Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 24.02.2024 12:09

Moin,

mein Rodeo 6 hat ja den 1300er Motor 810M7 / 19 und dreht etwas hoch mit dem verbauten Getriebe 354-117.

Jetzt wird ein 354-135 Getriebe für den Umbau vorbereitet.
Neue Simmeringe und Dichtungen warten auf den Einbau nächste ‘Woche.

Gruß Hartmut

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 24.02.2024 15:39

Moin Harmut,

Du warst ja fleißg, alles schon zerlegt, dann sind wir schnell fertig!

Das Getriebe ist vom R5, der Deckel, die Glocke und Getriebewelle wird nicht passen, sind Teile für die Umrüstung da?

Grüße der Blaue Thomas

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 24.02.2024 19:09

Liebe R4 Fans,

nach meiner Erfahrung verträgt der 1300er sogar das ganz lang übersetzte Vierganggetriebe 354 bzw HAO No. 146 vom R4 GTL. Oder das Fünfgang - Getriebe HA1- 01 aus dem R5 GTL 1100 - aber dessen letzter Gang hat fast die gleiche Übersetzung wie das 146.

Das Hubraumplus gleicht die Durchzugsschwäche beim Anfahren und am Berg des R4GTL aus.

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 25.02.2024 13:00

Ja, das stimmt! Ich habe an meinem 1300er Motor mit 64 PS aus dem R5 TS auch das 5-Gang-Getriebe, er dreht immer noch ziemlich hoch, zieht aber richtig gut. Ich fahre auch häufiger mit meinem kleinen Gartenanhäger mit Aufsitzmäher drauf, das geht wunderbar. Mein Rodéo ist die richtige Wahl für die Fahrt in den Garten. 

Schönen Sonntag 👍

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 26.02.2024 08:14

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Renova:

Moin Harmut,

Du warst ja fleißg, alles schon zerlegt, dann sind wir schnell fertig!

Das Getriebe ist vom R5, der Deckel, die Glocke und Getriebewelle wird nicht passen, sind Teile für die Umrüstung da?

Grüße der Blaue Thomas

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Hallo Thomas,

Das alte Getriebe ist noch im Rodeo verbaut.

Die Teile werden dann später übernommen, wenn der Umbau erfolgt.

Gruß Hartmut 

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 27.02.2024 08:00

Ich schließe mich der Meinung von Ingo H. an. Fahre seit 1995 mit der Kombination 1.289 ccm (TS)/R4GTL-Getriebe zufrieden durch die Lande...

Bald folgt ein größerer Motor mit 5-Gang-Getriebe...

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 28.02.2024 16:24

Moin Liebe R4 Gemeinde,

ich hatte heute Besuch aus dem Wilden Osten Hamburgs. (Der blaue Thomas)
Wir haben das Getrieb in meiner beheizten Werkstatt mit neuen Dichringen und Wedis versehen.
Jetzt steht dem Getriebe Umbau nichts mehr im Wege.

Gruß Hartmut

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 29.02.2024 08:10

Moin,

immer schön wenn man sich gegenseitig besucht und gemeinsam schraubt. Man lernt ne Menge und hat doppelt Spaß dabei!

Viel Spaß mit dem überholten Getriebe

Schönen Gruß
Jan

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 11.04.2024 10:38

Moin Liebe Renault Liebhaber,

es ist vollbracht, das 354-117 Getriebe wurde duch das 354-135 Getreibe getauscht.
Die Kupplungsglocke und die Welle vom alten Getriebe wurden übernommen.
Die Glocken waren hier von den Abmessungen unterschiedlich

Es hat ganz schön gedauert, bis die Glocke komplett an den Motor geschoben werden konnte.....ächz
Letzendlich war das Getriebe nach wiederholten Versuchen wieder angesetzt, die Flucht stimmte.

Dann vorne zwische Traverser und Getriebe einen Kolsklotz gespannt und einmal mit einem 5 KG Hammer draufgeklopft.
Flutsch und plong, das Getriebe sitzt. Was für ein Erfolgserlebnis, die Plackerei hat sich gelohnt.

