Hallo Zusammen, Ich bin jetzt 1200 Kilometer nach der Fertigstellung mit dem Rodeo 6 unterwegs gewesen. Auf der Tour nach Preetz zum Oldimertreffen hat es etwas geregnet und die Wischer haben aufgegeben.
Und der Motor hatte keine Leistung und af dem Rückweg hat sich das Blinrelais verabschiedet.
Für die erste lange Tour nicht schlecht.
Das Wischer Motor drehte leer auf der Wischermechanik. Zuhause mit verenkten Fingern die M10 Schraube (selbstsichernd) ausgetauscht und fest angezogen.
Mangelnde Leistung am Motor war der festen Fliehkraftverstellun zu verdanken. Danke an Thomas für die Tips zu Verteiler und Getriebe.
Ein neues Blnkrelais von Hella wurde verbaut, blinkt wieder ;-) Jetzt hatte der 1300er R5 Motor Leistung und fahrt bei etwa 4200 Umdrehungen 100 km/H bei etwa 5000 Umdrehungen 120 km/H, das will man ja nicht.
Es ist ja das kurz übersetzte R6 Getriebe verbaut, da kann man enstpannt ab 40 km/h im 4ten Gang fahren. Nächste Tour ging es auf die Insel Römö um Motor Festival 2023. Nach 30 Km auf der Autobahn mit Ohrstöpsel (ist schon ganz schön laut in dem Schuhkarton) nahm ich Gmumi Geruch wahr.
Außerdem kam ein metallisches Schleifen hinzu, nachdem die Ohrstöpsel draussen waren. Also die nächste Autobahnausfahrt genommen und nachgeschaut.
Der Lichmaschinen Bolzen hatte die Mutter verloren und war unter die Riemenscheibe gewandert. Oha. Ein Blick auf die Motorlagerung und da lagen zwei Scheiben und eine Mutter. Mittels Boardwerkzeug wieder alles gerichtet und weiter gehts. Ohne Probleme auf Römö angekommen. 
Staunenede Blicke und Fragen am Strand...was ist das ....Ein Renault Rodeo ;-)
Ein Big Block Ami Oldtimer gibt an der Sraße den Motor im Leerlauf Drehzah...Blubber Blubber...die Zuschuer johlen un Pfeiffen.
Ich dahinter lasse es auch kurz bis 3000 Umdrehungen heulen,,,,Die Meute johlt und pfeift ebenfalls. Was für ein toller Tag. Nächster Tag Rückfahrt....das Blinkrelais von Hella surrt nur....flugs Blinker auf Dauerlicht umgeklemmt, besser is. Hintour Verbrauch 8,5 Lter und zurück 8 Liter bei 85 bis 100 km/H Autobahnfahrt, das geht ja eigentlich für die Drehzaheln. Zuhause dann das Hella Blinrelais inspiziert.....Schlechte Lötstellen...nachgelötet und es funktioniert bis heute. Ich muste noch zweimal den Wapu Riemen nachspannen, der hat sich wohl in die Riemenscheiben eingearbeitet.
ab und an funktioniert der Anlasser nicht, da steht die Verzahnung falsch, aber kurz im 4 ten Gang bischen geschoben und danach geht es immer wieder, Ich denke für die ersten 1200 km kann man nicht meckern, das lief wider Erwarten richtig gut.
Die Informationen zu den verschiedenen Getriebe von Thomas überdenke ich noch. Schöner wäre es mit etwas weniger Drehzahl zu cruisen, aber der Anzug mit dem jetzigen Getriebe macht auch Spass. Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen zur allgemeinen Belustigung ;-) Dank an alle Forumsmitglieder für Tips und deren Beiträge die ich gelesen habe. Gruß Hartmut --------------------------------------------------
Nur Fahrzeuge bis Baujahr 1988 ohne AU !!!!
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