LED Hauptscheinwerfer, 31.10.2023 11:54

Moin aus Dänischenhagen,

im 4L Magazin (z.B. No 84 Seite 49 ) sind immer wieder R4 mit LED Hauptscheinwerfer abgebildet. Darf man diese auch in Deutschland einbauen und hat jemand eine Bezugsquelle?

Grüße von Oskar

RE: LED Hauptscheinwerfer, 31.10.2023 11:59

Moin,

es gibt von Osram zugelassene H4 LED Leuchtmittel. Hab ich im VW T3 eingebaut und sind sensationell!

Aber nicht für den R4 zugelassen. Verwendungsliste ist hier:

https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp?mkt=/night-breaker-led/

Gruss Dirk

RE: LED Hauptscheinwerfer, 01.11.2023 07:55

Das folgende Video zeigt, wie einfach es ist, eine Halogen-H4-Glühlampe durch ihre LED zu ersetzen: 

https://www.youtube.com/watch?v=0tohaO76pwQ

Das Folgende ist eine H4-Ersatzscheinwerfereinheit für einen R4:

https://www.ebay.de/itm/124827332998?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-153316-537668-3&mkcid=2&itemid=124827332998&targetid=4583382987277084&device=c&mktype=&googleloc=&poi=&campaignid=590155094&mkgroupid=1276534644037391&rlsatarget=pla-4583382987277084&abcId=9323211&merchantid=87778

Also, wo ist das Problem? Nur weil ein bestimmtes Fahrzeug nicht aufgelistet ist, heißt das nicht, dass ein Umbau eines nicht aufgelistetes nicht möglich ist. Sie gehen wahrscheinlich davon aus, dass die Auflistung der Fahrzeuge bei denen die Wahrscheinlichkeit eines Umbaus am geringsten ist ihre Auflistung deutlich verlängern würde, wenn sie aufgenommen würden. Wenn ein alter Triumph Spitfire auf LED-Lampen umgerüstet werden kann, sollte es keinen Grund geben warum dies bei späteren Fahrzeugen nicht der Fall sein sollte

RE: LED Hauptscheinwerfer, 01.11.2023 09:30

Manchmal hilft es eben nicht mehr anders, man muss auch einmal einen zynischen Kommentar abgeben. Es hilt nicht, den Irrtum durch Unwissen zu ersetzen. Natürlich ist es technisch eine Kleinigkeit, diese Umrüstung vorzunehmen und das Ergebnis ist wirklich sensationell, die Konsequenzen sind es aber auch.
Scheinwerfer sind Teil der Betriebserlaubnis, nachgerüstete Einheiten oder Komponenten brauchen ein Prüfzeichen, das früher aus einer waagerecht liegenden Schlangenlinie mit einer Nummer bestand, dann vor einigen Jahren durch ein "e" mit Prüfnummer ersetzt wurde. Ist das nicht vorhanden, muss man entweder mit Mustergutachten zum TÜV (oder einer anderen zugelassenen Prüfstelle) oder holt sich ein Schüttelgutachten bei gleichnamigen Einrichtungen. Das ist für Unwissende das Gutachten, bei dem der Gutachter heftigst mit dem Kopf schüttelt.
Fährt man ohne Prüfzeichen, ABE oder eingetragenr Nachrüstung, erlischt (in Deutschland) die gesamte Betriebserlaubnis mit der Konsequenz, dass der Versicherungsschutz auf äußerst wackeligen Beinen steht. Was Fahren ohne Betriebserlaubnis bedeutet, kann jeder im Bußgeldkatalog nachlesen. Wird ein anderer Verkehrsteilnehmer durch so einen Scheinwerfer behindert, gefährdet, geschädigt oder (nur) belästigt (Originaltext der Straßenverkehrsordnung), drohen unabsehbare Folgen für Fahrer und Halter des umgerüsteten Fahrzeugs.
Eine weniger krasse Folgeerscheinung ist der mögliche Verlust des "H"-Kennzeichens. Mir wurde bei meinem Pick Up dieses Kennzeichen verweigert, weil ich bei einem Fahrzeug mit Erstzulassung 81 LED- Rückleuchten mit Prüfzeichen verbaut hatte.

Übrigens, wenn sich jemand am Text stört. Ich bin weder Polizist noch Beamter beim Straßenverkehrsamt, kein TÜV-Prüfer, kein pensionierter Berufsschuloberlehrer und auch kein postproduktiver Senilegoist. Ich bin schlicht sachkundig. Entscheiden, wiemit dem Thema umgegangen wird, muss jeder für sich selbst.

