Hauptbremszylinder überholen, 20.01.2021 09:37

Hallo die Spezialisten!

Vor dem Einbau möchte ich einen Hauptbremszylinder überholen, dazu ergeben sich ein paar Fragen.

Ich habe einen HBZ mit 4 Bremsleitungsanschlüssen und Federring auf der Seite, wo der Stößel angreift. Zerlegen und reinigen kein Problem, ich finde aber für den Kolbendurchmesser 13/16 Zoll keinen Dichtsatz. Außerdem sitzt seitlich neben der Entlüfterschraube ein Schalter mit Kunststoffgehäuse, Gewindedurchmesser analog den 3 kleineren Anschlüssen für die Bremsleitungen.

Alternativ liegen bei mir 2 HBZ ebenfalls mit 4 Anschlüssen der Bremsleitungen, allerdings ist der Druckkolben nicht mit einem Federring gesichert und lässt sich mit herkömmlichem Werkzeug auch nicht öffnen. Istzustand siehe Bilder. Auch hier sitzt seitlich ein elektrischer Kontakt, allerdings in Alugehäuse und mit einem Gewinde analog dem großen Anschluss der Bremsleitung..

Jetzt die Fragen:

1. Gibt es eine Bezugsquelle für den Dichtsatz in 13/16 Zoll Ausführung?

2. Woher bekomme ich den Schalter mit Kunststoffgehäuse?

3. Gibt es die Gummistopfen zwischen Behälter und HBZ neu zu kaufen, wenn ja wo?

4. Kann man den HBZ ohne Federring überhaupt öffnen und überholen?

5. Woher bekomme ich den Schalter mit Alugehäuse?

Ersatzteilbeschaffung für einen HBZ mit 3 Anschlüssen war einschließlich Überholen kein Problem. War zum Fußraum hin undicht, funktioniert jetzt wieder problemlos.Die Bohrung für den Kolben war nach immerhin 36 Jahren wie neu.

Danke schon mal für Hilfe und besten Gruß aus dem Chiemgau

Paul

RE: Hauptbremszylinder überholen, 20.01.2021 12:24

Moin Paul,

das Überholen eines Hauptbremszylinder mach ich nicht mehr, die kauf ich mir neu. Für ab 60,- gibt es Einen mit vier Anschlüsse beim AutoDoc, da spar ich mir die ganze Fummelei.  Bei meinen HBZ waren immer die Kolbenbohrungen verschlissen. Die mit drei Anschlüsse sind günstiger und und die Angebote bei der KFZ-Teile Mafia im Netz sind unterschiedlich.

Den HBZ ohne Sicherungsring habe ich schon zerlegt, tricki gemacht. In den Anschlüssen für den Behälter sind Spannstifte. Die Spannstifte haben am Ende eine Öse und lassen sich mit einem Haken heraus ziehen.

Den Schalter kannst Du von mir haben.

Grüße aus dem Norden, der Blaue Thomas

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RE: Hauptbremszylinder überholen, 21.01.2021 17:16

Danke an Thomas, das war perfekte Hilfe. Wenn man dann auch noch weiß, dass die Stifte eine Ausziehilfe haben, geht´s noch leichter. Zerlegen und reinigen ging ganz fix. Die Kolbenlaufbahn ist wie aus der Fabrik.

Auch der Tipp mit dem Lieferanten war 1a. Habe einen sehr günstigen HBZ von Bosch ergattert und auch die Dichtsätze hat er. Nur am Rande bemerkt: Ein bekannter Teilehändler will für einen Dichtsatz 8,49€ und den braucht man für 2-Kreis-Bremse auch noch zweimal. Habe sowohl den 13/16 Zoll Dichtsatz als auch den für 19mm bekommen. Jeweils komplett und das auch noch für 5,49€ je Satz. Versandkosten unter 5€ für alles. Noch Fragen?

Thomas, lass´ uns teilhaben, wenn Du noch mehr solche Quellen hast.

Beste Grüße aus dem frühlingshaft warmen Chiemgau

Paul

RE: Hauptbremszylinder überholen, 21.01.2021 17:25

Der ist gut Paul, meine „Ausziehilfe“ ist blond 

RE: Hauptbremszylinder überholen, 21.01.2021 20:01

Servus Alois, Du kannst auch wirklich stolz auf Deine Ausziehilfe sein. Alles hat so seine Zeit. Im Fall des HBZ ist das leider rein technisch bedingte Hilfe. Der Spannstift hat eine kleine Aussparung, welche die Demontage deutlich vereinfacht. Jetzt bitte keine Anspielung auf den Spannstift...

Ich freue mich schon wieder auf euren Humor, der feuchtfröhliche Ausklang des letzten Treffens mit dem harten Kern der österreichischen R4-Freunde im Biergarten von Gloggnitz hat bleibende Spuren hinterlassen.

Schönes Wochenendefür alle

Paul

RE: Hauptbremszylinder überholen, 27.01.2021 15:39

Update zum Problem.

Dank der prima Hilfe einiger Forumsmitglieder haben sich die meisten Probleme erledigt. Habe bei der Firma Auto Doc einen fabrikneuen Hauptbremszylinder für ganze 29,90€ ergattert. Dieselbe Firma hat Reparatursätze im Angebot und zwar für die 19mm Version und die 13/16 Zoll (=20,64mm). Der Satz (4 Dichtungen für die Kolben und 2 Gummistopfen zwischen HBZ und Behälter) kostet weniger als 6€. Ein allseits bekannter Händler verlangt für einen Satz gut 9€ und schreibt im Katalog gleich dazu, dass man für Zweikreisbremsanlage gefälligst 2 Sätze kaufen muss. Noch Fragen?

Nach wie vor suche ich die beiden Schalter an der Seite des HBZ mit 4 Anschlüssen. Gibt es in 3/8 Zoll Gewinde aus Kunststoff und M12x1 mit Metallgehäuse. Abgebrochene Kontaktfahne ist kein Problem! Danke schon mal an den blauen Thomas, der bewahrt so einen Schalter für mich auf.

Auf Basis der Tipps, die mir zugekommen sind und meinen eigenen Erfahrungen habe ich eine bebilderte Reparaturanleitung für das Überhoilen des HBZ verfasst. Wenn jemand Interesse hat, bitte pm mit Angabe einer Mailadresse an mich.

Besten Gruß aus dem winterlichen Chiemgau von Paul

RE: Hauptbremszylinder überholen, 27.01.2021 16:31

M10x1 haben u.a. VW Käfer, T2 und vergleichbare, die 3/8" x 24 UNF findest Du bei den Amerikanern. Oder meintest Du 1/8"? Das findest bei Traktoren. Granit ist da gut sortiert.
Wenn es aus GB kommen kann, dann hier: www.autoelectricsupplies.de/product/182

RE: Hauptbremszylinder überholen, 27.01.2021 17:15

Moin Paul,

ich habe den Schalter mal ausgebaut, der hat ein Feingewinde mit 11,55mm Außendurchmesser und ist aus Metall. Verbaut war der in einem Bendix mit vier Anschlüssen. Eigendlich ist das nur ein Kontaktstift, der Schalter liegt darunter und ich weiß nicht so richtig wie das Ding funktioniert

Wenn Du willst dann schicke ich Dir das Teil zu.

Willst Du eine Reparaturanleitung nicht lieber in das Forum einstellen, zu den anderen Anleitungen, dann findet man die immer wieder und es gerät nichts in Vergessenheit.

Grüße aus dem trübkalten Norden, der Blaue Thomas