Lichtmaschine + Sicherungskasten, 27.11.2021 16:11

Hallo, wir sind neue Besitzer eInes R4 Gtl / von 1986. Der kleine macht meiner Frau richtig Spaß. Aber jetzt treten ein paar Probleme auf. 
Bin selber technisch etwas vorbelastet aber eher weniger mit kfz Technik.

Zum thema. Die Lichtmaschine bzw. die komtrollleuchte flackert, geht Aber bei wenig Belastung aus. Nehme an die Kohlen sind hin Habe günstig eine bei eBay bekommen, aber die Anschlüsse scheinen anders zu sein und kann,ihr da wer Licht ins Dunkel bringen? Siebe Bilder. 

Dann viel mir vorhin auf, meine Partnerin fährt überwiegend Mit dem r4 das die Tankanzeige und so nicht geht, blickte runter zum sicherungkasten Und sehe das ein paar fehlen. Ich weiß noch nicht mal welche für was ist und was für welche da rein ( wieviel A) kommen. Hat da wer einen Plan? 

Wie bekommt man denn hier Bilder hoch? 

danke 

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 27.11.2021 16:34

Geschafft. Hier kommen ein paar Bilder. Die schwarze Lima ist die "neue". 

und der sicherungskasten. 

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 27.11.2021 17:04

Servus,

es kommt immer gut an in diesem Forum, wenn man sich und das Auto ein klein wenig vorstellt. Muss ja kein Lebenslauf sein. Grobe Angabe der Region und ein wenig Info zum Auto, schon klappt´s mit der Hilfe leichter.

Bei der Lima gibt es Anschlüsse mit M5 und M6. Wenn da nicht mal jemand gepfuscht hat, kannst Du eigentlich nichts verwechseln. Und die beiden Kabel oben müssten so einfach umzustecken sein. Manchmal findet man da am Kabelbaum auch einen passenden Stecker.

Im Bild unten findest Du die Sicherungsbelegung. Der Sicherungskasten könnte Pflege vertragen. Vor allem die unteren Zungen sind zumeist übel verbogen und sehen auch leicht korrodiert aus. Also Sicherungen raus und die Zungen zurechtbiegen und blank schleifen.

Viel Erfolg

Paul aus dem Chiemgau

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 27.11.2021 18:37

Also ich antworte auch Leuten, die sich nicht explizit vorstellen ;=))

Allerdings hab ich zu deinen Fragen nur Antworten die nicht unbedingt von den Originalos abgenickt werden.

Mit dem Sicherungskasten stehe ich schon immer auf Kriegsfuß. Die Kontakte halten die Torpedos nicht zuverlässig. Sie verbiegen. Sie brechen ab.

Mit etwas Bastelaufwand hab ich auf einen Universal-Sicherungskasten umgerüstet. Dort passen die überall erhältlichen Stecksicherungen rein und die halten dann auch - ohne Spannungsabfall ...eine sinnvolle Zusammenfassung  einzelner Stränge auf 1 Sicherung ( wie ja auch schon im Originalkasten) sehe ich als nicht problematisch...

Warum machst du ( lässt machen) keine neuen Kohlen in die alte Lima?
Grüße Volker

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 27.11.2021 20:21

Ich antworte auch Frischlingen, wenn ich sie für würdig befinde und ihr Problem für plausibel

Deine neue LiMa wird eigentlich genau so angekabelt wie die alte. Iskra ist russisch und bedeutet trüber Funke oder auch erlöschende Hoffnung oder so. Keine so gute Wahl, weil oft kaputt und da wird es mit Ersatzteilen schwierig. Außer Du hast Kroatien Connection. Deine alte LiMa ist Femsa - kann es sein, daß Du einen FASA R4 hast? Für die müßte man eigentlich noch Regler bekommen.

Tankuhr: Ich hätte eher das Kabel vom Tankgeber in der Innenraum im Verdacht. Vom Tank sollte innen am linken Heckträger ein oranges Kabel nach hinten gehen und sich dann mit dem Rücklichtkabelbaum vereinen. Prüf dort die Kontakte.

