Kupplungspedal, 11.06.2020 19:53

Hallo,
das Kupplungspedal an unserem R4 (FASA Bj. 1967) ist nicht mehr in der Flucht und durch die hin-und her Biegerei nicht mehr sicher zu betätigen...

www.andreschade.de/bilder/rizzo/kupplung11-06-_2020_19-43-24.jpg

Ich würde das gerne gegen ein neueres Teil tauschen ..

Hat jemand so etwas zu verkaufen?

Gruß André & Anette

RE: Kupplungspedal, 12.06.2020 10:25

Moin.
kannst du die Kamera nochmal da reinhalten, nur etwas höher? Damit man sehen kann, wo und warum das wackelt. Jenachdem ist das ja evtl kunstvoll zu reparieren.
Gruß, Thomas

RE: Kupplungspedal, 13.06.2020 21:10

Moin Moin,

das Kupplungspedal ist ja mächtig verbogen, ein Vorbesitzer hatte bestimmt Schuhgröße 58 gehabt.

Das Kupplungspedal geht nicht kaputt, das ist für die gröbsten Füße ausgelegt. was nicht so toll ist, ist die Lagerung von dem Bolzen wo das Pedal drauf läuft. Entweder hat das linke Bolzenlager einen Schaden bekommen, durch das Biegen am Pedal, oder das Lager hat sich im laufe der Zeit, mangels Fett, aufgerieben,

Als Anlage ein Bild von einer etwas neueren Lenksäule, die Lagerung vom Pedal ist gleich geblieben. Der eingekreiste Lagerbolzen darf sich beim Kuppeln nicht Bewegen.

Grüße aus dem Wasser, der Blaue Thomas

RE: Kupplungspedal, 13.06.2020 23:07

Der hat bestimmt noch die alte Sorte Pedal drin, die sind gerne mal gebrochen vor Allem bei schwergängiger Kupplung.

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 19:53

Ich hänge mich mal an diesen alten Thread dran, weil ich auch Probleme mit dem Kupplungspedal habe.

Heute habe ich bei meinem R4F6 (Baujahr 1985) den Kupplungszug getauscht. Die Kupplung war extrem schwergängig geworden und trennte nicht mehr richtig. Die Gänge konnte ich nur noch mit Gewalt einlegen. Nachdem ich einen neuen Zug eingebaut hatte, war die Kupplung wieder leichtgängig, und die Gänge gingen wunderbar rein. Das hat etwa 20 Kilometer gehalten, danach wurde das Kupplungspedal mit einem mal wieder sehr schwergängig, außerdem höre ich ein dumpfes Quitschen, wenn ich es betätige. Jetzt habe ich den Verdacht, dass am Pedal selbst etwas nicht in Ordnung ist, vielleicht ein Teil ausgeschlagen ist, das ich beim Wechsel des Zugs wieder temporär in die richtige Position bewegt habe.

Was kann das sein?

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 20:22

Hallo Wolfgang,

Meine Vermutung ist ein verschlissenes Ausrücklager, das sich - warum auch immer - nach dem Seilwechsel noch mal kurz erholt hat und nun total klemmt. Ich hoffe für Dich, dass ich mich irre.

Grüße,

Alex

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 20:41

Das ist auch meine Vermutung.
Wolfgang, du sagst, das Geräusch tritt auf beim kuppeln.
Tritt das sofort beim Druckpunkt auf und wirid das lauter/ändert sich, wenn du dabei Gas gibst?

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 21:10

Das ist rein ein Geräusch vom Pedal, das hört man sogar, wenn der Motor aus ist.

Was ich vielleicht noch dazu sagen sollte: Die Kupplung trennt weiterhin sauber. Und auch die Gänge gehen ohne Probleme rein. Von daher hat der Wechsel des Zugs schon etwas gebracht. Das Problem ist bloß, dass ist die Kupplung mit ziemlicher Kraft treten muss und dabei dieses dumpfe Quitschen (das meines Erachtens aus dem Innenraum kommt) zu hören ist - was zwischendrin nicht so war.

