Rätselhafter Schalter, 06.05.2021 15:01

Hallo Leute,

als ich vor Jahren meinen TL (Bj. 85) erworben habe, war in der Schalterleiste rechts neben dem Lenkrad ein mit dem Fernlicht-Symbol gekenzeichneter Schalter. Da ist er immer noch, und nie habe ich mir Gedanken über seine Funktion gemacht. Neulich fiel mir ein, dass das Fernlicht ja mit dem Stockschalter links unter dem Lenkrad betätigt wird und habe das rätselhafte Teil mal aus der Leiste gezogen. Es ist kein Blinderteil, sondern dahinter steckt in der Tat ein verkabelter Schalter. Die erste Annahme, damit könne das Standlicht oder die Rückfahrscheinwerfer betätigt werden, erwies sich als falsch. Wenn ich ihn einschalte, tut sich absolut gar nichts. Deshalb stört er nicht eigentlich, aber ich würde schon gern wissen, wofür er da ist. Weiß es eine/r?

Herzliche Grüße

Peter

RE: Rätselhafter Schalter, 06.05.2021 16:03

gab/gibt es vllt  Nebelschewinwerfer bzw. Nebel-Schlußleuchte ?

Ich hatte auch mal bei einem ca. 1976...9er einen extra Rückfahrscheinwerfer.

Gibts nen Stromverbrauch beim Betätigen des Schalters ? Oder sind vllt Birnchen kaputt ?

RE: Rätselhafter Schalter, 07.05.2021 14:38

Das Symbol auf dem Schalter sollte die Nebelrückleuchte zeigen, denn dafür ist der Kabelbaum bei dem odellen ab Mitte 80er Jahre vorbereitet. Im F6 sind die Nebelschlußleuchten tatsächlich eingebaut, und somit auch der aktive Schalter. In der Limousine und im F4 ist der Stecker im Kabelbaum vorhanden, aber eine blinde Kunststoffkappe in Schalterform im Armaturenbrett eingesteckt. In ihr findet der Stecker seinen Halteplatz. Wenn es gut steht, kommt hinten an der linken Stoßstangenhalterung ein Stecker an, der für die Nebelrückleuchte da liegt.

Frohe Suche!
thomas

RE: Rätselhafter Schalter, 07.05.2021 20:17

Hallo,

evtl. etwas genauer hinsehen, wenn das Kabel nicht offen heraushängt. Bei meinem 1986er GTL war das Kabel ziemlich versteckt im linken Längsträger. Das habe ich erst bei demontierter Stoßstange und einigen Flexarbeiten bei der Behebung meines Heckschadens gesehen und erst mal eine ungenutzte Rückfahrscheinwerferstrippe vermutet, weil ich ja damals noch die Heckklappenleuchten hatte. Ingo hat dieses Kabel (braun, glaube ich) aber als Nebelschlussleuchtenkabel identifiziert. Einen entsprechenden Schalter hatte ich übrigens nicht im Brett. Ich werde das Kabel evtl. mal zur Befeuerung einer Zusatzrückfahrleuchte nutzen, da ich Heckklappenmäßig nun ohne bin (Legal, weil vor 1987, aber nicht optimal, denn manchmal werde ich angehupt...).

Grüße, Alex

RE: Rätselhafter Schalter, 08.05.2021 14:26

Dank an alle, die geantwortet haben. Ich war bisher immer der Meinung, die Rückfahrscheinwerfer würden durch einen Getriebeschalte aktiviert; habe mich immer gewundert, warum das bei mir nicht funktionierte. Ofensichtlich sind beide Birnchen defekt. Probiere es jetzt mit neuen. Das Symbol auf dem Schalter ist übrigens mit dem der Fernlichtkontrolle im Armaturenbrett identisch.

Grüße, Peter.

RE: Rätselhafter Schalter, 08.05.2021 14:58

Hallo nochmal, 

ich habe nicht gesagt, dass das Kabel einfach so zum Rückfahrscheinwerferkabel wird, denn es ist ja als Nebelschlussleuchtenkabel zum (Blind-)Schalter verdrahtet und nicht zum Getriebeschalter. Da muss man sich schon noch drum kümmern und die beiden Adern zusammenführen. 
Grüße,

Alex

RE: Rätselhafter Schalter, 08.05.2021 15:04

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Alubrille:

Hallo nochmal, 

Bei mir haben die Rückfahrscheinwerfer trotz intakter Birnung selten beidseitig geleuchtet, haptsächlich Masseprobleme oder lahme Pluskontaktbändchen. Daher bin ich jetzt froh, dass die weg sind. Eine schöne Zusatzleuchte in Stoßstangenhöhe müsste von Heckklappenscharnier nach unten verlegt werden, deshalb habe ich als Alternative das nicht genutzte Nebelkabel genannt. Ich habe nicht gesagt, dass das Kabel einfach so zum Rückfahrscheinwerferkabel wird, denn es ist ja als Nebelschlussleuchtenkabel zum (Blind-)Schalter verdrahtet und nicht zum Getriebeschalter. Da muss man sich schon noch drum kümmern und die beiden Adern zusammenführen. 
Grüße,

Alex

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