Hallo Max, Deine Frage ist mit den spärlichen Angaben nur schwer zu beantworten! Von einem R5 SL habe ich noch nie gehört Der Motor eines R5s mit längs eingbauten Motor (bis Modelljahr 1984) ist in einen R4 mit C-Motor (mehr als 850cm³) kein großer Aufwand. da müssen evtl. Gaszug, Chokezug, und/oder Vergaser und Krümmer umgebaut werden, vielleicht auch noch der Temperatursensor oder das Kabel dazu. Bei einem R4 mit B-Motor (bis 850cm³) muss deutlich mehr umgebaut werden: anderes Getriebe, evtl. andere Motorhaube, anderer Kühler mit Halterungen, Querstrebe, Motoraufhängungen, Kupplungsseil, ... Und bei einem R5 ab Modelljahr 1985 ("Super Cinq", oder "kleiner Freund") ist auch am Motor viel umzuändern: Nockenwelle, Krümmer, Kurbelwelle und Stirndeckel?, Wasserpumpe, ... Gruß ziegwolf |