Gruß aus dem sonnendurchfluteten Chiemgau von Paul

RE: LED Hauptscheinwerfer, 01.11.2023 10:26

Ich muß Boxerpauli recht geben. Diese Scheinwerfer sind in D nicht erlaubt, da ohne Prüfzeichen!

Die "NIGHT BREAKER® LED*" ist schon geil!

PS: Ich fahre seit Jahren schon mit gelben Abblendlicht rum und dem TÜV-Prüfer/der Polizei stört das nicht. Zu der Nähe zu Frankreich wird das bei franz. Modellen ignoriert...

RE: LED Hauptscheinwerfer, 01.11.2023 11:18

Und wer es klassisch will kann sich die Night Breaker montieren. Bin sehr zufrieden damit.

Und wenn es nicht reicht kommen die Zusatzscheinwerfer zum Einsatz.

Gute Masse (bei mir ohne zusätliche Massebänder) und penible Verlegung ist Grundvoraussetzung wie im anderen Tread schon besprochen.

H4 Osram | NIGHT BREAKER 200 12V | 60/55W

RE: LED Hauptscheinwerfer, 01.11.2023 20:25

Scheint ein emotionales Theam zu sein. Sprach nicht schon der alte Goethe "Mehr Licht" als er unser TÜV geprüftes und geschwindigkeitsbeschränktes Jammertal verließ?

Geht‘s OssCar darum, ob man stylische LED Scheinwerfer einbauen kann (kann man in D komplett vergessen zu auffällig, nicht H-konform) oder darum, wie man es legal oder zumindest unauffällig vorne hell kriegt?

Sind die Osrams wirklich so sensationell? Das hängt davon ab, wie trübe es vorher gefunzelt hat. Bei den Qualitätsproblemen normaler Osram H4 Birnen würde ich aber den Preis für die LEDs nicht bezahlen, wenn der Händler da nicht ne lifetime warranty gibt.

RE: LED Hauptscheinwerfer, 01.11.2023 20:55

Moin, danke für die rege Diskussion. Mein neuer 2t Wagen hat Voll LED Beleuchtung und ich bin von der Helligkeit begeistert.

Deshalb meine Frage nach den kompletten LED Scheinwerfern. Es ging mir darum ob unser TÜV die zulassen würde.

Ich werde mal die Night Breaker ausprobieren.

LG aus Dänischenhagen

RE: LED Hauptscheinwerfer, 01.11.2023 21:39

Ne preiswerte Überlegung: In der Bilux Zeit haben wir US Polizeimotorrad Birnen in lichtschwache Moppets eingebaut. Zwei Mark Dreisich oder so. Ich hab das auch am R4 gemacht. War zu heftig. Abblendlicht wie Fernlicht, Fernlicht ohne Übertreibung fast wie eine Fußballplatzbeleuchtung. An dem Punkt hab ich das Experiment abgebrochen. Es gibt aber 12 V Dimmer oder man könnte mit einer Vorwiderstand Schaltung arbeiten.

RE: LED Hauptscheinwerfer, 02.11.2023 13:33

Die meisten von uns sind hoffentlich noch nicht in Goethes Endstadium. Ich persönlich muss aber zugeben: "Mehr Licht" UND die Lesebrille sind immer häufiger eine Notwendigkeit für meine alternden Augen. Erstaunlicherweise habe ich bei meinem R4 kein Problem damit. Nach meinem Empfinden steht er in Helligkeit und Ausleuchtung meinen neueren Fahrzeugen in nichts nach und ich freue mich immer wieder darüber.

Mit LEDs habe ich eine Zeit lang im Bereich Innen-/Tacho-/Schalterbeleuchtung experimentiert, in der Hoffnung auf längere Lebensdauer. Richtig dimensionierte LEDs gehen eigentlich nicht kaputt. Aber genau das scheint ein Problem zu sein. Viele der Lämpchen sind nach sehr kurzer Zeit ausgefallen - schneller als so manche  Glühlampe. Auch die Autohersteller beherrschen das nicht unbedingt, wie man es nicht selten an serienmäßigen LED-Rücklichtern beobachten kann. Und LED-Blinker, zunehmend mit Lauflicht, sind mir aufgrund des "harten Schaltens" sowieso ein Gräuel. 

Ich kann aber auch verstehen, dass man Lust auf solche Experimente hat. Die Phase ist halt bei mir schon vorbei. Inzwischen freue ich mich immer häufiger zu sehen, wie altbewährte und einfache Lösungen (wie unser R4) dem komplizierten Neuen auch mal überlegen sind. 

Liebe Grüße,
Thomas