Neu dabei, 09.08.2023 11:52

Hallo liebe Mitglieder,

ich bin neu hier und möchte mich mal kurz vorstellen. In den 80ern hatte ich einen froschgrünen R4, leider habe ich ihn nicht so pfleglich behandelt und irgendwann war der TÜV auch nicht mehr gnädig.Jetzt bin ich seit 2 Monaten wieder R4 Besitzerin und diesmal werde ich es auch bleiben. Mein kleiner Franzose ist Baujahr 68, Erstzulassung Mitte Januar 1968, hat noch das 3 Ganggetriebe, die Farbe ist außen sehr dunkelgrün ( 939?), im Motorraum sieht es heller aus vielleicht so wie 942?. Er hat leider eine Motorhaube vom späteren Modell mit eckigen Blinkern und grauem Kunststoffgrill. Dies werde ich demnächst ändern, die Alubrille habe ich schon und eine passende Haube demnächst. Ich werde ihn sicher nicht perfekt restaurieren, etwas Patina darf er behalten, dann passen wir auch gut zusammen. Die Blechteile sind gut und auch technisch steht er ganz gut da.Er kommt aus Bordeaux und ist erst seit rund 20 Jahren in Deutschland.Sicher werde ich die ein oder andere Frage haben, vielleicht auch die ein oder andere "dämliche"......

Viele Grüße aus Frankfurt

RE: Neu dabei, 09.08.2023 13:20

Herlich willkommen "OL",

Das hört sich schon sehr entschlossen an, was du hier vorhast und auch schon umgesetzt hast. 

Viel spass mit deinem Fahrzeug.

RE: Neu dabei, 09.08.2023 13:33

Moin QL,.

herzlich willkommen!

Du hast dir eine schöne Farbe und auch eine schöne Version ausgesucht - gut, dass du wieder auf die Alubrille umrüstest (dann auch runde Blinker?).

Bestimmt hast du das beige Armaturenbrett der 2. Serie - hast du  bzw. dein Auto auch ein Bernsteinlenkrad und den kugelrunden Knauf an der Revolverschaltung?

Viel Spaß damit, liebe Grüße aus dem Norden

Walter (habe eine spätere 68er Version mit 4-Gang-Getriebe, auch aus Frankreich)

RE: Neu dabei, 09.08.2023 15:14

Moin QL,

herzlich Willkommen!

Fährt dein R4 denn schon und ist er zugelassen?

Frankfurt Main oder Frankfurt Oder?

Wie wärs als erste Übung mit ein paar Fotos?

Lieben Gruß
Jan

RE: Neu dabei, 09.08.2023 18:14

Hallo,

zu Euren Fragen, ja, beiges Armaturenbrett, Bernsteinlenkrad und runder Knauf!

Die runden Blinker soll er auch wieder bekommen, analog zur Alubrille...

Er ist, mit H-Kennzeichen, zugelassen und hat frischen TÜV.

Bilder folgen noch.

Viele Grüße aus Frankfurt am Main,

Renate

RE: Neu dabei, 10.08.2023 09:57

Auch von mir ein herzliches Willkommen, liebe Renate,

Es ist schön, dass Du Dich dem Wägelchen annimmst und die Motorhaube wieder "rückrüstet", ich finde auch, dass "erneurerte" R 4 nicht so schön sind, als wenn sie weitgehende ihre originalen Teile noch haben.

Ich bin sehr oft in Deiner "Nähe", da ich in Eschborn arbeite. Allerdings fahre ich selten mit einem R 4 zur Arbeit...

Viele Grüße von der Nahe

Ansgar

RE: Neu dabei, 10.08.2023 12:03

Moin und willkommen im Club,

schönes Auto aber obacht : 3-Gang R4e haben IMMER den kleinen Alu-Grill !

Liebe Grüße,

Felix

RE: Neu dabei, 10.08.2023 12:31

Hallo Felix,

ich dachte, dass die ersten noch das Dreigang-Getriebe hatten - wieder was gelernt.

QL, welche Stoßstangen hat denn dein Wägelchen? Die schmalen waren glaub ich immer mit dem kleinen Haifischmaul-Chromgrill verbaut.

LG Walter

RE: Neu dabei, 10.08.2023 18:03

Na dann willkommen im Forum, Renate.

Auf die Bilder (vom Auto natürlich) sind wir alle schon gespannt.

Hier gibt´s viele Informationen, ne ganze Menge Geselligkeit und manchmal auch ein paar lustige Worte...

Unser sehr genau agierender TÜV vor Ort hätte wegen der neueren Motorhaube zumindest mal nachgefragt, als das "H"-Gutachten anstand.

Was aber im Vordergrund steht: Viel Spaß mit dem Auto!!!

Gruß von Paul aus dem Chiemgau

RE: Neu dabei, 10.08.2023 20:50

Hallo und danke für die Willkommensgrüße und Anmerkungen, das Thema 3 Ganggetriebe - Baujahr- Kühlergrill beschäftigt mich ziemlich. Meiner Info nach, braucht er die Alubrille da er von der Produktionsnummer ein 68er ist.Er hat auch die Stoßstange der 2. Serie. Eigentlich müsste er dann auch schon ein 4 Ganggetriebe haben. Kann es sein, dass Renault einfach noch verbaut hat was am Lager war? 