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 21:31

Hier mal ein Foto von den Pedalen. Kann jemand identifizieren, welche Variante das ist?

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 21:41

Moin,

man kann die Lagerung besser sehen, wenn die Ablage demontiert ist.

Viele Grüße

Werner

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 22:05

Moin Wolfgang,

sprüh doch mal alle bewegliche Teile an der Pedalerie mit Kettenspray für Fahrräder ein. Außerdem die Enden vom Seilzug und die Hebelei am Getriebe, auch bei der Aluglocke die Stelle wo der Hebel sitzt.

Der Blaue

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 22:09

Alles ölen, die Idee hatte ich auch schon. Auf die Schnelle hab ich heute Abend ein bisschen WD40 in die Richtung gesprüht, das hat nichts gebracht. Aber ich mach mich da morgen noch mal dran, hoffe, ich finde die Fehlerquelle.

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 22:11

WD40 ist dafür nicht geeignet, das fettet die Lagerstellen nicht lange.

RE: Kupplungspedal, 23.03.2022 23:28

Ich weiß. Ich wollte vor allem hören, ob sich überhaupt was ändert. Und die Dose WD40 lag gerade passend im Auto.

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Kupplungspedal, 24.03.2022 09:54

OK, meist schaut man ja erstmal bei dem Busch nach, hinter dem man schon selbst gesessen hat.
Wenn es wie du sagst, eindeutig aus Richtung der Pedalerie kommt, ist da vielleicht was gebrochen/abgerissen. Da bin ich aber raus, weil ich hinter dem Busch noch nicht hockte.

RE: Kupplungspedal, 25.03.2022 00:59

So, die Ablage ist ausgebaut.

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Kupplungspedal, 25.03.2022 13:48

Hallo Wolfgang,
das sieht sehr gewöhnlich nach dritte Serie aus. Ich habe die Pedalerie und die Federn dazu in Einzelteilen im Keller (bin da wohl kein Einzelkind...). Wenn Du davon was brauchen solltest: die gelben Autos fahren bis nach Leipzig. Ich vermute den bösen Feind aber eher vor der Spritzwand. Der Ausbau der Pedale im eingebauten Zustand des kompletten Lenkungsträgers ist eine fiese Angelegenheit. Der Wiedereinbau gehört in die Abteilung gehobene Akrobatik.

Viel Erfolg!
thomas

RE: Kupplungspedal, 25.03.2022 20:11

Moin Wolfgang,

wenn du die Feder aushängst merkst du schon wie das Kupplungspedal reagiert. Es darf natürlich nicht schwergängig gehen.

Viele Grüße

Werner

RE: Kupplungspedal, 26.03.2022 19:46

Hast du vielleicht noch die alte Federdruckkupplung drin an Stelle einer Tellerfederkupplung? Die Federdruckkupplung erfordert einen bedeutend höheren Pedal Druck, noch stärker werdend mit zunehmender Belagabnutzung. Könnte auf die Pedale gehen. 

RE: Kupplungspedal, 28.03.2022 16:08

Mal gerade der Zwischenstand:

Ich habe am Wochenende die beweglichen Stellen des Kupplungspedals geschmiert und bin ein bisschen mit dem R4 rumgefahren. Die dumpfen Quitschgeräusche habe ich nicht wieder gehört. Die Kupplung trennt sauber, und ich kann wieder normal schalten. Der Austausch des Kupplungszugs und das Schmieren haben also schon etwas gebracht. Trotzdem habe ich das Gefühl, dass die Kupplung leichtgängiger sein könnte. Wahrscheinlich muss ich sie dann doch in nicht allzu ferner Zukunft tauschen. (@+Zahnscheibe+: Ich gehe davon aus, dass in meinem R4 die neue Kupplung verbaut ist. Es ist ein F6 von 1985, und die Kupplung wurde schon mehrmals getauscht.)

Viele Grüße
Wolfgang