Kalte Füsse im Fasa R4, 12.11.2021 22:21

Nach 40 Jahren Abstinenz habe ich vor kurzem einen im Großen und Ganzen ganz gut erhaltenen Fasa R4 aus Südspanien erstanden. Selbst der TÜV war zu überzeugen. Soweit so gut. Nun versuche ich die diversen Unzulänglichkeiten bis zum nächsten Sommer aufzuarbeiten und knoble grade an der Heizung. Der Vorbesitzer hat nämlich kurzerhand den Heizungswärmetauscher ausgebaut und die Leitungen an der Pumpe kurzgeschlossen. Wahrscheinlich gab‘s da mal ein Leck und im Süden kann man da ja locker drauf verzichten.

Fehlende Teile habe ich - glaubte ich zumindest. Was mir aber ein Rätsel ist, ist die Verschlauchung, da die Öffnungen in der Spritzwand so gar nicht zu dem Wärmetauscher passen, den ich ersteigert hab.

Hat jemand einen Fasa R4 Baujahr 1980 mit 850ccm und kann mir mal ein paar Fotos zur Verfügung stellen, wie bei ihm/ihr die Heizungsanschlüsse im Motorraum verlegt sind ? 

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 12.11.2021 22:26

Machen wir‘s doch andersrum - zeig‘ Du uns mal Bilder von deinem Wärmetauscher. Vieleicht ist es ja Opel Corsa oder so...

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 12.11.2021 23:05

Das erinnert mich an den MB W108 meines Onkels, der mal einen "Nachbrenner" (heute sagt mal wohl Booster) für das Radio nachge"spaxt" hat und dabei die Heizung punktuierte. Dann war auch Schluss mit derselbigen. Den Wagen hat dann mein Papa übernommen und wir hatten mehrere gemütliche heizungslose herbstliche, winterliche und österliche Stuttgart-Mondsee*fahrten. Als dann endlich Sommer war, hat er den Wagen für 100 Mark weggegeben. Ich glaube, danach war Ford Taunus angesagt - Heizung OK. 

*Salzkammergut, etwa 1/2h hinter dem namengebenden Ort.  

edit: Der 108er war eh lustig, er hatte Niveaulifter im Endstadium und hing hinten leider oft sehr tief, vor allem mit den Heimreisekoffern. Dann musste MutterTochterSohn auf dem Kofferraum sitzend wippen, während der "Chef" Gas gab. Irgendwannmal schaukelte sich der Hintern des 108er hoch. sehr unccol (so geht es nun (völlig unnachvollziehbar ) meinen Kindern, wenn sie R4-mitfahrende Geißeln sind)

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 12.11.2021 23:15

Danke für die prompte Reaktion, an ein Bild hätte ich auch gleich denken können, aber ihr könnt‘s ja lesen "Novize"  

Hier dann ein LInk auf das Photo des Wärmetauschers, der allen bisher gefundenen Abb. entspricht, leider hat die Spritzwand meiner Meinung nach ein Loch zu wenig. Davon werde ich morgen noch mal ein Bild einstellen.

Heizungskasten vom Innenraum aus und Spritzwandöffnungen von der Motorseite. Ich frage mich wie die Wasserschläuche verlegt wurden, da im Heizungskasten nicht wirklich viel Platz für Schleifen ist, außerdem passen die vorgeformten vom Franzosen nicht so recht ... vielleicht muss ich ja mal beim "Spanier" suchen.

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 13.11.2021 10:10

Moin Tom,

der Wärmetauscher ist eigendlich passend für einen R4. Da wo die Schlauchanschlüsse sind, müssen in der Spritzwand auch Durchführungen sein. Vieleicht ist der Spanier in dem Bereich anders gebaut.

Auf dem Bild ist mein Blauer Renner, aus französicher Produktion, bei dem würde der Wärmetauscher passen.

Der Blaue Thomas

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 13.11.2021 10:37

Du Glücklicher - 3 Öffnungen für 3 Schläuche und auch noch an der richtigen Stelle. Vielleicht muss ich ja eine "Konversion" auf das französische Vorbild vornehmen.

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 13.11.2021 10:53

Zwei Löcher sehen passend aus, wenn kein orginales Teil zu kriegen ist, würde ich ein drittes Loch stanzen. Im Sanitärbereich gibt es Stanzen für Edelstahl-Spülen in verschiedenen Größen. Die machen ein sauberes glattes Loch, gibt es im Baumarkt zum ausleihen.

Vorher würde ich aber noch die anderen Anschlüsse prüfen, ob die passen.

der Blaue

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 13.11.2021 11:30

Es gab auch Spanier bei denen beide Anschlüsse auf der Beifahrerseite untereinander sassen. Wahrscheinlich wurde dann der S-Bogen vom Rücklauf innerhalb des Heizungskastens bis unter den Zulauf verlegt. Da habe ich aber keine Dokus drüber. Welcher Typ ist es eigentlich ? R1125 ?

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 13.11.2021 14:27

Sorry, ich hab nicht gesehen daas Du Bilder nachgereicht hast.

Der Heizungskühler dafür sieht so aus:

www.renault4.plus.com/articles/technique/TQ7/TQ7eb.jpg

Leider nur ein kleines Bild

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 13.11.2021 14:56

Ich denke dieser hier könnte der Richtige sein. Ist für R1125 und von den Anschlüssen her sollte das auch passen.
Ist zwar für ältere Modelle aber bei Fasa ....

https://www.all4renault.com/products/a7702009699-radiador-de-sofagem-de-1968-a-1972/

Bei mir sind die Bohrungen genau wie bei deinem, ist aber ein 73er.
Dann noch eine Seite aus der Doku, wie die Anschlüsse laufen (sollten, Bild 2).

RE: Kalte Füsse im Fasa R4, 14.11.2021 17:44

Vielen Dank für die Infos. Da die Spanier offenbar hier ihr eigenes Ding gemacht haben, werde ich wohl über eine Zusatzöffnung in der Spritzwand nicht herumkommen.