Uhr Jaeger:Thema gelöst, 06.12.2021 16:44

Habe eine eckige Uhr für die späten GTL samt passendem Armaturenbrett ergattert. Die Uhr braucht einen flachen 4-fach-Stecker. Habe keinen Kabelbaum, an dem ein solcher Stecker verbaut wäre und der (französische) Schaltplan bis Mj. 86 gibt auch nichts her. Eigentlich müssten ja Masse, Dauerplus und Beleuchtung ausreichen. Hat jemand von euch vielleicht ein Schema für die Steckerbelegung und stellt das hier ein?

Danke für die Hilfe und Gruß aus dem Chiemgau von Paul

RE: Uhr Jaeger, 06.12.2021 20:26

Guckst Du PN!

RE: Uhr Jaeger, 07.12.2021 07:52

Hallo Kollegen,

ich müsste meine Uhr vom GTL (Klaus) mal reparieren, da am Tag nicht sichtbar... Denke die ist vermutlich eingeklipst, bzw. wie bekommt man denn das Teil aus dem Armaturenbrett. Eine Steckerbelegung wäre auch hilfreich!

Vielen Danke im Voraus vom Gerald

RE: Uhr Jaeger_Thema gelöst, 07.12.2021 09:26

Das ging flott. Danke für den aktuellen Schaltplan, der passt exakt.

Gruß aus dem verschneiten Chiemgau von Paul

RE: Uhr Jaeger:Thema gelöst, 07.12.2021 15:32

Noch eine Nachricht zu dieser Zauberuhr: Es gibt sie in zwei Arten: Helle Zahlen vor dunklem Hintergrund und umgekehrt. Hell wirds in der Regel mit einem neuen Birnchen, oder - tres bien - mit LED. Ganz spooky ist aber, dass diese Uhren bei Kälte nachgehen. Und zwar richtig krass. Über Nacht fehlen da ein paar Stunden! Ich vermute, dass das schwingende Quarz-Stückchen bei Kälte nicht auf seine 32.000 Hz kommt.

LG,
thomas

RE: Uhr Jaeger:Thema gelöst, 07.12.2021 18:47

Abgesehen davon,daß Uhrenquarze meist 32,768 Kilo-Hertz und nicht Hertz haben: sooo danebenliegen bei Kälte kann kein (intakter) Quarz. Da liegt wohl ein elektronischer Defekt vor. 

Der Qiuarz "kommt" auch nicht auf seine Frequenz, durch das Quarz wird die Resonanzfrequenz eines Schwingkreises bestimmt, Selbst bei den schlechtesten Quarzen liegt die Temperaturabweichung bei üblichen Temperaturen weit unter 1%. 

RE: Uhr Jaeger:Thema gelöst, 07.12.2021 20:39

Kann es sein, dass man im Winter das Ol im Uhrwerk auch wechseln muss? Für den Motor nimmt man doch auch dünneres Öl her, weil er sonst so zäh startet und vor allem schwächere Batterien so ihre Mühe haben...

Vielleicht sind engagierte R4-Fahrer auch nur ihrer Zeit so weit voraus? Oder ist der Quarz vielleicht aus frühchinesischer Produktion und er tickt einfach ein wenig anders? Da würde ja auch die Zeitverschiebung zwischen China und Mitteleuropa mitspielen. Dem Glücklichen schlägt jedenfalls keine Stunde. Oder wie sagt ein anderes Sprichwort: Kommt Zeit kommt Rat...

Mir ist völlig egal, was das Ding anzeigt, ich wollte nur die Uhr im Auto und natürlich einen Beitrag dazu im Forum posten. Thomas, hast Du vielleicht das Dauerplus-Kabel versehentlich irgendwo engeklemmt und jetzt kommt zu wenig Strom durch? Oder das Kabel hängt nur nach unten durch und Du hast einen ungewollten Spannungsabfall?

Da haben bestimmt ein paar Forumsmitglieder noch gute Ratschläge zu Fehlerursache und -beseitigung.

RE: Uhr Jaeger:Thema gelöst, 07.12.2021 21:58

Vielleicht ist es ja so, daß das Pluskabel nur noch am seidenen Faden, sprich an der letzten Litze hängt. Und weil es sich dafür schämt, verbirgt es das unter dem Deckmantel einer äußerlich intakten Isolierung.
Für die Uhr würde das bedeuten, daß sie wegen Unterernährung anfängt zu frieren, in der Folge zittert und damit wohl letztlich den Quarz aus dem Takt bringt.

Diese Erklärungsversuch fand unter Zuhilfenahme erkenntnisgewinnender Mittel statt, der Name Thomas allein reichte hier nicht mehr

RE: Uhr Jaeger:Thema gelöst, 09.12.2021 10:41

Ihr Spaßvögel!
ich folgere daraus, dass Ihr die Uhr gar nicht in Betrieb habt? Oder den Winter über in diesem anderen Auto sitzt, mit Lenkradheizung und weiteren schlimmen Sachen??  Ich verbreite solche Kuriosa auch nur, weil ich zwei von den Teilen laufen habe - beide mit der gleichen Marotte. Und, auch wenn es sich wie erster April anhört: Je kälter, desto langsamer!
Macht nur weiter Eure Witze!!
LG,
thomas