Kühlwasserverlußt Drucklos, 06.03.2021 08:21

Hallo Gemeinde,

ich habe hier einen Patienten, einen 847 (712). Der lief, verlor kein Wasser, bei dem waren nur die Ventile undicht. Der Kopf wurde abgenommen, die Ventile neu eingeschliffen und abgedrückt. Alles gut. Der Kopf wurde auf Verzug gemessen, auch alles gut. Überstand der Büchsen auch gut. Der Kopf wurde dann mit einer neuen Kopfdichtung von Ajusa wieder montiert und mit Drehmoment angezogen. Bei auffüllen des Kühlwassers stellten wir fest dass auf der Vergaserseite zwischen Dichtung und Block oder Dichtung und Kopf (kann man schlecht erkennen) das Kühlwasser ausläuft. Beim vergleichen der alten und neuen Kopfdichtung stellte ich fest dass die neue zwei Bohrungen hat die die alte Dichtung nicht hat. Nur alle Dichtungen die ich im Netz finde haben diese Bohrungen. Hier mal ein Bild:

Meine Frage, kann das die Ursache sein? Die beiden Bohrungen sitzen ziemlich genau an einem Wassermantel um die Büchsen Zylinder 2 und 3, der Kopf hat da keine Bohrungen. Eigentlich dürfte das ja nicht undicht sein. Kennt jemand eine Beugsquelle für Dichtungen ohne diese Bohrungen?

RE: Kühlwasserverlußt Drucklos, 06.03.2021 11:30

Ich denke ich habe die Lösung gefunden.
Habe eben ein paar Messungen gemacht. Die Metallringe in der Ajusa Dichtung sind 0,42 mm dicker als die Dichtung selbst. Meine Laufbüchsen stehen 0,10 mm über. Somit habe ich also 0,52 mm an den Laufbüchsen. Das zieht man nicht mit 60Nm dicht. Der Kopf hat einen Verzug von 0,03mm, das passt. Habe jetzt ein paar andere Kopfdichtungen bestellt, Reinz, Elring usw. Mal schauen wie die sind.
Die alte originale Dichtung lag überall sauber an. Dichtflächen absolut sauber, keine Korrosion, keine Macken, nichts. Es muss an den dicken Metallringen liegen. Oder hat noch jemand eine Idee?

@Rest-o-Rator, der Ansaugkrümmer wurde nach dem das Wasser rauslief demontiert, beim erneuten nachfüllen war er nicht montiert, also kann die Fußheizung ausscheiden.