Werweißdennsowas: VW do Brasil baute Renault-Motoren ein, 21.03.2023 12:00

Bin gestern im www. auf diese interessanten Infos zum Cléon-Motor gestoßen (das ist u.a. der 1100er im GTL). Dass DAF und deshalb später auch Volvo den Motor verbauten wusste ich, aber ich hätte nicht gedacht, dass auch Ford und VW-Brasilien den Motor nutzten.

Ich zitiere mal aus dem "cleon-fonte.forumactif.com/t225-moteur-cleon-fonte-son-histoire": In Brasilien wird der "Cléon-Fonte-Motor" auch in Volkswagen und Ford Wink eingebaut. Ford Brasilien produziert den Motor. Die erste Version ist der 1289 cm3, den man aus dem Renault 12 kennt, bevor weitere Versionen mit neuen Hubräumen wie 1372 cm3 und 1555 cm3 auf den Markt kommen. In der Folgezeit wurde der Zylinderkopf von Ford Brasilien komplett überarbeitet und als "CHT-Motor" bezeichnet, der seinen Namen von der Abkürzung für Compound High Turbulence ableitet und 1984 eingeführt wurde. Das Ziel dieser Änderung ist es, den Verbrauch zu senken. Es gibt auch den "CHT-Alkohol-Motor", der mit Ethanol fahren kann.
Im Jahr 1987 erhielt dieser Motor einige Verbesserungen und wurde "CHT E-Max" (Maximized Economy) genannt. Alle neu vorgestellten Modelle haben ein besseres Drehmoment. Dieser "CHT-Motor" der zweiten Generation erhielt in Brasilien den Preis für den sparsamsten Motor seiner Zeit, der mit einem Liter Benzin 17,1 km weit laufen konnte. (das wären also 5,85 Ltr/100km)
Volkswagen verwendet ebenfalls den "CHT-Motor", der die Bezeichnung "AE-Motor" erhält, was für Alta Economia (Hohe Wirtschaftlichkeit) steht.

Mehr dazu und gute Bilder auf o.g. website. Zum Übersetzen empfehle ich DeepL.com

Wer‘s schon wusste darf jetzt zufrieden lächeln; ich fand‘s so interessant, dass ich euch darauf hinweisen möchte.

schöne Frühlingsgrüße vom Heuwagen

RE: Werweißdennsowas: VW do Brasil baute Renault-Motoren ein, 21.03.2023 15:22

cool

RE: Werweißdennsowas: VW do Brasil baute Renault-Motoren ein, 21.03.2023 18:30

Hi Heuwagen,
vielem Dank für das Teilen dieser sehr interessanten Info.

RE: Werweißdennsowas: VW do Brasil baute Renault-Motoren ein, 26.03.2023 11:10

In diesem Zusammenhang der Hinweis auf diesen Wikiartikel zum C-Motor.
Deepl hilft.

Werweißdennsowas: VW do Brasil baute Renault-Motoren ein, 17.04.2023 08:32

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+Heuwagen+:

...weitere Versionen mit neuen Hubräumen wie 1372 cm3 und 1555 cm3 auf den Markt kommen...

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https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Cl%C3%A9on-Fonte_engine

[zitat]...Am Montag, dem 29. November 2004, produzierte Dacia den letzten C-Motor, ein 1,6-Liter-Modell mit Kraftstoffeinspritzung, einer Leistung von 68 PS und der Seriennummer 2527155. Der C-Motor stellte die Produktion vier Monate nach dem des Dacia 1310 ein...[/zitat]

Dies wäre ein lustiger "Retro-Mod"

RE: Werweißdennsowas: VW do Brasil baute Renault-Motoren ein, 17.04.2023 21:06

Und hier einer der letzten 1.557 ccm Cléon-Motoren (Dacia 1310) für eine Renault Estafette und aufgebohrt auf 1.682 ccm...

32er Solex DIS 15% aufgebohrt. elektr. WaPu und Benzinpumpe, Elektronikverteiler, Hochleistungskühler => ~90PS mit Matra-Djet-Getriebe