Geradeauslauf und Spur, 29.03.2022 00:46

Liebe R4 Freunde, wie bekannt haben die Vorderräder eine sogenannte Nachspur, d.h. sie streben vorne auseinander. Die korrekte Einstellung hat endscheidenden Einfluss auf den Geradeauslauf. Es ist einfach eine Qual dauernd am Lenkrad zu korrigieren weil der Wagen die Spur nicht hält. Im Forum lese ich dass die Werkstatt mit ihren hochtechnichen Geräten keine brauchbaren Ergebnisse liefert, wie es auch mir passiert ist. Der Hauptfehler ist, dass die Messung mit unbelastetem Fahrzeug erfolgt. Keine Werkstatt hat je einen Mitarbeiter während der Messung in den Wagen gesetz

Die kurzen Spurstangen verändern die Spur beim Einfedern durch ihr Abwinkeln. Eine Person von ca. 80 kg sollte bei der Messung im Wagen sitzen. Ich hab mir deshalb ein Spurwinkelmessgeraet der etwas anderen Art selbst gebaut. Ich weiß, im Forum alles schon mal durchgekaut. Holzlatte, Zollstock, Fadenmethode. Gemessen werden soll radmittig an den Felgenhoernern.

Für heute mal genug, mir raucht der Kopf vom Eintippen. Fortsetzung folgt.

Viele Grüße Falk 

RE: Geradeauslauf und Spur, 29.03.2022 10:44

Moin Falk,
ich bin gespannt wie du das machst.
Letztes Jahr hab ich mich nach langer Zeit wieder in die Thematik der Schnurgerüstvermessung eingearbeitet, wegen gleichzeitig vorne und hinten messen müssen.

Gruß, Thomas

RE: Geradeauslauf und Spur, 29.03.2022 16:09

Da schließe ich mich Thomas an !

Bin auch sehr gespannt. Du wirst bestimmt einige Bilder machen.

RE: Geradeauslauf und Spur, 29.03.2022 18:22

Welch ein Glück habe ich doch!!!

Der Senior-Chef meines kleinen Renault Autohauses ist mit seinen 81 Jahren noch für Oldtimer sehr aktiv. Er ist ein KFZ Meister alter Schule, mit dem R4 wahrlich erwachsen geworden. Er zählt noch zu den Typen, die am Auspuff schnüffeln und dann nach Gehör und Gefühl einen Vergaser und die Zündung einstellen: Und das passt auch noch perfekt, wie der Abgastester hinterher bestätigt. Der hat noch alle alten Unterlagen, natürlich die kompletten Spezialwerkzeuge und sogar alle Mittel, die Spur unserer Schätzchen korrekt einzustellen.

Preisstellung ist so seriös, dass ich mir keinerlei Mühe mache, mit Schnur, Meterstab, Wasserwaage und krummer Dachlatte ein Fahrwerk zu verstellen. Und noch ein Hinweis für die "zahnscheibe": Ich unterstütze den Fehler meines Meisters, dass er statt einer Normbeladung damit zufrieden ist, dass ich meine 104kg auf den Fahrersitz wuchte...

Gruß aus dem Sahara-verstaubten Chiemgau von Paul

RE: Geradeauslauf und Spur, 29.03.2022 21:22

Hallo Falk, warum machsten einen neuen Tread auf, lösche es und füge es hier ein. 

RE: Geradeauslauf und Spur, 29.03.2022 22:51

Hallo Thomas, der Schnur Methode kann ich nicht folgen. Dazu müssten die Hinterraeder exakt parallel laufen, sie haben jedoch eine Vorspur. Die angelegte Schnur kommt vorne in einem falschem Winkel an. Außerdem ist die gesamte Hinterachse leicht versetzt zur Vorderachse eingebaut. Auch das verhindert ein Ergebnis. 

Die Methode Holzlatte und Zollstock scheitert daran das sie nicht die Rad Mitte erfasst. 

RE: Geradeauslauf und Spur, 30.03.2022 00:41

Hallo Falk,

bei meinem Gerüst berührt die Schnur die Räder gar nicht.