Elch und Elektrik ..., 09.09.2023 21:38

... stehen ein wenig auf Kriegsfuß. Und die Suche hier scheint im Moment Bugs zu haben? Kann mir jemand grad nochmal verraten, wofür ein unbelegter Stecker im Motorraum bei den meisten Mitte 80er GTL und F6 gedacht war. 3-er Stecker rechts Nähe Abzweig Öldruckschalter, nur zwei Pins belegt, einmal zwei schwarze zusammengeführte Kabel und ein rotes. Und dann ist da noch ein unbelegtes Einzelkabel mit rundem Mutterstück in der Nähe?

RE: Elch und Elektrik ..., 09.09.2023 23:08

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, welchen Anschluss du meinst. Aber da hängt doch meistens ein Stecker rum, an den man eine elektrische Pumpe für die Scheibenwaschanlage anschließen kann. Könnte es der sein?

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Elch und Elektrik ..., 09.09.2023 23:25

Ja, aber ich glaube, das war nicht die werksseitig angedachte Verwendung.

RE: Elch und Elektrik ..., 09.09.2023 23:45

Also das runde ist meines Wissens für Kotflügelaußenbeleuchtung, auch Parklicht genannt.
Das andere hab ich auch, ist aber ein Doppel-, nicht Dreifachstecker* und geht auf den Wischerschalter. Jedenfals hängt da plugnplay meine Pumpe dran.

Gruß, Thomas

*ich fahr ja auch nur ‘nen F4

Nachtrag: diesen Mamastecker findest du auch auf der anderen Seite kurz hinter der Teilung mit ich meine blauem Kabel

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 00:13

Wir kommen der Sache näher   Mag sein, es ist ein Zweifachstecker, es sind ja auch nur zwei Pins belegt. Aber warum gehen zwei zusammengeführte schwarze Kabel auf einen Pin?

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 00:49

Bei mir ragte der ominöse Flachstecker zwischen Spritzwand und Chassis geklemmt (!) auch ca 15 cm in den rechten Motorraum und endete in etwa am Öldruckschalter. Im Innenraum war keine entsprechende Fortführung mehr vorhanden, daher "Seitenschneiderschnapp". 
Die für RHD erforderliche elektrische Waschpumpe scheint plausibel, wer geht schon gern vom Gas, um zu Wischwaschen. 
Neugierige Grüße, Alex 

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 08:17

Ah, RHD - jetzatle. Ich nehme an, es gab dann dafür einen Wischerhebel mit Drucktaster?

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 08:48

Moin allerseits!

ich dachte, die Parkleuchten gabs nur mit der Alubrille von 1968 bis 1973?

LG Walter 

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 09:48

Ich kann das bestätigen: Der 2-polige Stecker ist für die Waschpumpe. Ich habe das nämlich bei mir nachgerüstet. Die original Waschpumpe 7704000006 habe ich zufällig bei ebay bekommen, sie wird anstelle des Deckels in den Behälter geschraubt. Und dann braucht man noch den Wisch-Wasch-Schalter (anstelle des Wisch-only-Schalters). Der hat einen zusätzlichen Kontakt für die Pumpe und ein zusätzliches "Wasch-Symbol" aufgedruckt. Der Kontakt wird betätigt, wenn man daran zieht. Der war etwas schwieriger aufzutreiben. Hat dann aber "plug and play" funktioniert.

2 schwarze Kabel an einem Stecker-Kontakt kommt im R4 Kabelbaum ziemlich häufig vor. Immer dann, wenn eine Leitung zu einem weiteren Punkt weitergeführt wird, z.B. die schwarze Masseleitung. 

Die 2 runden Stecker habe ich auch. Das sind aber keine Standlichter sondern definitiv Blinker - hab‘s ausprobiert. Einer für links, einer für rechts. Die italienischen R4‘s haben doch diese rautenförmigen Blinker im Kotflügel. Ich vermute, die werden da angeschlossen. 

Würde ja gerne noch ein paar Bilder liefern, komme da aber grad nicht ran. 

Grüße, Thomas

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 13:18

Merci, nun ist es Licht geworden

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 21:13

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Tommie67:
Die 2 runden Stecker habe ich auch. Das sind aber keine Standlichter sondern definitiv Blinker - hab‘s ausprobiert. Einer für links, einer für rechts.

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Stimmt. Ich hab immer gedacht, daß das ein Überbleibsel aus alten Tagen ist. Tut bei mir aber auch blinken, hab‘s ausprobiert

Noch ‘ne Frage an Alex: Ich steh voll auf‘m Schlauch, was heißt RHD?

Gruß, Thomas

RE: Elch und Elektrik ..., 10.09.2023 21:51

RightHandDrive = Rechtslenker

RE: Elch und Elektrik ..., 11.09.2023 08:58

Super gelernt Alois!!!

Nachdem Österreich ja wegen der vielen Anglizismen und der ausgeprägten Dialekte in der Alpenrepublik die englische Sprache schon als zweite Amtssprache eingeführt hat, bist Du schon ganz weit über den britischen Grundwortschatz hinaus.

Freue mich schon auf das Frühjahr im steirisch-niederösterreichischen Grenzgebiet und wui zruck ibern Semmering, des weard wieda leiwand!