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 27.11.2021 20:55

Hallo Ben, nach erster Begutachtung der Bilder ist die „neue“ ebenfalls ein Kandidat für eine Restaurierung, die aber etwas schwieriger sein wird.

Wie vom Elch schon erwähnt. Ersatzteile!

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 27.11.2021 21:29

moin Ben,
Iskra heißt neben den bereits erwähnten Übersetzungen auch: wir bemaßen alles ein wenig anders. Soll heißen: schwierige bis unmögliche Ersatzteilbeschaffung. Soweit meine Erfahrungen.
Zu deiner Fehlerbeschreibung: " ... Nehme an die Kohlen sind hin Habe günstig eine bei eBay bekommen, aber die Anschlüsse scheinen anders zu sein ..."
Nehme ich auch an, aber der zweite Satzteil ist für eine Ferndiagnose zu ungenau.
Schau auch mal auf die Ringe in der Lima, wie weit die eingelaufen sind.

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 28.11.2021 10:15

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boxerpauli:

Servus,

es kommt immer gut an in diesem Forum, wenn man sich und das Auto ein klein wenig vorstellt. Muss ja kein Lebenslauf sein. Grobe Angabe der Region und ein wenig Info zum Auto, schon klappt´s mit der Hilfe leichter.

Bei der Lima gibt es Anschlüsse mit M5 und M6. Wenn da nicht mal jemand gepfuscht hat, kannst Du eigentlich nichts verwechseln. Und die beiden Kabel oben müssten so einfach umzustecken sein. Manchmal findet man da am Kabelbaum auch einen passenden Stecker.

Im Bild unten findest Du die Sicherungsbelegung. Der Sicherungskasten könnte Pflege vertragen. Vor allem die unteren Zungen sind zumeist übel verbogen und sehen auch leicht korrodiert aus. Also Sicherungen raus und die Zungen zurechtbiegen und blank schleifen.

Viel Erfolg

Paul aus dem Chiemgau

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Danke. das hilft schon mal weiter, werde ich mal machen... ;-)

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 28.11.2021 10:19

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elch101:

Ich antworte auch Frischlingen, wenn ich sie für würdig befinde und ihr Problem für plausibel

Deine neue LiMa wird eigentlich genau so angekabelt wie die alte. Iskra ist russisch und bedeutet trüber Funke oder auch erlöschende Hoffnung oder so. Keine so gute Wahl, weil oft kaputt und da wird es mit Ersatzteilen schwierig. Außer Du hast Kroatien Connection. Deine alte LiMa ist Femsa - kann es sein, daß Du einen FASA R4 hast? Für die müßte man eigentlich noch Regler bekommen.

Tankuhr: Ich hätte eher das Kabel vom Tankgeber in der Innenraum im Verdacht. Vom Tank sollte innen am linken Heckträger ein oranges Kabel nach hinten gehen und sich dann mit dem Rücklichtkabelbaum vereinen. Prüf dort die Kontakte.

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Hallo, die Kroatien Connection habe ich tatzächlich, und wen an der Hand der etliche R4 zum ausschlachten hat, wer also was braucht. Melden. 

Was ist ein FASA R4? Hatte schon Kohlen bei Ebay aufgetan, aber war zu spät dran - Habe hier ein generelles Problem Post zu bekommen, weil ich am reisen bin und nicht immer eine Adresse habe. 

Ok, das Kabel werde ich mal checken. 

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 28.11.2021 21:08

Ein FASA ist ein R4 aus spanischer Produktion. An der Spritzwand im Motorraum zum Führerhaus neben der Schaltstockdurchführung sind Alu-Plaketten mit Typbezeichnung, Fahrgestellnummer und diversen Codes. Da müsste auch der Hersteller eingeprägt sein.

RE: Lichtmaschine + Sicherungskasten, 12.12.2021 14:04

Lichtmaschine. Habe mir die beiden jetzt noch mal genauer angeschaut. Ist der anschluss so richtig? Oder habe ich was übersehen?