Rost im Dachfalz, 28.05.2024 08:09

Liebe R4ler,

gestern habe ich zur Montage des neuen Faltdachs den Dachhimmel entfernt. Dabei zeigte sich der Rost in der Dachreeling, den ich da schon vermutet hatte, denn man sieht in stellenweise von außen an der Dachreeling.

Die schlimmste Stelle ist hinterm Heckklappenscharnier, das der Vorbesitzer schon mal extrem dilletantisch von außen verbrutzelt hatte... Wie geh ich jetzt vor?? Ich dachte vielleicht

1. mechanisch entfernen, was möglich ist. Vielleicht mit dem Dremel? Den rest dann mit Fertan oder Rostio behandeln. Wie bekomm ich das jemals nachgespült, ohne das komplette Auto einzusauen?

2. Die harmloseren Stellen mit Owatrol behandeln, oder vielleicht mit Seilfett?

3. An den schlimmen Stellen von innen einen abgekanteten Blechstreifen aufschweißen.

Wie würdet ihr rangehen? Schön muss das nicht werden, aber es soll halt nicht weiter rosten. Karosseriearbeiten sind nicht so meins. Ich bin für jeden Tip dankbar!

RE: Rost im Dachfalz, 28.05.2024 08:17

Salü!

Da sitzt der Rost schon ganz tief drin!

Sandstrahlen, Löcher zuschweißen, Fertan, grundieren, abdichten, lackieren und dann mit Mike S. behandeln. Dann dürftest Du eine zeitlang Ruhe haben.

Oder das Projekt Faltdach vergessen und für mehr Frischluft sorgen: PleinAir-Umbau

MrG, RF

RE: Rost im Dachfalz, 28.05.2024 23:22

Tja, was Chris vorschlägt - plain-air-Umbau - schränkt zwar die Alltagstauglichkeit minimal 😅 ein, es erhöht aber ungemein den Fahrspaß! Und Rost gibt es an der Regenrinne niemals mehr 👍

RE: Rost im Dachfalz, 29.05.2024 08:07

OK, danke für die bisherigen Antworten.  Ein Plein-air-Umbau wird es nicht werden. 

Angesichts der Komplexität der Dachecke denke ich, es wäre wahrscheinlich am einfachsten, ein Stück einer Spender-Karrosserie einzusetzen. 

Hat jemand vielleicht noch was rumstehen, was dafür in Frage kommt?? 

RE: Rost im Dachfalz, 29.05.2024 09:52

Hallo Ingaer,

ja, ich würde das auch so sehen, um es einigermaßen nachhaltig zu reparieren, müssten da die schadhaften Stellen durch gute aus einer anderen Karrosserie ersetzt werden. Das betrifft dann aber auch die Aussenhaut, und sollte deswegen wahrscheinlich schon einigermaßen schön werden!?

Ich hab‘ noch einige Karrosserie-Teile rumliegen, wenn Du mir die genauen Stellen nennst, dann kann ich nächste Woche mal nachschauen, ob ich da was gutes (besseres?) habe.

Meine Teile liegen an meinem Wohnsitz in Ostbayern, wo bist Du zuhause?

Da ich kein guter Spengler bin, würde ich in so einem Fall lieber die ganze Karrosserie austauschen, so eine hab‘ ich auch noch, aber das ist natürlich auch ein größerer Job!

Kannst Dich gerne melden, wenn Du da etwas brauchst,

Gruß ziegwolf