Eine Frage zu dem Spiegel hätte ich noch. Auf Fotos / Zeichnungen sehe ich 68er sowohl mit dem kleinen runden als auch mit dem etwas größeren Cipa - Spiegel. Gibt es da verschiedene Ausführungen?

Liebe Grüße

Renate

RE: Neu dabei, 10.08.2023 22:47

Moin,

der größere Spiegel tauchte erst ab Modelljahr 1969/70 auf. Wenn dein R4 erstmals im Januar zugel. wurde, kann man vom Modelljahr 1967/68 ausgehen und wohl auch kein Exportmodell. Erstmal großer Kühlergrill, runde Blinker, Stoßstangen (Form bis zuletzt).  Die Typbezeichnung sowie die Fahrgestellnummer wären zur Aufklärung hilfreich.

Ab Oktober 1967 bekamen einige Modelle:Typ R1120, 1123, 2105 und 2106 in Abhängigkeit der laufenden Fahrgestellnummer ein 4-Gang Getriebe.

Quelle: Baraille u.a., Renault R4, Alle Modelle von 1961-1994, Schneider Media UK LTD, 1.Aufl. 2013

Viel Spaß bei der Recherche

Gruß Werner

RE: Neu dabei, 10.08.2023 22:50

Jan 68 und 3-Gang geht für mich nicht so ganz zusammen. Ich bin in den Vor-73ern aber auch nicht so drin. Importe der letzten Jahre kamen oft mit falschen Papieren, sollte aber bei einem Fahrzeug, daß seit 20 Jahren hier ist, kein Thema sein. Fehler bei der Ausstellung deutscher Papiere schon eher. Oder ist mal ein älterer Ersatzantrieb rein gekommen? Im Lauf der Jahre, wurde in den Motorräumen und auch sonst immer wieder viel geändert. Du soltest vielleicht mal zu einem Fachmann für die älteren Modelle gehen, Thomas Pucci oder so, die können schnell erkennen, was verändert wurde.

RE: Neu dabei, 11.08.2023 11:35

Ein weiterer Hinweis auf einen Serie 1 R4 ist der runde Schaltknauf. Alle späteren hatten den etwas ergonomischeren, eher ovalen.

Ich glaube nicht, daß sich jemand die Mühe macht auch den Griff zu tauschen.

Das Erstzulassungsdatum würde ich nur mit Vorsicht zur Identifikation heranziehen.

Interessant wären tatsächlich die Stosstangen : "Kasten"Stosstangen : 1. Serie, die eher abgerundeten : 2. und 3. Serie.

Was meiner Ansicht nach noch geändert wurde ist die Verschraubung des Lenkrades, wenn es mit 3 Schrauben befestigt ist : 1.Serie.

Ich habe da ja diverse Ansichtsobjekte, soll ich Sonntag mal nachschauen ?

Grüße,

Felix

RE: Neu dabei, 11.08.2023 18:59

Hallo,

ist der Bezug zwischen Alubrille und Serie-2-"Alibert"-Armaturenbrett (zumindest vor 1974)  nicht eindeutiger als die Getriebeart? Oder gab es die Dreiganghaube auch noch mit dem Serie-2-Armaturenbrett?

Aus eigener Erfahrung ist ein Getriebetausch einfacher als ein Armaturenbretttausch. 
Grüße, Alex 

RE: Neu dabei, 11.08.2023 20:51

Hallo Felix,

falls es nicht zu aufwendig ist, kannst Du gerne mal nachschauen.

Da ich den R4 mangels Platz vor Ort erst mal weiter weg "parken" musste, ist das Nachsehen etwas kompliziert.

Auf den, wenigen, Bildern, die ich vom Innenraum habe, sieht der Schaltknauf doch eher oval aus.

Die To-Do Liste für den nächsten Vor-Ort Termin wird immer länger...

Viele Grüße,

Renate

RE: Neu dabei, 12.08.2023 11:14

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Alubrille:

Hallo,

ist der Bezug zwischen Alubrille und Serie-2-"Alibert"-Armaturenbrett (zumindest vor 1974)  nicht eindeutiger als die Getriebeart? Oder gab es die Dreiganghaube auch noch mit dem Serie-2-Armaturenbrett?

Aus eigener Erfahrung ist ein Getriebetausch einfacher als ein Armaturenbretttausch. 
Grüße, Alex 

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Ja, das "Alibert"-Armaturenbrett gab es ab 1966, also noch zu 3-Gangzeiten !

Grüße !

RE: Neu dabei, 14.08.2023 10:40

Moin nochmal,

hab gestern mal nachgesehen : mein sehr früher 68er hat auch noch die 3-fach Verschraubung.

Das ist also kein Unterscheidungsmerkmal.

Grüße,

Felix

RE: Neu dabei, 14.08.2023 18:26

Hallo Felix,

vielen Dank fürs Nachschauen.

Gruß,

Renate