Getriebefrage R5/Rapid, 15.10.2022 11:12

Hallo zusammen,

da hier ja einige Expertise über den R4 hinaus haben, erlaube ich mir eine R5-Frage:

Was ist nötig, um einem 1,1/45PS-Motor im R5II/Rapid ein 5-Gang-Getriebe zu verpassen? Ich vermute, dass die Antriebswellen gleich sind, aber ein anderer Getriebehalter nötig ist. Was ist mit dem Schaltgestänge, kann das weiter verwendet werden oder muss das auch vom 5-Gang kommen?
Und letztlich die Frage: An den 1,1/45PS passt wohl das JB005-Getriebe. Passt das JB1 vom Diesel auch, oder unterscheidet sich das Getriebe bei Gehäuse und Glocke vom JB005?

Gruß - Frederik

RE: Getriebefrage R5/Rapid, 15.10.2022 13:01

Salü!

Teilantworten auf Deine Fragen findest Du hier und hier. 

1.108 ccm Motor und 5-Gang-Getriebe?? Es sollte schon ein 1.289er sein!

Renault 5II? Du meinst wohl Super5! 

Ansonsten empfehle ich Dir folgende Literatur: M.R.257 und B.V. JB

MrG, RF

RE: Getriebefrage R5/Rapid, 17.10.2022 08:26

Danke für den Tip mit dem Werkstatthandbuch, da steht fast alles drin.

5-Gang am 1,1er hat Renault ja auch serienmäßig verbaut und ich mag totübersetzte Motoren. Im Bedarfsfall zurückschalten geht immer, hochschalten zur Gehörschonung nur, wenn auch ein Gang da ist....

RE: Getriebefrage R5/Rapid, 17.10.2022 13:19

Manchmal sind es ja die Kleinigkeiten, an denen es hängen bleibt... Ich würde mal tippen, dass der Rapid bereits mit Quermotor herumfährt. Das ist zwar immer noch der alte 1100er Motorblock, aber ein völlig anderes Getriebe und eine völlig andere Geometrie als im R4. Das ist Dir sicher vor Augen??

VG,
thomas

RE: Getriebefrage R5/Rapid, 20.10.2022 17:30

Der Super 5 / Rapid hat quer eignebaute Motoren und JB-Getriebe verbaut. Den C1E (750/752/754/756) mit 1108ccm und 33/34kW gab es werksseitig mit 5-Gang-Getriebe (JB5). Die Getriebeaufhängung und Schaltgestänge müssten identisch sein, dazu aber im Teilekatalog/Handbuch nochmals nachsehen. 

Das Getriebe vom 1.6l Diesel ist sicherich nicht empfehlenswert, da die Übersetzung nicht passen wird. Meine Mutter fuhr früher einen 1.1l mit 5 Gang-Getriebe - der Unterschied zwischen 4. und 5. Gang ist jetzt nicht so groß gewesen. Allerdings war das Getriebe insgesamt länger übersetzt als in einem Rapid 1.1 mit 45 PS und 4-Gang-Getriebe. Somit ließe sich im Rapid eine Geräuschreduzierung sicherlich realisieren. Beim normalen Super 5 1.1l mit 4 und 5 Gang-Getriebe ist der Unterschied meines Erachtens so marginal, dass ich den Aufwand eines Getriebetausches nicht in Erwägung ziehen würde. 

RE: Getriebefrage R5/Rapid, 22.10.2022 08:54

Danke dafür. 

Bei betreffendem Rapid müsste der Motor sowieso raus, deswegen wäre der Getriebetausch vergleichsweise einfach.