Servus Paul

RE: Elch und Elektrik ..., 11.09.2023 10:01

Danke Alois, mit dem englischen sind wir noch nicht so weit hier auf‘m Dorf

RE: Elch und Elektrik ..., 12.09.2023 22:57

So, etz die Bilder:

Wisch-Only-Schalter, 4-polig

Wisch-Wasch-Schalter, 5-polig

Stecker für Pumpe, funktioniert mit Wisch-Wasch-Schalter

Rundstecker für Blinker links

Rundstecker für Blinker rechts

RE: Elch und Elektrik ..., 12.09.2023 23:21

Für die Pumpe habe ich in der Bucht gleich mehrere Angebote gefunden, teilweise sogar als Neuteil. Aber wo bekommt man den Schalter mit dem Knopf her? War der vielleicht auch bei anderen Renault-Modellen verbaut? Die meisten R4 dürften ja wohl mit Hand- bzw. Fußpumpe ausgeliefert worden sein.

Was ich mich noch frage: Ist die elektrische Pumpe überhaupt ein Gewinn? Bei der Fußpumpe kann man ja die Stärke des Strahls steuern, je nach dem wie fest man tritt. Aber bei der elektrischen Pumpe geht das wohl nicht.

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Elch und Elektrik ..., 13.09.2023 00:06

Hallo Wolfgang,

du glaubst ja gar nicht, was für ein Gewinn diese Pumpe ist. Die macht auch ‘nen ordentlichen Strahl solange, bis der Behälter leer ist. Im Fuß hättest du da längst ‘nen Krampf
Nee, mal Spaß beiseite. Wenn du die einmal hast, ist das wie mit der Besten aller Frauen.
Meinen Schalter nebst Pumpe hab ich aus einem R5, da waren die wohl serienmäßig. In den letzten GTL‘s sollen die auch verbaut worden sein, so genau weiß ich das aber nicht.

Gruß, Thomas

RE: Elch und Elektrik ..., 13.09.2023 07:13

Hmmm, das Gleichnis scheint mir irgendwie verkehrt rum zu sein.

Aber ich kann ihm dennoch zwei Dinge entnehmen. R4D4 gehört zu denjenigen, die ihre Spritzdüsen übers Dach ausrichten. Und man sollte über mehrere Wischwasserpumpen und mehrere Schalter nachdenken und die Fußpumpe kann man ja immer noch beibehalten.

Moment - jetzt in der Sekunde ist mir ein wirklich kreativer Gedanke geschossen: Kennt Ihr die Fontänen von Bukarest? Genau so muß das vor der Frontscheibe aussehen. Ich wollte ja eh den ganzen Motorenrotz, der wo da nur Ärger macht, abstoßen, und werde mich künftig anständigen Wischwassertuning widmen. Man könnte ausrangierte Feuerwehrpumpen im Laderaum integrieren...

RE: Elch und Elektrik ..., 13.09.2023 08:22

Wischwasser Hochdruck Reiniger Pumpe😂

RE: Elch und Elektrik ..., 13.09.2023 08:29

Welche Tabletten habt Ihr genommen???

Nimm weniger!

Unser GTL ist 2/89 zugelassen - und hat die normale Fußpumpe. Also leider in diesem Fall nix mit serienmäßig

RE: Elch und Elektrik ..., 13.09.2023 11:42

Ich bin auch etwas verwundert über die orgastischen Gedankenspiele zum Thema Wischwasserpumpe ... aber naja. 

@Wolfgang: Ich habe jetzt auch die Ersatzteilnummer für den Wisch+Wasch-Schalter gefunden: 7701349717. Damit kann man gezielter suchen, muss aber aufpassen, dass man nicht doch den 4-poligen Schalter bekommt. Also am Besten an Hand von Bildern vor dem Kauf überprüfen. 

Meiner kam über ebay von einem Ausschlachter aus Spanien (recoautos.com) und an den Fotos war die 5-Poligkeit erkennbar.

Und: Der Schalter hat keinen zusätzlichen Knopf. Es gibt einen Kontakt mehr auf den Pin 5 des Steckers. Wenn man den Hebel zu sich zieht wird der Kontakt geschlossen.

Ob man das braucht muss man halt selber entscheiden. Der Gummi-Knopf ist ja irgendwie auch witzig und ein R4 Unikat. Mein "Problemchen" war, dass ich in scharf gefahren Kurven immer eine nasse Scheibe hatte, was daran lag, dass mein Bein sich just auf dem Knopf abgestützt hat. 

Grüße,
Thomas

RE: Elch und Elektrik ..., 13.09.2023 13:21

Der leider viel zu früh verstorbene Ecki war doch ein begnadeter Schrauber:

Siehe hier:

450542.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=schon_wieder_unbekannte_stecker_gefunden-r4&action=ubb_show&entryid=1136921687&mainid=1136921687&threadid=4&USER=user_450542

Grüße

Heinz

RE: Elch und Elektrik ..., 14.09.2023 15:08

Die 5-poligen Wischerschalter mit dem Spritzi auf dem Kopf gab es wirklich in einigen der sehr späten R4. Vielleicht Reste aus den Beständen verbaut? In Spanien waren sie vermutlich Serie, bei einem der spanischen Ersatzteilhändler habe ich vor 4 Jahren den letzten aus seinem Bestand erworben. Die Fa. Lignier (diese knutschigen Langsamfahrkügelchen) hat sie auch eingebaut.

Ich freue mich ja RIESIG, dass der Elch ein neues, befriedigendes Tätigkeitsfeld aufbaut. So bleibt er uns erhalten, bis es wieder ordentliche Zutaten für die Motorrettung gibt. 

Und als Besitzer von drei elektrisch befeuchteten Frontscheiben kann ich nur sagen Richtig gut so!!

LG,
thomas