In der Oldtimer Praxis gab es vor nicht allzu langer Zeit einen ganz guten Beitrag dazu. Den müsste ich sogar noch als .pdf haben. Habe für einen Tank aus Dachlatten ein kleines Gestell gezimmert und den Tank damit auf eine Batonmischmaschine gespannt. Einen 5l-Eimer Split rein, Öffnungen verschließen und das Zeug mal 3 Stunden laufen lassen. Der Tank wird blitzblank. Sauber spülen, mit Aceton auswaschen und dann habe ich das "Kreem"-Set angewandt. Zuerst wird damit phosphatiert, ausgiebig getrocknet, dann die Beschichtung aufgebracht, wobei eine saubere Verteilung des Beschichtungsmaterials wohl ein Schlüssel für den Erfolg ist; Geduld ist Grundvoraussetzung. Ist insgesamt sehr aufwändig, weiß nicht, ob sich das lohnt. Nach gut 5 Jahren ist der Tank immer noch dicht, im Kraftstofffilter habe ich keine Partikel der Beschichtung gefunden (vielleicht hängen die in der Benzipumpe...) Gruß von Paul aus dem Chiemgau
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