb wa ?