Frostschutzmittel-Farbe, 27.12.2021 10:27

sagt mal bin ja in der Autowelt recht neu. Und dazu Deutschland jetzt mit seinen 2G. 

wollte sicherheitshalber Frostschutz nachfüllen. Haben hier beim Händler angerufen - die wollen ne SchlüsselNummer, Farbe des Frostschutzmittels, etc. 

in portugal gehst du in nen Laden, sagst Frostschutz, und es wird gefragt wieviel Liter. 

gibt es da mit der Farbe unterschiede? Verstehe es nicht. 

RE: Frostschutzmittel-Farbe, 27.12.2021 11:24

Morjeen,

Ja es gibt farbliche Unterschiede und noch weitere.Es sollte das gleiche sein.  Es kann passieren das unterschiedliche Frostschutzmittel nicht miteinander harmonieren und kann es angeblich passieren das sie ausflocken (da gibt‘s bestimmt nen Fachbegriff für)

Da sich ja keiner mehr einen Schuh in Deutschland anziehen will, wollen die Händler halt von dir diese Angaben. 

Frostschutz ganz wechseln.....oder zieh dir eine Probe von deinem alten und versuch es zu mischen. 

Gruß Heiko 

RE: Frostschutzmittel-Farbe, 27.12.2021 11:44

Ok. Danke.

also am besten das alte komplett ablassen und neues auffüllen. Wir wiseen halt nicht was jetzt aufgefüllt ist. 

RE: Frostschutzmittel-Farbe, 27.12.2021 13:24

Kannst du  machen, aber da sitzt natürlich jedemenge noch im Motorblock. 

Oder du machst die potugisische  Methode  ;-)

RE: Frostschutzmittel-Farbe, 27.12.2021 13:50

‘Gelb‘ reicht, das teurere ‘violette‘ (VW G11/12/13) benötigt der R4 nicht.

RE: Frostschutzmittel-Farbe, 27.12.2021 17:12

Die meisten handelsüblichen Frostschutzmittel basieren auf Glykol (das haben in reiner Form Winzer eines zentraleuropäischen Gebirgsstaats früher gerne dem Wein zugesetzt). Die Hersteller benutzen Farbstoffe unter anderem, um die unterschiedliche Konzentration ihrer Produkte zu kennzeichnen. Da gibt es auch ganz unterschiedliche Farben; dazu kommen Beimischungen mit Additiven, die Rost verhindern sollen oder auch Kalk löslich halten. Es ist weitestgehend egal, welche Farbe des Mittels man verwendet. Der Frostschutz sollte in Deutschland bei mindestens 30 Grad minus liegen, was mit Hilfe eines einfachen Gerätes anhand der Dichte (hier: Glykolanteil) geprüft werden kann. Wenn schon mit Wasser verdünnt werden soll, dann destilliertes Wasser verwenden, um Kalk vom Kühlkreislauf fern zu halten. Und nicht vergessen: Wenn man einen Liter Frostschutzmittel mit 30 Grad Gefrierpunkt mit einem Liter Wasser mischt, hat das Gemisch einen Gefrierpunkt von weniger als 10 Grad minus!

Es gibt viele alte Autos, deren Frostschutzmittel nie gewechselt wurde. Deshalb ist ein komplettes Ablassen (da haben die R4 Motoren sogar einen Schraubstopfen am Motorblock) durchaus mal angesagt und eine Befüllung mit unverdünntem Frostschutzmittel durchaus ratsam. Das unterstützt auch den Korrossionsschutz im Motor und dem Kühler. Bei komplettem Wechsel das sorgfältige Entlüften des Kühlkreislaufs nicht vergessen.

Viel Erfolg und Gruß aus dem oberbayerischen Nebelloch von Paul

RE: Frostschutzmittel-Farbe, 27.12.2021 21:24

Ergänzend möchte ich noch hinzufügen, das bei einem Kompletttausch der Heizkasten nicht automatisch geleert wird. Das bekommt man aber mit Druckluft leidlich über den Entlüfterstummel hin.
Erst mit geöffnetem, dann mit geschlossenem Heizventil.
Und welche Farbe da letztlich verfüllt ist, klärt sich bei einem Blick in den Ausgleichsbehälter.

Viel Spaß in D, Thomas