Problem mit Blinkern, 27.05.2021 21:21

Hallo,

Ich versuche gerade einem R4 von 86 wieder zu beleben.

Nun habe ich das Problem, dass die Blinker rechts gehen, aber links nicht. Weder über den Blinkerhebel, noch über den Warnblinkschalter. Leuchtmittel habe ich geprüft und Masseverbindung auch. Das ist in Ordnung.

Habt ihr noch eine Idee was kaputt sein könnte? Der Schaltplan hilft da auch nicht richtig weiter.

Danke schon mal für die Hilfe. 

RE: Problem mit Blinkern, 27.05.2021 21:25

Die Kontaktzungen im Plastikblinkergehäuse.

RE: Problem mit Blinkern, 27.05.2021 21:32

Die Kontaktfedernhabe habe ich auch schon mit einem Glaspinsel gereinigt und nachgebogen. 

RE: Problem mit Blinkern, 27.05.2021 21:49

Wenn am Kabel vor dem Blinkergehäuse ‘Strom ankommt‘, liegt es am Gehäuse. Blinker einschalten, Prüflampe oder Voltmeter nehmen und schon hat man raus, ob da was ankommt.

RE: Problem mit Blinkern, 28.05.2021 07:28

Hallo Amiconi.
Oft liegt es am Warnblickschalter, entweder die Anschlüsse dort aber meisten die Kontakte im inneren.
Du kannst ja mal den Stecker abziehen und neu stecken und mit Kontaktspray versuchen das innere des Schalters zu fluten.
Ein paar mal hin und her schalten. Ansonsten hilft nur mit einem Schaltplan auf die Suche gehen. Entweder Prüflampe
oder Messgerät.

RE: Problem mit Blinkern, 28.05.2021 18:36

Problem gelöst

Hab einen neuen Warnblinkschalter vom Händler bekommen und nun geht es. Danke für eure Hilfe. 

RE: Problem mit Blinkern, 01.06.2021 07:44

Wegen den Kontaktzungen hatte ich , für mich, eine Kuriosität .

Ich hatte Strom auf der Zunge anliegen, dieser wurde allerdings nicht übertragen. Daher habe ich die Niete aufgebohrt , Zunge gereinigt, und neu vernietet. Siehe da sogar hier hatte sich Väterchen Rost zwischen die Zunge und Niete gefressen.

RE: Problem mit Blinkern, 01.06.2021 13:44

Hallo bobbycar, 

ich dachte schon fast, Du sprichst hier über Deine Erfahrungen mit Piercings ... :-O. Als Kinder haben wir ja gerne mal ne Batterie an die Zunge gehalten, um zu schauen, ob noch Saft drauf ist. Ich hoffe, es hat mir nicht geschadet - aber Spätschäden sind nie auszuschließen. 

Spaß beiseite ... der Kabelbaum meines Schätzchens befindet sich gerade noch außerhalb und da ich beim Ausbau mal wieder schlecht dokumentiert habe, gab es den einen oder anderen Stecker mit fraglicher Zuordnung. Mein R4 ist Baujahr 1988, also dachte ich, der Schaltplan von Baujahr 1987 wäre eine gute Wahl. Kabelfarbentechnisch passte da jedoch eher gar nichts. Dann habe ich mal den Schaltplan des Jahrgangs ‘85 hergenommen und siehe da, plötzlich stimmte - naja - fast alles. Die Verdrahtung ist damit gut nachzuvollziehen. Die Funktion eher weniger, vor allem bei der (Warn)-Blinkanlage oder dem Scheibenwischer. Da fehlt dann einfach noch das Innenleben von Schaltern, Relais usw... Also habe ich mich daran gemacht, diese "durchzuklingeln" und jeweils ein Funktionsschaltbild zu malen. Die Reinform liegt noch nicht vor, aber kommt noch ... Beim Durchklingeln des Warnblinkschalters ist mir dann aufgefallen, dass meiner auch nicht mehr so richtig gut kontaktiert ... ich werde ihn mal aufmachen und inspizieren, kommt auch noch ... 

Was mich jedoch, um auf das Problem von Amiconi zurück zu kommen, wundert, ist die Tatsache, dass der defekte Warnblinkschalter dafür verantwortlich war, dass nur eine Seite nicht ging. Denn wenn der Warnblinkschalter auf "AUS" steht, versorgt er eigentlich nur das Blinkrelais mit Strom aus der Quelle "Zubehör" (Zündschlüssel auf Stellung A oder M). Und das für beide Seiten. Bei gedrückten Warnblinkschalter wird das Blinkrelais eingangsseitig mit Dauerplus versorgt und es werden zusätzlich alle Lämpchen (rechts, links und Warn-Blink-Kontrollampe) zusammen auf das Blinkrelais ausgangseitig geschaltet. 

Wie war das? Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum. Und Theorie ist, wenn nichts funktioniert, aber jeder weiß genau wieso. 

Liebe Grüße,

Thomas

RE: Problem mit Blinkern, 12.10.2021 20:38

Hi,

ich hatte auch Probleme mit dem rechten Blinker und Standlicht. Aber das Problem lag nicht an den Zuleitungen, sondern am Blinkergehäuse selbst. Trotz Reinigen der Kontakte aussen und innen, sowohl mechanisch mit Glasfaserpinsel als auch mit Elektronisreiniger gab es immer wieder Aussetzer. Ein Durchmessen der Kontaktzungen war dann hochohmig bis gar kein Widerstand. Blieb als einzige Schlussfolgerug noch, dass die Vernietung zwischen den Kontakten innen und außen so korridiert ist, dass nichts mehr ging. 

Daher hab ich die Nieten mit dem Dremel aufgebohrt, alle Kontakte entfernt und gereinigt und dann statt Nieten mit 3mm Schraube verschraubt. Ergebnis: Blinker und Standlicht funktionieren wieder wie neu.

Hier die Bilder. Nach Bild3 hab ich die Schrauben noch abgelängt und versiegelt.

Hoffe ich hab jetzt auch mal was Neues und Nützliches zum Forum beigetragen, getreu dem Motto "Geben" ist besser als "Nehmen".

LG

Bodo

RE: Problem mit Blinkern, 13.10.2021 20:10

Hallo Bodo, 

solche Informationen sind immer hilfreich, vor allem mit Bildern. Vielen Dank!

Tatsächlich habe ich ähnliches mit meinen Rückfahrscheinwerfern gemacht, aber eher vorbeugend. Da die Innereien sehr rostig waren, hab ich sie zerlegt, die Blechstreifen gut abgebürstet und mit Fett eingelassen und statt mit Niet mit Schraube wieder zusammengebaut. 

Grüße, Thomas