Guss oder Stahlachse, 28.03.2022 08:11

Mir ist vor einiger Zeit eine Gussachse zugelaufen. Aktuell bin ich am überlegen , ob ich am neuen Chassis dies verbaue oder doch wieder die Stahlachse einbaue. Gibt es Vor bzw Nachteile ?

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Umbau von Stahl auf Guss ?

Ach ja die Gussachse hat sich momentan gaaaaanz hinten in meinem Keller versteckt. Passt die Ankerplatte von der Stahl auf die Gussachse ?

Bedanke mich schon einmal vorab für eure Meinungen und Mühen.

RE: Guss oder Stahlachse, 28.03.2022 12:06

Hey Bobbycar
Wenn die Stahlachse in gutem Zustand ist, dann würde ich nichts machen ausser sicherzustellen, dass se richtig konserviert ist und ein Wasserablaufloch an der tiefsten Stelle hat.
Die Gussachse ist unter Umständen schwerer, da Guss in der Festigkeit nicht so hoch ist wie das Blech der Achse, die im Prinzip das tragende Material an der optimalen Position hat.

Das wären so meine Gedanken zum Thema.

RE: Guss oder Stahlachse, 28.03.2022 16:10

Hallo Bobbycar,

die Montage eines hinteren Stabilisators ist an der Gussachse einfacher möglich, da die "Mulden" und die M8x1(!)- Gewinde in der Gussachse schon vorhanden sind. Bei Bedarf verleihe ich das passende Schneideisen zum nachsetzen. 

Grüße, 

Alex 

RE: Guss oder Stahlachse, 28.03.2022 17:52

Salü!

Unbedingt Gussachse einbauen. Alleine wegen dem Stabi... Wer will schon vor den Kurven stark abbremsen ???

@Alubrille: Schneideisen ??? Du meinst bestimmt einen M7-Gewindebohrer! Beides gehört sowieso in den Fundus eines R4-Schraubers!

MrG, RF

RE: Guss oder Stahlachse, 28.03.2022 19:09

Huch - sollte ich mich vertan haben? Ich war mir sicher, dass es M8x1 war (Bohrer trifft es natürlich besser bei einem Innengewinde), in HH auf einem Flohmarkt für 1€ gefunden und eine Woche später damit den Grind aus meinen Gussachsen geraspelt. Aber vielleicht waren meine Schwingen schon so korrodiert, dass aus M7 M8 wurde 😬. 

RE: Guss oder Stahlachse, 28.03.2022 19:13

Nee, das ist schon richtig: in den Gussachsen sind M8 Feingewinde für den Stabi vorbereitet. Wer da M7 reindreht, dem ploppen die Schrauben bei nächster Gelegenheit wieder heraus.

VG,
thomas

RE: Guss oder Stahlachse, 29.03.2022 08:58

Ich würde auch für die Gussachse plädieren, weil man nie weiß, wie weit die Blechachse schon von Innen verrostet ist. Man sollte aber beim Achstausch grundsätztlich aufpassen, welche Drehstäbe verbaut sind. Die von den F-Modellen sind dicker und somit steifer.

Wenn schon ausgebaute Achsen vorhanden sind, sollte man immer den Zusatnd der Silentbuchsen prüfen. Gerade außen an den Lagerböcken sieht man ganz leicht herausquellenden oder stark porösen Gummi. Diese Silentbuchsen sind noch günstig zu bekommen. Der Austausch ist aber eine oft üble Plackerei und lohnt nur, wenn das Blech der Lagerböcke einwandfrei ist. Ansonsten Lagerböcke komplett tauschen.

Viel Erfolg, Paul

Paul

RE: Guss oder Stahlachse, 29.03.2022 13:50

Steht momentan zum Verkauf an:

RE: Guss oder Stahlachse, 29.03.2022 16:39

Danke für die Rückmeldungen, vieleicht traut sich ja noch der ein oder andere zu einer Meinung ? :-)