AHK, 27.03.2024 09:22

Hallo,

ich habe mir vor einiger Zeit eine AHK zugelegt. Das Teil soll nun montiert werden. Muss ich irgendetwas beachten.

Ich möchte die AHK nur für meinen Fahrradträger nutzen, macht das Problemen ?

Gruß aus der Pfalz

Edmar

RE: AHK, 27.03.2024 09:56

Hallo Edmar

ich habe letzte Woche ach eine montiert 

wie du für einen Fahrradträger.funktioniert super

 Gruß Helmut aus der Pfalz 

RE: AHK, 27.03.2024 13:19

Darf ich mal dazwischen fragen welche Kupplung und welchen Fahrradträger ihr nutzt?

RE: AHK, 27.03.2024 17:05

ich habe mir bei Schützenhofer eine AHK gekauft.

Der Fahrradträger ist von , glaube ich,Thule für den Kopf der AHK

RE: AHK, 28.03.2024 17:00

Man beachte die Stützlast von 50 kg und den seitlichen Überhang beim schmalen R4.

Das Gewicht vom Fahrradträger und nur einem E-Bike überschreitet die 50 kg eventuell schon.

RE: AHK, 28.03.2024 21:35

Also eigentlich müsste das passen, habe ich auch schon so mit meiner Quatrelle transportiert.

Seitlicher Überstand ist mit 40 cm also 20 cm je Seite erlaubt Der R 4 ist 149 Breit also Gesamtbreite von knapp 190cm sollte drinsitzen.

Das ist auch die Fahrzeugbreite ohne Spiegel und meine fahrräder sind ca. 180 cm im Gesamtmaß

So ein Thuleträger wiegt ca 23 Kg also sind noch 27 Kg in Reserve für das Rad und so ein E Bike wird normalerweise ohne Akku verladen.

Das reicht auch für mein Terrotrad mit Micromoteur Labinal von 1924 enn ich den Tank mit 1,2 liter Inhalt leere ;-)

RE: AHK, 29.03.2024 08:26

Wieviel Kilo wird benötigt? 100Kg?? Ich kann Dir eine spezielle AHK für Deinen Fahrradträger bauen (inkl. Zulassung).

Hier ein Bsp. einer AHK für eine BMW Dixi (Bj.1929), die ich konstruiert habe. Die hintere Aufnahme ist beweglich und kann auch herausgenommen werden. Ähnlich Opel FlexFix-System.

Und hier das Gegenstück dazu (inkl. Zulassung):

MrG, RF

RE: AHK, 03.04.2024 22:42

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RenaultFASA:

Wieviel Kilo wird benötigt? 100Kg?? Ich kann Dir eine spezielle AHK für Deinen Fahrradträger bauen (inkl. Zulassung).

Hier ein Bsp. einer AHK für eine BMW Dixi (Bj.1929), die ich konstruiert habe. Die hintere Aufnahme ist beweglich und kann auch herausgenommen werden. Ähnlich Opel FlexFix-System.

Und hier das Gegenstück dazu (inkl. Zulassung):

MrG, RF

Es geht nichts über Röhrstoßstangen!

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Also Wow RF, das wäre dann ja das fünfte Rad am Wagen. Hast Du ein Foto von dem am Dixi montierten Träger? Und wie funktioniert das in Kurven? Und beim rückwärts fahren? R4 Klappe geht wohl noch auf, aber auch die seitlich schwenkende Hecktür vom F4/6?

RE: AHK, 04.04.2024 14:19

Danke für das Kompliment...

Das fünfte Rad am Wagen merkt man nicht, da es "starr" angebracht wird => an 2 Punkten. Es "hoppelt" einfach nur hoch und runter. Beim Rückwärtsfahren merkt man es nicht. Man muß nur beachten, daß das Fahrzeug länger ist...In den Kurven schiebt sich das Rad seitlich weg und hat dadurch einen höheren Verschleiß!

Beim R4 kann man die Haltepunkte unter die Stoßstange anbringen. Man muß halt nur einen anderen Nachläufer dran machen oder konstruieren. Das Gleiche gilt auch beim F4/6.

Den grünen Anhänger mußte ich auch bauen, da die Nachläufer, die man in Frankreich bekommt, nicht auf den Dixi paßten.

Die Halterung habe ich so konstruiert, daß man sie weiter rausschieben und den Anhänger hochkant fixieren kann. Der Kunde kann den Wagen so auf seinen Anhänger, der kürzer als das Gespann ist, platzieren.

RE: AHK, 04.04.2024 17:46

Moin,

schöner Anhänger, paßt sehr gut zum Auto!

Aber warum kein Speichenrad? Und die Rücklichter gibt es bestimmt passend zu denen vom Auto.

Grüße aus dem nassen Norden, der Blaue Thomas

RE: AHK, 04.04.2024 18:29

Die Einspuranhänger kamen erst kurz nach dem 2. WK in Mode... diesen hier habe ich auf Bj. 1952 deklariert. Und 1952 gab es keine Speichenräder mehr und die Beleuchtung war moderner

Und letztendlich ging es auch um eine Zulassung für den deutschen TÜV. Manchmal muß man halt Kompromisse eingehen !

RE: AHK, 05.04.2024 18:03

Hallo RF, tolle Arbeit, Daumen hoch!

Habe so einen Einspuranhänger schon mal am Messerschmidt Kabinenroller gesehen, original alt. Nun zu meiner Frage: gilt das Konstrukt zulassungsmäßig als Anhänger? Ich sehe keine roten Dreieckrückstrahler. Und ist die "Kupplung" auch als eine Anhängerkupplung anzusehen bzw. zugelassen? Ich könnte mir vorstellen, dass das als "Nachläufer zur Ladungssicherung" oder so ähnlich gilt, aber gibt‘s das überhaupt gestzesmäßig.

fragt verwirrt

der Heuwagen

RE: AHK, 06.04.2024 07:53

Hier wird es alles erklärt! 

[Bild aus dem www; Eigentümer unbekannt (§bia285Mn) ]

RE: AHK, 07.04.2024 18:24

Schaut mal hier:

www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/einradanhaenger-chaigneau-francall-fuer-brezelkaefer-ovali/2678665562-276-2930?utm_source=messages&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

RE: AHK, 08.04.2024 11:29

Hallo zusammen,

ich kann mich noch gut an diese Einradanhänger erinnern. Anfang der 60er Jahre des letzten Jahrhundert hatte ein Nachbar so einen Einradanhänger an seinem Fiat 600. Sie wurden damals u.a. vom Versandhaus Quelle vertrieben.

Herzliche Grüße aus Franken

Heinrich