Probefahrt mit GPS Tacho App, da der Tachowellenantrieb montan nicht funktioniert.
Die Welle sitzt nicht richtig, oder defekt, da muss ich noch mal schauen. Ging schon schwergängig in die Getreibeaufnahme.

Fahrleistungen:
Gang 4 bei 1900 Umdrehungen 60 Km/H, bei etwa 3000 Umdrehungen 80 Km/H, bei etwa 4000 Umdrehungen 100 Km/H.
Jetzt bin ich total zufrieden, der Motor tourt bei den Geschwindigkeitem jetzt nicht mehr so hoch.
Das gebrauchte Getriebe läßt sich gut schalten und macht keine Geräusche.

Cruisen mit dem gelben Schuhkarton macht jetzt richtig Spaß

Habe nebenbei bemerkt, dass der Ansaugkrümmer Falschluft zieht. Test mit Bremsenreiniger und der Motor tourt hoch.
Schön dass die nächste Aufgabe auf mich wartet ;-)

Gruß Hartmut

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 11.04.2024 12:23

Moin Hartmut,

Getriebetausch ist immer anstrengend, Ausbau 4 Stunden, Einbau auch 4 Stunden, mit Nebenarbeiten brauch ich immer 9 bis 10 Stunden.

Die Kupplung und die Schwungscheibe hätten auch getauscht werden müssen. Die Kupplung ist nur die Kleine mit 160mm und die Schwungscheibe ist die schwere Ausführung mit Rand. Die orginale Scheibe vom GTL hat über 1 kg weniger Gewicht und dadurch dreht der Motor viel schneller hoch.

Meine Getriebeabstufung ist etwas anders, 1ster bis 60, 2ter bis 80, 3ter über 120.

Grüße aus dem grauen Hamburger Osten, der Blaue Thomas

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 11.04.2024 14:29

Vorab: Ihr sollt ja auch die komplette Einheit rausholen, dann dauert das incl Beruhigungstee - oder Turbotenkäffchen - maximal 3 Stunden.

Hartmut: Hut ab vor der Fummelei. Das, was da so schwierig reinging, war wahrscheinlich nur die nicht sauber fluchtende Welle, da reichen bereits ein paar Winkelminuten.
Wenn du alles draußen hast, hängt das Getreibe innert 1 Minute am Motor.

Mein Blauer: Bei dir, wenn ich mich recht erinnere, arbeitet ein 164er. Jedenfalls eins mit der 9-34 Kombination. Das ist ein schöner Zwitter zwischen dem kurzen 8-33 und dem 1o-31er. Bei voller Karre und anfahren im Berg genug Kraft, andererseits aber auch schon gemütlicheres Vorankommen auf der Bahn.

Grüße in den Norden, Thomas

RE: Rodeo 6 bekommt ein anderse Getriebe, 11.04.2024 15:41

Moin mein gelber Blumenfreund,

der Rodeo-Motor ist schlecht auszubauen, es ist viel enger, die Haube ist viel kleiner und hinten ist der Motor überbaut. Einfach rausheben wie beim R4 ist nicht.

Die Getriebenummer vom Blauen weiß ich im Moment nicht. Am Wochenende werde ich den Renner mal aus dem Winterschlaf küssen, dann weiß ich was für ein Getriebe letztes Jahr eingebaut wurde. Normalerweise schreibe ich immer auf was, wann, bei Kilometer umgebaut wurde, habe ich glatt vergessen. Ich weiß daß das vorherige Getriebe zu lang war und bei geöffneten Verdeck im letzten Gang verhungert ist. Mit geschlossenen Dach und Türen ging er aber über die 170 und das ist viel zu schnell. Das neue Getriebe ist etwas kürzer und der Renner nicht mehr so schnell, aber die unteren Gänge sind noch lebendiger.

Beim Portugiesen fahr ich das 163 mit 9/34 Diff und übersetzung C. Das ist mit 34 PS in der Stadt richtig gut, nicht so schnell, aber spritzig. Wenn der 1300er eingebaut wird gibt es das lange Getriebe vom GTL.

Grüße, der Blaue