Servus Heiko, ja, das kann passieren, ist aber bloß ärgerlich. Es kommt halt immer darauf an, welchen R4 man gerade vor sich hat. Es gibt ja die Varianten mit einer Bremsleitung nach hinten oder zwei davon. Bei der Variante mit zwei Leitungen nach hinten ist in der Regel der Anschluss mit zwei unterschiedlichen Gewinden für die Nippel ausgeführt, so dass eine Verwechslung nicht möglich ist. Das gilt sowohl für den HBZ als auch den Regler hinten. Am HBZ sind immer die beiden Leitungen für vorn näher an der Stirnwand gelegen, links und rechts ist dabei egal. Viel Spaß beim Zusammenbau, vor allem die kurze Leitung vom Regler hinten zum linken Bremsschlauch ist tricky!!! Wenn man die Leitungen hinten lose einschraubt und dann erst die ganze Reglereinheit am Längsträger befestigt, hat man deutlich mehr Platz... Gruß Paul
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